上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司黨委委員管清平1月6日表示，汽車城牽頭上海城市群申報(bào)財(cái)政部燃料電池汽車示范項(xiàng)目，經(jīng)專家評(píng)審，最后以全國第一的優(yōu)秀成績(jī)成功入圍國家第一批燃料電池汽車示范城市。管清平是在接待來訪的上海市市場(chǎng)監(jiān)管局副局長(zhǎng)朱明時(shí)做如上表述的。此消息發(fā)布在上海國際汽車城官方微信上。

2021年1月9日，全球首條工業(yè)化規(guī)模、我國完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線首批產(chǎn)品從中核集團(tuán)中核北方核燃料元件有限公司啟運(yùn)，發(fā)往世界首座我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的山東榮成石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程，為其后續(xù)并網(wǎng)發(fā)電提供燃料動(dòng)力。

大連海事大學(xué)9日發(fā)布消息稱，由該校新能源船舶動(dòng)力技術(shù)研究院牽頭建造的中國第一艘燃料電池游艇“蠡湖”號(hào)近日通過試航，標(biāo)志著我國燃料電池在船舶動(dòng)力上的實(shí)船應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。

1月7日，記者最新從浙江舟山海事局獲悉，2020年全年，舟山保稅燃料油加注作業(yè)總計(jì)4555艘次，加注量達(dá)472.39萬噸，在疫情影響期間逆勢(shì)飄紅，較2019年同期增長(zhǎng)了15.14%，使得舟山港域躍升為全球第八大加油港。

據(jù)韓國政府和汽車行業(yè)5日消息，韓產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會(huì)會(huì)議，批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)此，現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。

近日，佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的廣東聯(lián)悅氫能制氫項(xiàng)目（一期)以及穩(wěn)力科技高速空壓機(jī)智能化產(chǎn)線投產(chǎn)暨30千瓦空壓機(jī)量產(chǎn)等一批項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，涵蓋了氫能上中游產(chǎn)業(yè)，標(biāo)志著園區(qū)在加快完善氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局上又邁進(jìn)新的一步。

100℃，但是豐田又在搞120℃？針對(duì)這個(gè)問題，本文從以下四個(gè)方面對(duì)燃料電池效率、功率與溫度之間的關(guān)系進(jìn)行了分析。

12月29日，寶鋼股份接收了由蘇州金龍生產(chǎn)的60臺(tái)42噸氫燃料電池半掛重卡，這是全球迄今為止最大一批氫燃料電池重卡交付。在這60臺(tái)氫能重卡中，包含了2019年作為前期項(xiàng)目驗(yàn)證的首批10臺(tái)車輛。本次50臺(tái)新車交付，標(biāo)志著氫能重卡在寶山基地廠區(qū)內(nèi)的物流應(yīng)用將正式啟動(dòng)，由寶武清能承擔(dān)的上海市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化科研目“氫燃料重卡在寶鋼基地可靠性、適應(yīng)性驗(yàn)證及示范應(yīng)用”結(jié)出碩果。

美國原油期貨結(jié)算價(jià)上漲0.38美元，或0.8%，至每桶48.00美元，布蘭特原油期貨結(jié)算價(jià)上漲0.23美分，或0.5%，至每桶51.09美元。

美國霍爾臺(tái)克公司在切爾諾貝利核電站場(chǎng)址內(nèi)建造的ISF-2乏燃料中間貯存設(shè)施已完成熱試，這是目前世界上最大的干式乏燃料貯存中間設(shè)施，使用壽命最少100年。

近期，在首爾舉行的韓國與瑞典建交60周年紀(jì)念“商業(yè)峰會(huì)”上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與Impact Coatings公司兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)，包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)燃料電池事業(yè)室室長(zhǎng)樸舜贊、Impact Coatings公司銷售總監(jiān)Will Wright及理事會(huì)主席Mark Shay等，雙方并在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作MOU(諒解備忘錄)”，將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。

據(jù)日本共同社23日?qǐng)?bào)道，相關(guān)人士透露，因新冠疫情等原因，日本東京電力公司已基本決定，放棄原定于2021年啟動(dòng)的福島第一核電站2號(hào)機(jī)組熔落核燃料(燃料碎片)取出作業(yè)。東電正探討推遲1年左右。

俄羅斯托木斯克理工大學(xué)科研人員首次使用磁控濺射法制造用于燃料電池的電解質(zhì)，使用這種方法獲得的電解質(zhì)層厚度不超過5微米，這可使發(fā)電裝置的溫度降低100℃，從而大大延長(zhǎng)了燃料電池的使用壽命。

12月21日，從上海電氣獲悉，上海電氣自主研發(fā)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心(上海)通過強(qiáng)檢測(cè)試，同時(shí)，裝載該燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的冷鏈物流車在上海完成整車調(diào)試。這標(biāo)志著上海電氣所研發(fā)的新一代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試運(yùn)行成功，具備了商業(yè)裝車條件。

氫能源被認(rèn)為是未來社會(huì)核心能源的理想資源，氫燃料電池與純電動(dòng)是新能源卡車的主要技術(shù)路線。國內(nèi)新能源卡車市場(chǎng)中，純電動(dòng)卡車是當(dāng)前的主流技術(shù)路線，但在相鄰的日本，氫能源是主流技術(shù)路線，那么兩種技術(shù)路線的新能源卡車，誰才能代表新能源卡車的未來?