近日，本田技研科技(中國)有限公司(以下簡稱本田中國)與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎，進一步在新技術研發(fā)、供應鏈管理等方面展開合作，以創(chuàng)新驅動產(chǎn)品技術升級，為用戶體驗革新注入新動能。本田中國本部長五十嵐雅行、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執(zhí)行副總島原俊幸、執(zhí)行副總宮原哲也，寧德時代董事長兼CEO曾毓群、市場體系聯(lián)席總裁譚立斌、海外事業(yè)部執(zhí)行總裁倪正共同出席并...

在安大略省宣布投資150億美元實施電動汽車項目一年后，本田加拿大公司5月13日表示，將暫停在安大略省阿利斯頓建立電動汽車供應鏈的計劃約兩年。該供應鏈原本包括擬建的電動汽車電池廠和改造后的汽車裝配廠。本田加拿大公司發(fā)言人Ken Chiu在的一封電子郵件聲明中透露：由于近期電動汽車市場放緩，本田汽車宣布將加拿大綜合價值鏈投資項目推遲約兩年。隨著市場情況的變化，公司將繼續(xù)評估項目實施時間和進展。本田還明確表示，該決定不會影響阿利...

4月18日，本田中國宣布，Honda燁品牌第二彈車型GT也將在上海車展迎來全球首發(fā)亮相。圖片來源：本田中國微博截圖官方表示，作為Honda純電產(chǎn)品的又一力作，該款車型將Honda傳承至今的運動基因與先進的智能化技術深度融合，將Honda的駕趣和舒享體驗推向更高境界。據(jù)悉，去年4月，本田正式發(fā)布其純電品牌 燁，意在通過這一全新品牌加速其在中國市場的電動化轉型。作為本田在華新能源戰(zhàn)略的核心組成部分，燁 品牌承載著本田對中國市場電動化轉型的厚望。該品...

近日，本田汽車(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露，本田計劃將專門銷往美國市場的五門思域混合動力車型的生產(chǎn)地，從日本轉移至美國印第安納州。發(fā)言人指出，當前承擔該車型生產(chǎn)任務的東京附近寄居工廠，或許會在今年6月或者7月正式結束這款車型的生產(chǎn)任務。這一決策背后，是本田汽車基于多方面戰(zhàn)略考量做出的調整。隨著美國市場對于新能源汽車需求的持續(xù)增長，本田汽車希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局，進一步優(yōu)化供應鏈，提高生產(chǎn)效率，從而更好地滿足美國...

本田中國今日發(fā)布 2025 年 3 月終端汽車銷量。2025 年 3 月本田在中國的終端汽車銷量為 55130 輛。2025 年 1～3 月本田在中國的終端汽車累計銷量為 157886 輛。作為參考，本田中國 2025 年 2 月終端汽車銷量 33866 輛，2024 年 3 月終端汽車銷量 60449 輛。IT之家以此計算，本田中國 2025 年 3 月終端汽車銷量環(huán)比增長 62.79%，同比下降 8.8%。2024 年 1～3 月本田在中國的終端汽車累計銷量為 206907 輛，以此計算，本田中國 2

伊維爾德羅??拉 公司宣布，已與日本汽車和摩托車制造商本田簽署了一份為其位于墨西哥的工廠提供 100% 可再生能源購買協(xié)議 (PPA) 。伊維爾德羅??拉公司將向日本本田公司位于墨西哥的工廠供應其風力發(fā)電場的可再生能源。具體來說，該電力公司將向本田位于瓜納華托州塞拉亞和哈利斯科州埃爾薩爾托的工廠 供應能源，為減少本田的碳足跡做出貢獻。墨西哥本田公司將利用這些電力在墨西哥進行生產(chǎn)，其瓜納華托工廠每年可生產(chǎn) 20 萬輛汽車，哈利...

日產(chǎn)汽車與本田汽車的合并計劃失敗后，關于日產(chǎn)可能更換首席執(zhí)行官的傳聞逐漸浮出水面。據(jù)媒體報道，日產(chǎn)董事會正在尋找潛在候選人，以接替自2019年起擔任CEO的內田誠。盡管公司計劃于3月12日宣布領導層調整，但消息稱此次變動不會涉及內田誠的離職。內田誠的合同將持續(xù)至2026年。他此前表示，如果被要求，他會辭職，但他希望在離開前幫助公司恢復正常運營。然而，隨著合并計劃的失敗，這一目標變得更加困難。去年，內田誠提出的扭虧為盈計劃未能實現(xiàn)，預...

2025年，特斯拉和本田宣布將購買位于德克薩斯州新建的300兆瓦太陽能發(fā)電場Delilah I的全部電力。這一舉措標志著兩家企業(yè)在推動清潔能源利用方面邁出了重要一步。Delilah I太陽能中心坐落于拉馬爾縣和紅河縣，現(xiàn)已正式投入使用，距離達拉斯東北約140英里。根據(jù)協(xié)議，本田將獲得200兆瓦的電力供應，而特斯拉則將通過虛擬購電協(xié)議(VPPA)獲得剩余的100兆瓦。這些清潔能源將直接輸入當?shù)仉娋W(wǎng)，為德克薩斯州的能源結構注入新的活力。該項目由Invenerg...

本田汽車和日產(chǎn)汽車計劃重啟談判，旨在創(chuàng)建全球第四大汽車制造商。據(jù)《金融時報》周二報道，如果日產(chǎn)首席執(zhí)行官內田誠辭職，合并將向前推進。兩家日本汽車公司曾討論建立一家價值600億美元的新公司，但由于美國市場缺乏混合動力車型以及來自中國本土競爭者的競爭，談判上周破裂。日產(chǎn)目前面臨著銷售業(yè)績不佳和管理層動蕩的挑戰(zhàn)。內田誠一直承受著扭轉日產(chǎn)局面的壓力。路透社12月報道稱，接下來的幾個月對內田和日產(chǎn)的未來至關重要。由于日產(chǎn)對...

2025年，本田宣布將在印度建設一座全新的電動汽車中心和電動摩托車工廠，進一步擴展其在全球電動車市場的布局。這一舉措標志著本田在電動車領域的持續(xù)投入，尤其是在印度這一全球最大的兩輪車市場。新工廠預計將專注于生產(chǎn)電動摩托車，并成為本田在亞洲地區(qū)的重要制造基地。本田的這一計劃與其全球電動車戰(zhàn)略緊密相關。公司計劃到2030年推出30款電動車型，并實現(xiàn)年銷量400萬輛的目標。印度作為全球最大的兩輪車市場，自然成為本田的重點發(fā)展區(qū)...

日本本田汽車公司(7267.T)和豐田汽車公司近日宣布，其第三季度營業(yè)利潤較上年同期增長了5%。這一增長主要得益于摩托車業(yè)務的強勁表現(xiàn)和日元的疲軟，但這一成績仍低于分析師的預期。本田公司在與規(guī)模較小的競爭對手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露，兩家公司已同意結束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續(xù)在電動汽車領域展開合作。本田第三季度營業(yè)利潤達到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對七位分析師的調查平均預...

日產(chǎn)(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布，結束了組建價值600億美元的汽車公司的合并談判。這一結果讓日產(chǎn)陷入了更加不確定的境地，同時也凸顯出中國傳統(tǒng)汽車制造商給整個行業(yè)帶來的巨大壓力。自12月宣布以來，日本第二大汽車制造商本田與第三大汽車制造商日產(chǎn)之間的談判一直因雙方分歧而緊張，包括權力平衡問題。最終，本田提議將日產(chǎn)納入其子公司的計劃導致談判破裂。盡管合并失敗，但這兩家汽車制造商表示將繼續(xù)執(zhí)行早先的協(xié)議，包括與三菱汽車(72...

本田汽車株式會社 和瑞薩電子株式會社今天宣布，雙方已簽署協(xié)議，將為軟件定義汽車 (SDV) 開發(fā)高性能片上系統(tǒng) (SoC)。這款新型 SoC 旨在提供 2,000 *2 TOPS 的領先* AI 性能以及 20 TOPS/W 的世界一流功率效率，計劃用于本田新電動汽車 (EV) 系列本田 0 (Zero) 系列的未來車型，特別是那些將于 2020 年代末推出的車型。該協(xié)議于 1 月 7 日在內華達州拉斯維加斯舉行的 CES 2025 上舉行的本田新聞發(fā)布會上宣布。本田正在開發(fā)原創(chuàng) SDV，以在本田...

本田汽車公司周二宣布推出兩款電動汽車原型車，一款轎車和一款SUV，計劃于明年初在美國上市，由俄亥俄州工廠生產(chǎn)。這是本田計劃至2030年前推出的30款新型電動汽車中的首批。本田目標是在2040年前在北美實現(xiàn)100%零排放汽車銷售，但表示若電動汽車需求持續(xù)減弱，可能會調整投資計劃。此外，若當選總統(tǒng)唐納德·特朗普取消電動汽車稅收抵免，情況可能進一步惡化。負責電動汽車業(yè)務的高級董事總經(jīng)理井上勝志表示，盡管增長放緩可能導致部分投資推遲，但本...

周三發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，本田汽車公司與日產(chǎn)汽車公司的合并將使這兩家陷入困境的日本品牌擁有與中國比亞迪公司競爭的規(guī)模。本田本周早些時候提出了一項相當于收購日產(chǎn)的交易計劃，該公司在 2024 年前 11 個月的全球汽車銷量為 343 萬輛。另一份聲明稱，日產(chǎn)的銷量剛剛超過 300 萬輛。中國最大的汽車制造商比亞迪在同一時期銷售了 376 萬輛汽車，這清楚表明日產(chǎn)和本田單獨來看實力較弱，但如果它們聯(lián)手，或許有機會一搏。本田和日產(chǎn)在與中國本...