日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費(fèi)者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品，同時滿足國家新能源汽車補(bǔ)貼要求，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價格將會于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。

?據(jù)悉，特斯拉一項(xiàng)新專利有望將電動汽車動力電池的使用壽命延長至一百萬英里（約 160 萬公里），該專利描述了一種用于電池單元的新鋰化工藝，該工藝有可能提高電池質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。

近日特斯拉發(fā)布了其戶用光伏產(chǎn)品——超大型太陽能屋頂，適用面積370平方米，每天生產(chǎn)50-77度電，算上收益，該款太陽能屋頂?shù)氖蹆r僅19萬元。

4月8日，Maxwell一位前高管向媒體透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時提高能量密度和車輛續(xù)航里程。

盡管Cybertruck皮卡三電機(jī)版本的續(xù)航高達(dá)800公里，特斯拉依然考慮到了極端情況，打算在其身上實(shí)現(xiàn)“太陽能發(fā)電”。此前一直致力于開拓太陽能業(yè)務(wù)的特斯拉宣布，公司計劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動皮卡車型上，并在2021年正式推出太陽能電池板選配件。

根據(jù)特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-3月份，特斯拉共生產(chǎn)近103,000輛新車，交付量接近88,400輛，不僅創(chuàng)下第一季度歷史新高，并且超出分析師的預(yù)期。而在去年的第一季度，特斯拉共交付了63,000輛新車，包括50,900輛 Model 3和12,100輛Model S/X。

特斯拉于去年推出了“ Megapack”,這是繼Powerpack和Powerwall之后的最新儲能產(chǎn)品，它是針對電力公用事業(yè)項(xiàng)目的更大選擇。單個Megapack的儲能容量高達(dá)1.5MW/3MWh。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求公用事業(yè)公司購買新的Megapack系統(tǒng)，以取代污染嚴(yán)重且效率低下的其他產(chǎn)品。據(jù)國外媒體報道目前特斯拉正在參與競標(biāo)夏威夷的一個新的大型儲能項(xiàng)目。

由于疫情向全球蔓延，特斯拉全年銷量目標(biāo)或落空。3月12日，華爾街投行摩根士丹利在一份報告中預(yù)計，考慮到疫情對汽車需求的打擊，特斯拉2020年的全球銷量預(yù)期或比此前少10%左右，即下調(diào)至約45.2萬臺。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動轎車在列，并繼續(xù)使用三元電池。對比此前特斯拉車型數(shù)據(jù)，該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)在規(guī)格上最為相似。因此，業(yè)界普遍認(rèn)為該產(chǎn)品便是Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)版。

北京時間3月7日凌晨消息，特斯拉發(fā)布招聘信息，擬在中國招聘太陽能和儲能項(xiàng)目經(jīng)理，原因是這家美國電動汽車制造商正在采取行動，想要將其能源業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中國市場。

電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發(fā)布財報，宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預(yù)期。在那之后的4個月里，該公司的股價上漲了近三倍。但許多批評者聲稱，這些營收增長是特斯拉利用財務(wù)欺詐的方式實(shí)現(xiàn)的。

3月5日最新消息，特斯拉中國太陽能 屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊已在上海的特斯拉中國總部搭建完成，部分光伏 工程企業(yè)已接到特斯拉中國公司的邀約，以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國市場的推廣服務(wù)。這距離埃隆·馬斯克(Elon Musk)2月10日在推特上宣布特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)將推廣到中國的時間，還不到一個月。

韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)日前成功研發(fā)了硅基陽極材料，用于替代當(dāng)前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉，硅基陽極可大幅提升動力電池性能。

駕駛電動車上路，有兩大難題需要解決：續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術(shù)號稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量，也印證了電動車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破，這類技術(shù)開始從實(shí)驗(yàn)室論證階段逐漸走向應(yīng)用階段。

合并后的公司將更名為Nikola Corporation，股票代碼為“ NKLA”，潛在估值超過33億美元。該交易預(yù)計將在2020年第二季度完成，已獲得兩家公司董事會的批準(zhǔn)。