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本田中國研發(fā)的首款鋰電池電動摩托車V-GO正式發(fā)布

本田中國研發(fā)的首款鋰電池電動摩托車V-GO正式發(fā)布

近日, 本田(Honda) 聯(lián)合五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司舉行新品發(fā)布會,推出了本田(Honda)全新電動移動出行工具——鋰電池電動摩托車V-GO。官方指導(dǎo)價為:7988元。在中國的電動車市場, 本田(Honda) 開始正式加速電動化戰(zhàn)略布局。Honda V-GO是Honda中國研發(fā)的首款鋰電池電動摩托車。Honda V-GO運用了Honda整車配置技術(shù),通過將電池裝載在腳踏板下以達到低重心化,讓騎行以及轉(zhuǎn)彎具有輕快感和穩(wěn)定性。16度的爬坡性能,在從...
12-26
本田推出氟離子電池技術(shù)   能量密度達鋰電10倍

本田推出氟離子電池技術(shù) 能量密度達鋰電10倍

本田研究所首席科學(xué)家Christopher Brooks博士表示:“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì),它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同,鋰離子電池不會因為過熱而造成安全風(fēng)險,而獲取鋰離子電池的原料對環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多?!?/div>
12-07
本田呼吁電動車車主在電力需求低和可再生能源可用性高時充電

本田呼吁電動車車主在電力需求低和可再生能源可用性高時充電

雖然電動汽車比使用汽油的汽車更適合環(huán)境,但用于充電的電力可能并非總是來自可再生能源。本田已推出一項計劃,吸引客戶通過向參與者支付資金來進一步減少碳足跡。人們往往在下班回家后將車輛塞進去,但那時對電網(wǎng)的需求是最高的。該汽車制造商的SmartCharge beta計劃通過云到云的通信從電網(wǎng)獲取即時信息,因此它可以通知人們(通過HondaLink EV應(yīng)用程序)在電力需求低和可再生能源可用性高時開始充電。由于并非每個人都能夠在最佳時間內(nèi)插入...
08-01
泰國批準了日產(chǎn),本田的電動汽車投資計劃

泰國批準了日產(chǎn),本田的電動汽車投資計劃

泰國當局周三表示,他們已經(jīng)批準了價值296.3億泰銖(8.882億美元)的投資計劃,其中包括兩家日本汽車制造商生產(chǎn)混合動力汽車和電池的項目。日產(chǎn)汽車(泰國),日產(chǎn)汽車公司的一個子公司將投資109.6億泰銖,而本田汽車公司的子公司本田汽車(泰國)將在其項目上投資58.2億泰銖,投資委員會(BOI)表示在一份聲明中。該機構(gòu)表示,它還批準泰國亞洲航空X的92.5億泰銖計劃租賃六架空中客車A330飛機以及Mars Petcare(泰國)對寵物食品的35億泰銖?fù)顿Y。BOI表示...
07-26
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