國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布的消息顯示，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司向其備案了召回計劃。據(jù)悉，本次召回的車輛中，部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內短路，當動力電池處于高能量狀態(tài)時可能出現(xiàn)電池模組過熱，極端情況下導致動力電池熱失控，存在安全隱患。

中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計顯示，10年來，我國汽車產業(yè)產銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元，增長至2021年的4.4萬億元;2021年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入超過8萬億元，達到8.7萬億元，實現(xiàn)利潤5306億元。

6月11日，眾泰汽車發(fā)布公告表示，擬定增募資不超過60億元，其中“新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目”投資總額達50.37億元，擬投入募集資金47.32億元;“渠道建設項目”投資總額達5.33億元，擬投入募集資金4.68億元;補充流動資金8億元。

八月以來，大面積的高溫干旱天氣給川渝地區(qū)帶來了不小的影響。長時間的高溫天氣一方面導致民生用電量暴漲，另一方面幾乎快要"曬干"這些地區(qū)的各大江河。

近日，上海市舉行新聞發(fā)布會，解讀新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》。發(fā)布會上，上海市相關部門負責人透露，上海將出臺燃料電池汽車專項資金管理辦法、加氫站專項規(guī)劃、動力電池回收利用等一系列政策，支撐新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應用，出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策。

“新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產銷量連續(xù)7年位居世界第一。”工信部副部長辛國斌在6月14日中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上表示，黨的十八大以來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強，成為引領全球汽車產業(yè)轉型升級的重要力量。

在電動汽車迅速發(fā)展的背后，又是誰起到了推波助瀾的作用呢?今天來看看電動汽車背后那些不得不說的人物。

10月12日，據(jù)媒體消息，《北京市碳達峰實施方案》近期正式印發(fā)，安排了7個方面28項任務措施。預計到2025年，北京市可再生能源消費比重將達14.4%以上，到2030年，可再生能源消費比重達到25%左右，單位地區(qū)生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達目標。

近年來，伴隨著歐洲新能源汽車需求不斷增長，中國自主品牌車企紛紛走出國門。在動力電池、甲醇燃料、自動駕駛等領域，中歐企業(yè)間的研發(fā)合作正快速推進。

日前，高工產業(yè)研究院(GGII)發(fā)布了一組報告，預計 2025 年我國退役動力電池累計 137.4GWh，梯次利用與再生利用產值預計可超千億規(guī)模。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，不僅有利于先進制造業(yè)和綠色低碳發(fā)展，也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產品。近年來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，產銷量和保有量連續(xù)七年位居世界第一，成績背后離不開國家財稅政策的有力支持。

國慶假期，僅上海洋山港就實現(xiàn)超過15000輛汽車出?！劭诖a頭一線的忙碌場景里，是中國汽車加速走向全球的火熱身影。越來越多的目的地，越來越新的定制車，越來越豐富的新渠道，彰顯中國汽車出海的腳步也越來越遠。

“9月，汽車產銷同比延續(xù)保持快速增長勢頭。6-9月，汽車市場連續(xù)走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平?！敝衅麉f(xié)副秘書長陳士華日前在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會上表示。

上汽集團旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示，上汽集團聯(lián)合中石油、中石化、寧德時代等公司，在換電生態(tài)中建立的換電網(wǎng)絡，是為了將來在換電生態(tài)中做更多的投資和服務。

“每賣4輛汽車，就有1輛是新能源車。”中國汽車工業(yè)協(xié)會人10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車月度產銷首次超過70萬輛，創(chuàng)歷史新高?；鸨N售讓人欣喜，但需要警惕新能源汽車廢舊電池無序回收給生態(tài)環(huán)境帶來的潛在威脅。