據(jù)報(bào)道，在未來(lái)幾年，通用汽車(chē)先進(jìn)的Ultium電池技術(shù)將為一系列電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，從高端卡車(chē)和豪華SUV到適合家庭使用的跨界車(chē)、旗艦級(jí)豪華轎車(chē)，甚至是機(jī)車(chē)。本周二，通用汽車(chē)公司和鐵路領(lǐng)域的知名企業(yè) Wabtec公司宣布了合作關(guān)系。這兩家公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，目的是開(kāi)發(fā)Ultium技術(shù)以及汽車(chē)制造商的Hydrotec氫燃料電池并將其商業(yè)化，用于機(jī)車(chē)。

“早些年，我主持的一場(chǎng)燃料電池交流會(huì)參會(huì)者只有三五個(gè)人，如今則是高朋滿座?！蓖瑵?jì)大學(xué)國(guó)家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平參加近日舉辦的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)時(shí)感嘆。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，本田對(duì)外宣布，計(jì)劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，但該公司與通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)氫燃料車(chē)型的項(xiàng)目并未中止，未來(lái)會(huì)有雙方合作的新車(chē)型面市。作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田這兩年一直致力于國(guó)內(nèi)外工廠的重組，還將陸續(xù)砍掉銷(xiāo)量低迷的部分車(chē)型。

在經(jīng)歷多年的間歇性興奮和預(yù)期破滅后，環(huán)境領(lǐng)域的投資不再只是小眾市場(chǎng)。美國(guó)在近日的報(bào)道中指出，世界上一些最大的公司和財(cái)力雄厚的投資者正集結(jié)數(shù)萬(wàn)億美元，為整個(gè)世界從化石燃料轉(zhuǎn)向綠色能源提供資金。

6月4日消息，今日晚間，豐田中國(guó)通過(guò)官微宣布，豐田在電動(dòng)化技術(shù)方面再次取得重大突破，氫燃料電池車(chē)全新Mirai續(xù)航打破世界紀(jì)錄，一次加氫可行駛1000km以上。5月26日，全新Mirai從法國(guó)巴黎南部奧利省HYSETCO出發(fā)，進(jìn)行了一次歷時(shí)22小時(shí)的續(xù)航挑戰(zhàn)，一次加氫行駛距離達(dá)1003km。

全球首套利用鐵合金工業(yè)尾氣制燃料乙醇項(xiàng)目28日在寧夏石嘴山市平羅縣正式投產(chǎn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)燃料乙醇4.5萬(wàn)噸、蛋白粉5000噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.3億元人民幣，每年可減少二氧化碳排放18萬(wàn)噸。

俄羅斯托木斯克理工大學(xué)和烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)的科學(xué)家們研究了不同類(lèi)型廢棄燃料混合物的生態(tài)效率，認(rèn)為其可作為火電廠原料。據(jù)研究人員介紹，用這種燃料混合物代替煤炭，可將排放到大氣中的有害氧化物減少70%。相關(guān)研究發(fā)表在《整體環(huán)境科學(xué)》上。

皮尤研究中心的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，近三分之二的美國(guó)人現(xiàn)在相信氣候變化是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題，但令人尷尬的是，他們對(duì)放棄石油和天然氣的熱情并不高。只有三分之一的受訪者支持完全淘汰化石燃料，不到一半的受訪者同意逐步淘汰新造汽油動(dòng)力汽車(chē)。

2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，也是第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的開(kāi)局之年。公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司和福建公司2021年工作會(huì)議部署安排，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以防范化解安全環(huán)保重大風(fēng)險(xiǎn)為主線，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)，全面推進(jìn)系統(tǒng)治理和精準(zhǔn)治理，牢固樹(shù)立本質(zhì)安全發(fā)展理念，強(qiáng)化輸煤系統(tǒng)安全管理，通過(guò)輸煤巡檢機(jī)器人引領(lǐng)科技創(chuàng)新、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施技改及大修、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施隱患排查、現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格管控及推進(jìn)星級(jí)班組建設(shè)管理等多項(xiàng)措施...

鐵路技術(shù)公司 Wabtec 近日展示了一種電動(dòng)機(jī)車(chē)，可以幫助減少重型貨運(yùn)服務(wù)的環(huán)境足跡。由電池供電的 FLXdrive 機(jī)車(chē)車(chē)組在過(guò)去 3 個(gè)月的測(cè)試中，配合傳統(tǒng)機(jī)車(chē)一同使用，讓整個(gè)貨車(chē)的燃料消耗減少了 11%。

為了減少放射性廢棄物、并讓核反應(yīng)堆的運(yùn)營(yíng)更具經(jīng)濟(jì)效益，美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（PNNL）的科學(xué)家們，正在講究一套基于實(shí)時(shí)光譜檢測(cè)的新方法，以改善乏核燃料的回收利用。New Atlas 指出，核電最大的賣(mài)點(diǎn)之一，就是只需為反應(yīng)堆提供極少的核燃料。一顆僅重 0.35 盎司（10 克）的核燃料顆粒，即可產(chǎn)出相當(dāng)于一噸煤的能量。

華盛頓州立大學(xué)的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種創(chuàng)新的方法，將塑料轉(zhuǎn)化為噴氣燃料和其他有價(jià)值的產(chǎn)品的成分，使塑料的再利用變得更加容易和更具成本效益。研究人員能夠在一小時(shí)內(nèi)在他們的反應(yīng)中，在適度的溫度下將90%的塑料轉(zhuǎn)化為噴氣燃料和其他有價(jià)值的碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品，并且能夠輕松地對(duì)這一過(guò)程進(jìn)行微調(diào)以創(chuàng)造出他們想要的產(chǎn)品。

周一（5月17日）公布的初步數(shù)據(jù)顯示，印度國(guó)有煉油企業(yè)5月上半月的汽油和柴油銷(xiāo)售較上月同期減少五分之一，因抗疫封鎖措施打擊了工業(yè)活動(dòng)和消費(fèi)。

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中船動(dòng)力(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)的船用低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(CX40DF)首臺(tái)機(jī)在江蘇鎮(zhèn)江正式出廠交付中船黃埔文沖船舶有限公司，將安裝到為天津西南海運(yùn)有限公司建造的9500立方米多用途氣體運(yùn)輸船上。

俄羅斯托木斯克理工大學(xué)科研人員將低熔點(diǎn)麥麩與添加劑混合獲得了高質(zhì)量燃料。該技術(shù)不僅能夠降低溫室氣體排放和減少垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量，而且可以優(yōu)化生物質(zhì)燃料原料混合物的組成，進(jìn)而提高生物質(zhì)能源的利用。相關(guān)研究結(jié)果近日刊登在《燃料》雜志上。