近日，上海市舉行新聞發(fā)布會(huì)，解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書(shū)》。發(fā)布會(huì)上，上海市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，上海將出臺(tái)燃料電池汽車專項(xiàng)資金管理辦法、加氫站專項(xiàng)規(guī)劃、動(dòng)力電池回收利用等一系列政策，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應(yīng)用，出臺(tái)鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車專項(xiàng)政策。

“新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬(wàn)輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬(wàn)輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一?！惫ば挪扛辈块L(zhǎng)辛國(guó)斌在6月14日中共中央宣傳部舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，黨的十八大以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

在電動(dòng)汽車迅速發(fā)展的背后，又是誰(shuí)起到了推波助瀾的作用呢?今天來(lái)看看電動(dòng)汽車背后那些不得不說(shuō)的人物。

10月12日，據(jù)媒體消息，《北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》近期正式印發(fā)，安排了7個(gè)方面28項(xiàng)任務(wù)措施。預(yù)計(jì)到2025年，北京市可再生能源消費(fèi)比重將達(dá)14.4%以上，到2030年，可再生能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國(guó)家下達(dá)目標(biāo)。

近年來(lái)，伴隨著歐洲新能源汽車需求不斷增長(zhǎng)，中國(guó)自主品牌車企紛紛走出國(guó)門。在動(dòng)力電池、甲醇燃料、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，中歐企業(yè)間的研發(fā)合作正快速推進(jìn)。

日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布了一組報(bào)告，預(yù)計(jì) 2025 年我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì) 137.4GWh，梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模。

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，不僅有利于先進(jìn)制造業(yè)和綠色低碳發(fā)展，也有利于豐富消費(fèi)者選擇和提供高質(zhì)量產(chǎn)品。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量和保有量連續(xù)七年位居世界第一，成績(jī)背后離不開(kāi)國(guó)家財(cái)稅政策的有力支持。

國(guó)慶假期，僅上海洋山港就實(shí)現(xiàn)超過(guò)15000輛汽車出?！劭诖a頭一線的忙碌場(chǎng)景里，是中國(guó)汽車加速走向全球的火熱身影。越來(lái)越多的目的地，越來(lái)越新的定制車，越來(lái)越豐富的新渠道，彰顯中國(guó)汽車出海的腳步也越來(lái)越遠(yuǎn)。

“9月，汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。6-9月，汽車市場(chǎng)連續(xù)走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華日前在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會(huì)上表示。

上汽集團(tuán)旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示，上汽集團(tuán)聯(lián)合中石油、中石化、寧德時(shí)代等公司，在換電生態(tài)中建立的換電網(wǎng)絡(luò)，是為了將來(lái)在換電生態(tài)中做更多的投資和服務(wù)。

“每賣4輛汽車，就有1輛是新能源車?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)人10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車月度產(chǎn)銷首次超過(guò)70萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。火爆銷售讓人欣喜，但需要警惕新能源汽車廢舊電池?zé)o序回收給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的潛在威脅。

10月11日，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗的成績(jī)單。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）當(dāng)天召開(kāi)的發(fā)布會(huì)介紹，中國(guó)新能源汽車2022年前三季度累計(jì)銷量達(dá)456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)110%，也超越了2021年全年銷量。

10月11日，記者從重慶市發(fā)展改革委獲悉，《重慶市促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(下稱：《方案》)已于日前印發(fā)。

蔚來(lái)日前在德國(guó)首都柏林舉辦了NIO Berlin 2022歐洲發(fā)布會(huì)，并把蔚來(lái)ET7、ET5以及EL7（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型ES7）三款新能源車型帶入歐洲市場(chǎng)。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，要提升全球競(jìng)爭(zhēng)力就必須進(jìn)軍歐洲新能源汽車市場(chǎng)，蔚來(lái)將在歐洲四國(guó)（德國(guó)、瑞典、荷蘭、丹麥）以“訂閱模式”開(kāi)啟銷售。

盡管蔚來(lái)稱進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)不是情緒化的考慮，但是外界仍然將其直入BBA豪華車腹地看成加速出海圈地的信號(hào)。繼比亞迪面向歐洲市場(chǎng)推出三款車型后，蔚來(lái)也在德國(guó)柏林宣布ET7、EL7和ET5將以訂閱模式進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)。