3月15日，山東省東營(yíng)市與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在零碳產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)新能源化、科技創(chuàng)新合作及新產(chǎn)品/新技術(shù)應(yīng)用、新能源交通電動(dòng)化等領(lǐng)域開展合作，合力打造全域零碳示范城市，以及產(chǎn)業(yè)新能源化的轉(zhuǎn)型樣板。簽約儀式上，東營(yíng)市政府與寧德時(shí)代簽署共建零碳城市戰(zhàn)略合作協(xié)議，東營(yíng)市政府、勝利石油管理局有限公司、中國(guó)石油大學(xué)(北京)與寧德時(shí)代簽署零碳應(yīng)用場(chǎng)景合作協(xié)議，墾利區(qū)政府與寧德時(shí)代簽署鋰電池綠色智造基地投資協(xié)議，有關(guān)企業(yè)簽...

英國(guó)萊斯特大學(xué)學(xué)者正在研發(fā)的一種配方可以縮短鋰離子電池的長(zhǎng)期回收周期，從而使回收這些電池更有利可圖?？茖W(xué)家的方法可以在室溫下操作幾分鐘內(nèi)直接凈化鋰離子電池黑塊，即陽(yáng)極和陰極以及其他材料的低價(jià)混合物。他們的研究成果已發(fā)表在《RSC Sustainability》雜志上。論文指出，由于電池組設(shè)計(jì)復(fù)雜，回收鋰離子電池目前利潤(rùn)不高，效率也不高。拆卸電池組需要大量勞動(dòng)力，而且很危險(xiǎn)。要使用當(dāng)前的處理方法回收鋰離子電池并盈利，回收商的運(yùn)營(yíng)成...

隨著位于印度南部泰米爾納德邦的工廠生產(chǎn)設(shè)施的提升，TVS Indeon計(jì)劃將其產(chǎn)量翻一番，達(dá)到每天1000包，并雇用200多名員工，開始第二班次運(yùn)營(yíng)。TVS Indeon是汽車電氣零部件制造商Lucas TVS Ltd.的全資子公司，其在泰米爾納德邦的Gummidipoondi地區(qū)啟用了增強(qiáng)型鋰電池組生產(chǎn)設(shè)施。據(jù)悉，位于Thervoy Kandigai SIPCOT工業(yè)園區(qū)的這座最先進(jìn)工廠于2024年投入運(yùn)營(yíng)，初始生產(chǎn)能力為1GWh，每天可生產(chǎn)1500個(gè)鋰電池組。隨著生產(chǎn)設(shè)施的升級(jí)，TVS Indeon現(xiàn)

IT之家 2 月 23 日消息，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹發(fā)文，透露 2025 年 1 月的鋰電池裝車 38.8 GWh，同比增 20%;三元電池裝車同比下降 33%，占比 22%，低于同期;而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速 53%，占比 78%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。崔東樹表示，近兩年新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣，對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng)，新能源車用電池的裝車占比下降。由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)。由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸...

弗雷爾電池公司(Freyr Battery)近日決定放棄在美國(guó)佐治亞州卡維塔縣投資26億美元建造鋰離子電池廠的計(jì)劃，該工廠原本預(yù)計(jì)創(chuàng)造700多個(gè)就業(yè)崗位。這一決定是在一封致縣領(lǐng)導(dǎo)的信中宣布的，信中提及了利率上升、電池價(jià)格下跌、管理層變動(dòng)及公司近期戰(zhàn)略目標(biāo)的重新調(diào)整等多重因素。在放棄佐治亞州電池廠計(jì)劃的同時(shí)，弗雷爾電池公司表示將專注于其新開設(shè)的5GW太陽(yáng)能電池廠。該廠于2024年11月以3.4億美元的價(jià)格從中國(guó)光伏巨頭天合光能手中收購(gòu)而...

韓國(guó)原子能研究院10日表示，該研究院中子科學(xué)部金亨燮博士研究組開發(fā)出一種環(huán)保技術(shù)，可從磷酸鐵鋰電池中重新提取鋰。研究組通過分解磷酸鐵鋰廢電池產(chǎn)生粉末形態(tài)的正極材料，將其與氯氣在200℃下反應(yīng)10分鐘，以氯化鋰的形式提取鋰。氯化鋰通過現(xiàn)有的商用化轉(zhuǎn)換工程，可轉(zhuǎn)換成碳酸鋰或氫氧化鋰，并再次用作新磷酸鐵鋰電池正極材料的合成原料。如果用傳統(tǒng)的酸性溶液處理方法，正極材料中的磷酸鐵中會(huì)因結(jié)構(gòu)受損而無(wú)法回收利用，但在新技術(shù)中幾乎沒有...

合肥2月6日電 6日，記者從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)了解到，該校陳維教授課題組首次提出一種基于電化學(xué)原理的綠色可持續(xù)廢棄物回收管理策略，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池正極材料中的鋰資源回收和工業(yè)尾氣中氮氧化物污染物的捕獲和轉(zhuǎn)化。研究成果于日前發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊《自然·可持續(xù)發(fā)展》上。據(jù)研究團(tuán)隊(duì)介紹，他們?cè)谘芯恐星擅钤O(shè)計(jì)了一種無(wú)能量消耗的回收方法。該方法利用尾氣中二氧化氮的電化學(xué)還原電位與廢舊電池正極材料的電化學(xué)氧化電位差，不僅...

2025年初，大圓柱電池再次成為新能源領(lǐng)域的焦點(diǎn)話題。自2020年特斯拉公布4680電池以來(lái)，全球車企與電池企業(yè)紛紛重拾對(duì)大圓柱技術(shù)路線的關(guān)注。然而，盡管業(yè)內(nèi)曾預(yù)測(cè)2023年為大圓柱電池的放量元年，但實(shí)際的量產(chǎn)裝車進(jìn)度卻有所滯后。那么，2025年大圓柱電池能否迎來(lái)真正的放量爆發(fā)?回顧2024年，大圓柱電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。據(jù)高工產(chǎn)研(GGII)數(shù)據(jù)顯示，大圓柱電池在便攜式儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能等領(lǐng)域出貨同比增速突破100%，并預(yù)計(jì)到2030年出貨量將...

如今，印度正處于清潔和可再生能源解決方案重大革命的前沿。我們已著手轉(zhuǎn)向先進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到 2030 年通過非化石能源解決方案實(shí)現(xiàn) 500 吉瓦的能源容量，同時(shí)將碳強(qiáng)度降低 45%。這些目標(biāo)不可能憑空實(shí)現(xiàn)，需要我們?cè)谀茉创鎯?chǔ)解決方案方面進(jìn)行更大的范式轉(zhuǎn)變。事實(shí)上，這種轉(zhuǎn)變是印度雄心勃勃的太陽(yáng)能和其他備受矚目的綠色和清潔能源解決方案取得成功的基石。根據(jù)中央電力局的數(shù)據(jù)，目前可再生能源發(fā)電量為 203.18 吉...

近年來(lái)，鈉離子電池已成為主流鋰離子技術(shù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而鋰離子技術(shù)一直面臨供應(yīng)短缺和主要礦物價(jià)格波動(dòng)的問題。鈉離子電池通常被認(rèn)為是一種更便宜的替代品，這主要?dú)w功于豐富的鈉資源以及較低的提取和凈化成本，但一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，鈉離子電池需要一系列技術(shù)進(jìn)步和有利的市場(chǎng)條件才能在價(jià)格上接近現(xiàn)有的鋰離子電池。斯坦福大學(xué)的一組研究人員評(píng)估了 6,000 多種情景下鈉離子電池的技術(shù)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)改變了技術(shù)發(fā)展路線圖、供應(yīng)鏈情景、市...

總部位于雅典的Sunlight，作為全球知名的鉛酸電池制造商，近年來(lái)已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至鋰離子電池領(lǐng)域，通過在希臘及海外建立裝配線，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的新增長(zhǎng)。Sunlight通過一系列收購(gòu)，迅速在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張，包括在美國(guó)、意大利、德國(guó)、西班牙、葡萄牙、羅馬尼亞和以色列等地設(shè)立裝配廠。2025年1月21日，Sunlight宣布收購(gòu)德國(guó)Lehmann Marine GmbH(Höpen GmbH旗下)51%的股份，正式進(jìn)軍海事電池市場(chǎng)，特別是磷酸鐵鋰(LFP)電池系統(tǒng)領(lǐng)域。隨著可持續(xù)航運(yùn)解決...

商務(wù)部2日發(fā)布關(guān)于《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知，其中包含擬新增限制鋰電池正極材料制備技術(shù)與提鋰相關(guān)技術(shù)出口。如何看待此次目錄調(diào)整?對(duì)我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些影響?圍繞外界關(guān)切，記者專訪了中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張江峰。記者了解到，目錄明確規(guī)定了禁止和限制出口技術(shù)的范圍，以及相應(yīng)的控制要點(diǎn)。對(duì)此，張江峰認(rèn)為，目錄是完善技術(shù)出口管理體系、確保技術(shù)出口活動(dòng)符合國(guó)家法律法規(guī)和政策導(dǎo)向的...

福建省寧德市五屆人大四次會(huì)議6日開幕。寧德市市長(zhǎng)張永寧作政府工作報(bào)告時(shí)指出，該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，新型工業(yè)化深入推進(jìn)，新能源新材料產(chǎn)業(yè)核心區(qū)建設(shè)提速，全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市再進(jìn)3位、排名第76，榮獲中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年寧德市鋰電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2480億元，福鼎時(shí)代5#超級(jí)工廠、時(shí)代電船等23個(gè)項(xiàng)目開工或投產(chǎn);動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群排名中國(guó)百?gòu)?qiáng)產(chǎn)業(yè)集群第16。近年來(lái)，寧德市接連抱上寧德時(shí)代、新能源科技、青拓集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東...

2025年1月6日，中國(guó)惠州——億緯鋰能宣布獲得業(yè)內(nèi)首個(gè)針對(duì)電動(dòng)汽車電池的歐盟電池新法規(guī)(EU) 2023/1542的TÜV SÜD標(biāo)志證書。該證書由全球知名的第三方測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV SÜD于2024年12月18日頒發(fā)，證明了億緯鋰能的技術(shù)專長(zhǎng)和強(qiáng)大的質(zhì)量管理體系，并加強(qiáng)了其在國(guó)際市場(chǎng)的地位。為獲得此證書，億緯鋰能成立了由多部門專家組成的專門工作組，協(xié)調(diào)和管理審核和認(rèn)證過程。該法規(guī)要求電動(dòng)汽車電池符合嚴(yán)格的安全、環(huán)保、...