歐盟國家正在就使具有約束力的天然氣儲存目標(biāo)更加靈活進行談判，以緩解對天然氣價格上漲的擔(dān)憂。路透社獲取的一份談判文件顯示，德國、法國和荷蘭等國已發(fā)出警告，稱歐盟當(dāng)前設(shè)定的天然氣填充期限可能推高了市場價格。據(jù)該談判文件透露，歐盟成員國目前正在就修改這些目標(biāo)進行磋商。歐盟委員會上周提議將這些約束性目標(biāo)保留至2027年，但歐盟國家和歐洲議會有權(quán)修改該提案，并需批準(zhǔn)最終規(guī)則。文件指出，各國正在考慮調(diào)整每年11月1日前將天然氣儲...

工業(yè)氣體巨頭梅塞爾計劃投資6000萬歐元在比利時根特港建造一個新的空氣分離裝置(air separation unit, ASU)，預(yù)計將于2035年開始運營。該設(shè)施將為醫(yī)療保健、食品生產(chǎn)和制造業(yè)等關(guān)鍵行業(yè)供應(yīng)氧氣、氮氣和氬氣。該項目目前正等待批準(zhǔn)。由于擔(dān)心運河用水會污染全氟和多氟烷基物質(zhì)(per- and polyfluoroalkyl substances, PFAS)，梅塞爾撤回了早些時候的申請。PFAS——因其環(huán)境持久性而常被稱為永久化學(xué)品(forever chemicals)——在3M公司Zw.

歐盟委員會最近提議放寬原定于2025年實施的汽車二氧化碳排放目標(biāo)，為汽車制造商提供更大的靈活性，以應(yīng)對電動汽車(EV)市場需求放緩的挑戰(zhàn)。根據(jù)新提案，汽車制造商將有三年的時間(2025年至2027年)來實現(xiàn)新的CO?排放標(biāo)準(zhǔn)，而不是之前規(guī)定的一年期限。這一調(diào)整旨在幫助汽車制造商在電動汽車需求放緩的情況下，避免因未能及時達到排放目標(biāo)而面臨的巨額罰款。大眾集團和Stellantis等主要汽車制造商對這一提議大加贊賞。大眾集團首席執(zhí)行官奧利弗...

歐洲私營鐵路貨運運營商Lineas近日報告稱，其2024年財務(wù)虧損大幅減少。2023年，公司虧損從2022年的8200萬歐元降至4030萬歐元，2024年進一步減少至1360萬歐元。這一改善得益于2022年啟動的轉(zhuǎn)型計劃，該計劃通過重組業(yè)務(wù)、調(diào)整定價策略和降低成本措施，顯著提升了公司的財務(wù)狀況。Lineas簡化了服務(wù)內(nèi)容，停止了無利可圖的活動，并調(diào)整了定價結(jié)構(gòu)，同時在受基礎(chǔ)設(shè)施工程影響的市場中保持了業(yè)務(wù)連續(xù)性。此外，公司還采取措施降低了各業(yè)務(wù)部門的風(fēng)險敞口。...

為應(yīng)對日益增長的貨運需求，Transfennica物流公司在安特衛(wèi)普(比利時)和穆蓋爾(法國)之間正式推出了第五個每周輪換班列。這一舉措標(biāo)志著該公司在強化大西洋走廊貨運能力方面邁出了重要一步。這條多式聯(lián)運線路作為大西洋走廊的關(guān)鍵組成部分，不僅連接了西班牙，還通達了歐洲多個主要市場，包括比荷盧地區(qū)、法國、德國、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞以及捷克共和國。Transfennica物流公司表示，現(xiàn)有客戶的持續(xù)需求以及新合作伙伴的加入是推動此次班期擴...

據(jù)央視財經(jīng)3月2日報道，德國汽車制造商奧迪當(dāng)?shù)貢r間2月28日宣布，其在比利時布魯塞爾的工廠當(dāng)天正式停產(chǎn)關(guān)閉，預(yù)計將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)。奧迪公司去年表示將關(guān)閉這家工廠。奧迪稱，將為員工在當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)提供幫助，并計劃于今年4月舉辦招聘會，提供4000個職位。奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉(zhuǎn)型為電動汽車生產(chǎn)，曾被視為公司電動化轉(zhuǎn)型的起點。不過全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導(dǎo)致工廠的旗艦產(chǎn)品Q8 e-tron車型銷量銳減。此外...

歐盟委員會近日批準(zhǔn)了比利時提出的延長Doel 4和Tihange 3核電機組壽命的融資修改計劃。這兩座機組的發(fā)電容量均為2 GWe，原計劃于2025年關(guān)閉，但比利時政府與Engie旗下的Electrabel公司達成協(xié)議，將其使用壽命延長10年，以提高能源安全并減少碳排放。2021年12月，比利時聯(lián)合政府宣布關(guān)閉Doel 3和Tihange 2核電機組，但2022年2月俄烏沖突爆發(fā)后，比利時政府與Electrabel開始談判，最終于2023年12月達成協(xié)議，成立合資企業(yè)負責(zé)延長Doel 4和Tihange

2025年，歐洲貿(mào)易協(xié)會SolarPower Europe(SPE)發(fā)布了一份關(guān)于太陽能行業(yè)運營和維護(O&M)的最新報告，揭示了數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)、工業(yè)4.0解決方案和機器人技術(shù)成為該領(lǐng)域的主要趨勢。人工智能驅(qū)動的預(yù)測性運維可以預(yù)先識別在極端條件下存在故障風(fēng)險的組件。圖片：Above Surveying。這份SPE O&M最佳實踐指南第六版不僅涵蓋了O&M領(lǐng)域的最新創(chuàng)新和趨勢，還更新了太陽能光伏電站維護和數(shù)據(jù)管理的指導(dǎo)原則，并新增了關(guān)于電氣安全、常見測試和檢查的內(nèi)容。...

2025年，法國Hexana公司與比利時工程公司Tractebel宣布結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同支持Hexana鈉冷快中子反應(yīng)堆能源平臺的開發(fā)。與此同時，瑞典Blykalla公司與法國Newcleo公司也達成合作，將聯(lián)合研究和開發(fā)鉛冷快中子反應(yīng)堆的材料。(圖片來源：Tractebel)Hexana公司致力于開發(fā)一種小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)，該反應(yīng)堆采用鈉冷快中子技術(shù)，并集成高溫儲存裝置。一個工廠計劃由兩個400 MWt的反應(yīng)堆組成，為儲熱裝置供電，并通過相鄰的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)實現(xiàn)按需靈活...

2025年，據(jù)Trading Economics報道，歐盟買家的葵花籽油需求價格因需求增加、烏克蘭供應(yīng)減少及歐元兌美元升值而上漲。本周，交付給客戶的葵花籽油平均價格上漲了2.7%，達到1345美元/噸，當(dāng)月累計漲幅已達3.9%。在烏克蘭黑海港口，葵花籽油出口價格也有所上升，當(dāng)周上漲10-20美元/噸，至1080-1100美元/噸區(qū)間。然而，由于俄羅斯葵花籽油供應(yīng)增加，且在國際市場上與烏克蘭產(chǎn)品存在激烈競爭，價格漲幅受到限制。據(jù)統(tǒng)計，2024/25年度前5個月，俄羅斯葵花籽油出口量...

近日，據(jù)三位歐盟官員透露，歐盟委員會將于下周同意探討加強進口限制，此舉或?qū)⒓觿∨c貿(mào)易伙伴之間的緊張關(guān)系。初步目標(biāo)可能包括美國使用歐盟農(nóng)民不得使用的農(nóng)藥種植的作物，如大豆。歐盟衛(wèi)生委員奧利弗·瓦爾海伊(Olivér Várhelyi)在上月的一次采訪中表示：我們從議會、成員國和農(nóng)民那里都收到了非常明確的信號：任何在歐盟被禁止的東西，即使是進口產(chǎn)品，也應(yīng)該在歐盟被禁止。周四，特朗普抨擊了包括歐盟在內(nèi)的阻止美國產(chǎn)品的國家，他...

中國電動車巨頭比亞迪正在與歐洲汽車制造商進行積極談判，旨在形成一個碳積分額度池，向他們出售碳積分額度，以幫助他們應(yīng)對歐盟2025年嚴(yán)格的碳排放法規(guī)，避免巨額罰款。這一舉措不僅顯示了比亞迪在全球碳排放市場的影響力，也反映了歐洲車企在電動化轉(zhuǎn)型中的迫切需求。比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽車發(fā)布會上透露：我們正在與歐洲車企進行談判，進展順利。但他并未透露更多細節(jié)。比亞迪的這一行...

2025年，歐洲14個商業(yè)聯(lián)合會發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布共同致力于加強歐洲核工業(yè)的發(fā)展。該聲明由法國Medef發(fā)起，成員包括比利時VOB FEB、保加利亞工業(yè)協(xié)會、克羅地亞HUP等19個國家的代表。聲明強調(diào)，核能是歐洲實現(xiàn)脫碳目標(biāo)和增強經(jīng)濟競爭力的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。聲明指出，隨著全球清潔技術(shù)競爭的加劇，歐洲需要深化對戰(zhàn)略價值鏈的投資，以鞏固其在氣候領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。核能作為清潔能源的重要組成部分，能夠與可再生能源互補，為企業(yè)提供穩(wěn)定且可預(yù)測的能源供...

歐盟國家計劃于周四討論部分政府提出的放寬歐盟天然氣儲存目標(biāo)的要求，這一提議的背景是對今年歐洲天然氣洞穴補充成本的擔(dān)憂日益加劇。據(jù)知情人士向路透社透露，隨著寒冷天氣和俄羅斯供應(yīng)減少的影響，歐盟天然氣儲存設(shè)施的容量已不足一半，導(dǎo)致庫存加速下降。歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施組織的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前歐盟天然氣儲存狀況令人擔(dān)憂。由于供應(yīng)緊張和寒冷天氣，儲存設(shè)施的容量遠低于預(yù)期水平。這引發(fā)了一些政府的擔(dān)憂，他們擔(dān)心遵守歐盟填滿儲水庫的約...

據(jù)外媒報道，歐盟計劃于2025年9月推出一個專注于氫氣及其他關(guān)鍵材料的聯(lián)合采購平臺。此舉旨在加速歐盟能源轉(zhuǎn)型，推動氫能的應(yīng)用與發(fā)展。這一新平臺將接替即將于2025年3月結(jié)束的歐盟天然氣聯(lián)合采購計劃(AggregateEU)。AggregateEU曾成功地為成員國提供了一個匯總天然氣需求并促進買賣雙方合作的機制，但所有交易細節(jié)均未公開。相比之下，新的氫氣聯(lián)合采購平臺不僅要求報告所有采購協(xié)議，而且還將采取自愿參與的方式，而非強制性要求，以適應(yīng)不同國...