3月15日，山東省東營市與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在零碳產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)新能源化、科技創(chuàng)新合作及新產(chǎn)品/新技術(shù)應(yīng)用、新能源交通電動化等領(lǐng)域開展合作，合力打造全域零碳示范城市，以及產(chǎn)業(yè)新能源化的轉(zhuǎn)型樣板。簽約儀式上，東營市政府與寧德時代簽署共建零碳城市戰(zhàn)略合作協(xié)議，東營市政府、勝利石油管理局有限公司、中國石油大學(xué)(北京)與寧德時代簽署零碳應(yīng)用場景合作協(xié)議，墾利區(qū)政府與寧德時代簽署鋰電池綠色智造基地投資協(xié)議，有關(guān)企業(yè)簽...

英國萊斯特大學(xué)學(xué)者正在研發(fā)的一種配方可以縮短鋰離子電池的長期回收周期，從而使回收這些電池更有利可圖?？茖W(xué)家的方法可以在室溫下操作幾分鐘內(nèi)直接凈化鋰離子電池黑塊，即陽極和陰極以及其他材料的低價混合物。他們的研究成果已發(fā)表在《RSC Sustainability》雜志上。論文指出，由于電池組設(shè)計復(fù)雜，回收鋰離子電池目前利潤不高，效率也不高。拆卸電池組需要大量勞動力，而且很危險。要使用當(dāng)前的處理方法回收鋰離子電池并盈利，回收商的運(yùn)營成...

隨著位于印度南部泰米爾納德邦的工廠生產(chǎn)設(shè)施的提升，TVS Indeon計劃將其產(chǎn)量翻一番，達(dá)到每天1000包，并雇用200多名員工，開始第二班次運(yùn)營。TVS Indeon是汽車電氣零部件制造商Lucas TVS Ltd.的全資子公司，其在泰米爾納德邦的Gummidipoondi地區(qū)啟用了增強(qiáng)型鋰電池組生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，位于Thervoy Kandigai SIPCOT工業(yè)園區(qū)的這座最先進(jìn)工廠于2024年投入運(yùn)營，初始生產(chǎn)能力為1GWh，每天可生產(chǎn)1500個鋰電池組。隨著生產(chǎn)設(shè)施的升級，TVS Indeon現(xiàn)

IT之家 2 月 23 日消息，乘聯(lián)分會崔東樹發(fā)文，透露 2025 年 1 月的鋰電池裝車 38.8 GWh，同比增 20%;三元電池裝車同比下降 33%，占比 22%，低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速 53%，占比 78%，三元電池增長有所放緩。崔東樹表示，近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降。由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長。由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸...

弗雷爾電池公司(Freyr Battery)近日決定放棄在美國佐治亞州卡維塔縣投資26億美元建造鋰離子電池廠的計劃，該工廠原本預(yù)計創(chuàng)造700多個就業(yè)崗位。這一決定是在一封致縣領(lǐng)導(dǎo)的信中宣布的，信中提及了利率上升、電池價格下跌、管理層變動及公司近期戰(zhàn)略目標(biāo)的重新調(diào)整等多重因素。在放棄佐治亞州電池廠計劃的同時，弗雷爾電池公司表示將專注于其新開設(shè)的5GW太陽能電池廠。該廠于2024年11月以3.4億美元的價格從中國光伏巨頭天合光能手中收購而...

韓國原子能研究院10日表示，該研究院中子科學(xué)部金亨燮博士研究組開發(fā)出一種環(huán)保技術(shù)，可從磷酸鐵鋰電池中重新提取鋰。研究組通過分解磷酸鐵鋰廢電池產(chǎn)生粉末形態(tài)的正極材料，將其與氯氣在200℃下反應(yīng)10分鐘，以氯化鋰的形式提取鋰。氯化鋰通過現(xiàn)有的商用化轉(zhuǎn)換工程，可轉(zhuǎn)換成碳酸鋰或氫氧化鋰，并再次用作新磷酸鐵鋰電池正極材料的合成原料。如果用傳統(tǒng)的酸性溶液處理方法，正極材料中的磷酸鐵中會因結(jié)構(gòu)受損而無法回收利用，但在新技術(shù)中幾乎沒有...

合肥2月6日電 6日，記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)了解到，該校陳維教授課題組首次提出一種基于電化學(xué)原理的綠色可持續(xù)廢棄物回收管理策略，能夠同時實現(xiàn)廢舊鋰離子電池正極材料中的鋰資源回收和工業(yè)尾氣中氮氧化物污染物的捕獲和轉(zhuǎn)化。研究成果于日前發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊《自然·可持續(xù)發(fā)展》上。據(jù)研究團(tuán)隊介紹，他們在研究中巧妙設(shè)計了一種無能量消耗的回收方法。該方法利用尾氣中二氧化氮的電化學(xué)還原電位與廢舊電池正極材料的電化學(xué)氧化電位差，不僅...

2025年初，大圓柱電池再次成為新能源領(lǐng)域的焦點話題。自2020年特斯拉公布4680電池以來，全球車企與電池企業(yè)紛紛重拾對大圓柱技術(shù)路線的關(guān)注。然而，盡管業(yè)內(nèi)曾預(yù)測2023年為大圓柱電池的放量元年，但實際的量產(chǎn)裝車進(jìn)度卻有所滯后。那么，2025年大圓柱電池能否迎來真正的放量爆發(fā)?回顧2024年，大圓柱電池在儲能領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示，大圓柱電池在便攜式儲能、戶用儲能等領(lǐng)域出貨同比增速突破100%，并預(yù)計到2030年出貨量將...

如今，印度正處于清潔和可再生能源解決方案重大革命的前沿。我們已著手轉(zhuǎn)向先進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)而實現(xiàn)一個雄心勃勃的目標(biāo)，即到 2030 年通過非化石能源解決方案實現(xiàn) 500 吉瓦的能源容量，同時將碳強(qiáng)度降低 45%。這些目標(biāo)不可能憑空實現(xiàn)，需要我們在能源存儲解決方案方面進(jìn)行更大的范式轉(zhuǎn)變。事實上，這種轉(zhuǎn)變是印度雄心勃勃的太陽能和其他備受矚目的綠色和清潔能源解決方案取得成功的基石。根據(jù)中央電力局的數(shù)據(jù)，目前可再生能源發(fā)電量為 203.18 吉...

近年來，鈉離子電池已成為主流鋰離子技術(shù)的主要競爭對手，而鋰離子技術(shù)一直面臨供應(yīng)短缺和主要礦物價格波動的問題。鈉離子電池通常被認(rèn)為是一種更便宜的替代品，這主要歸功于豐富的鈉資源以及較低的提取和凈化成本，但一項新研究發(fā)現(xiàn)，鈉離子電池需要一系列技術(shù)進(jìn)步和有利的市場條件才能在價格上接近現(xiàn)有的鋰離子電池。斯坦福大學(xué)的一組研究人員評估了 6,000 多種情景下鈉離子電池的技術(shù)經(jīng)濟(jì)競爭力，同時改變了技術(shù)發(fā)展路線圖、供應(yīng)鏈情景、市...

總部位于雅典的Sunlight，作為全球知名的鉛酸電池制造商，近年來已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至鋰離子電池領(lǐng)域，通過在希臘及海外建立裝配線，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的新增長。Sunlight通過一系列收購，迅速在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張，包括在美國、意大利、德國、西班牙、葡萄牙、羅馬尼亞和以色列等地設(shè)立裝配廠。2025年1月21日，Sunlight宣布收購德國Lehmann Marine GmbH(Höpen GmbH旗下)51%的股份，正式進(jìn)軍海事電池市場，特別是磷酸鐵鋰(LFP)電池系統(tǒng)領(lǐng)域。隨著可持續(xù)航運(yùn)解決...

商務(wù)部2日發(fā)布關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知，其中包含擬新增限制鋰電池正極材料制備技術(shù)與提鋰相關(guān)技術(shù)出口。如何看待此次目錄調(diào)整?對我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響?圍繞外界關(guān)切，記者專訪了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副會長張江峰。記者了解到，目錄明確規(guī)定了禁止和限制出口技術(shù)的范圍，以及相應(yīng)的控制要點。對此，張江峰認(rèn)為，目錄是完善技術(shù)出口管理體系、確保技術(shù)出口活動符合國家法律法規(guī)和政策導(dǎo)向的...

福建省寧德市五屆人大四次會議6日開幕。寧德市市長張永寧作政府工作報告時指出，該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，新型工業(yè)化深入推進(jìn)，新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)建設(shè)提速，全國先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市再進(jìn)3位、排名第76，榮獲中國鋰電產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年寧德市鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2480億元，福鼎時代5#超級工廠、時代電船等23個項目開工或投產(chǎn);動力電池產(chǎn)業(yè)集群排名中國百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群第16。近年來，寧德市接連抱上寧德時代、新能源科技、青拓集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東...

2025年1月6日，中國惠州——億緯鋰能宣布獲得業(yè)內(nèi)首個針對電動汽車電池的歐盟電池新法規(guī)(EU) 2023/1542的TÜV SÜD標(biāo)志證書。該證書由全球知名的第三方測試、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV SÜD于2024年12月18日頒發(fā)，證明了億緯鋰能的技術(shù)專長和強(qiáng)大的質(zhì)量管理體系，并加強(qiáng)了其在國際市場的地位。為獲得此證書，億緯鋰能成立了由多部門專家組成的專門工作組，協(xié)調(diào)和管理審核和認(rèn)證過程。該法規(guī)要求電動汽車電池符合嚴(yán)格的安全、環(huán)保、...