據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)日前在一份成本基準(zhǔn)分析報(bào)告中表示，在2021年第一季度到2022年第一季度期間，美國(guó)儲(chǔ)能部署成本增長(zhǎng)了13%。

越來越多的人開始擔(dān)憂，原本將氫作為下一代主力能源、在氫能源利用領(lǐng)域一度領(lǐng)先的日本正在不經(jīng)意間落于人后。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)的年度價(jià)格基準(zhǔn)分析，美國(guó)的光伏和太陽(yáng)能-儲(chǔ)能成本出現(xiàn)同比上漲。

當(dāng)“碳中和”目標(biāo)被確定后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的思路似乎正在奔向一個(gè)新的目標(biāo)。以光伏和風(fēng)電的技術(shù)能力和發(fā)展速度，光伏實(shí)現(xiàn)1毛錢的度電成本也并非不可能，而根據(jù)專家分析，我國(guó)中東部地區(qū)已經(jīng)開發(fā)的太陽(yáng)能和風(fēng)能，還不到這些地方可開發(fā)資源量的十分之一。

提起新能源汽車，相信大家最先想到的就是近些年最熱門的純電動(dòng)汽車。但實(shí)際上除了純電動(dòng)汽車之外，還有一種新能源車就是氫能車。在各大車企都在研發(fā)純電動(dòng)汽車的時(shí)候，一些車企也在研發(fā)氫能汽車并且進(jìn)行了投放使用。

據(jù)美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)，2020年美國(guó)太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)的成本繼續(xù)下降；與2019年相比，容量加權(quán)平均值下降了8%。相比之下，與2019年相比，風(fēng)力渦輪機(jī)和天然氣發(fā)電機(jī)的平均建設(shè)成本增加了8%，天然氣增加了4%。這三種技術(shù)——太陽(yáng)能、風(fēng)能和天然氣——占2020年美國(guó)電網(wǎng)新增容量的95%以上。

APEC中國(guó)工商理事會(huì)3日與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心，聯(lián)合發(fā)布“可持續(xù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)”2022年度報(bào)告《超越凈零碳》。報(bào)告指出，近年來，中國(guó)為降低全球風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電成本作出關(guān)鍵貢獻(xiàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，白宮發(fā)表聲明稱，美國(guó)政府將為降低工薪家庭的能源成本和支持美國(guó)高薪工作和制造業(yè)采取新措施。

維諦技術(shù)(Vertiv，NYSE：VER)作為全球領(lǐng)先的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)及全生命周期服務(wù)供應(yīng)商之一，在UPS、精密空調(diào)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累。其中，維諦技術(shù)(Vertiv)傾力打造的中小型場(chǎng)景解決方案架構(gòu)，涵括了多元化產(chǎn)品，能夠全面滿足智慧醫(yī)療、智慧交通、智能制造、智慧能源等行業(yè)用戶對(duì)于UPS、精密空調(diào)的不同需求。

一方面，企業(yè)也面臨著場(chǎng)內(nèi)數(shù)字化達(dá)到世界領(lǐng)先水平與廠外智慧物流水平嚴(yán)重落后的巨大矛盾;另一方面，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本攀升下，降本增效已是不得不做的重要改革。

英國(guó)首相特拉斯上任后，其政策的搖擺和混亂有目共睹，支持率一度跌至10%。終于，在上任僅45天后，這個(gè)曾被寄予厚望挽救英國(guó)冬天的“新鐵娘子”緩緩走出唐寧街10號(hào)的大門，宣布自己即將辭職。

英國(guó)人更多待在家中夜晚不出門，自帶午餐去上班，放棄購(gòu)買新衣和吃喝用品，以確保他們能夠負(fù)擔(dān)得起今秋和今冬不斷上漲的能源賬單。

據(jù)俄羅斯媒體15日?qǐng)?bào)道，汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)——標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)日前發(fā)布的一則報(bào)告顯示，歐洲能源危機(jī)使歐洲汽車行業(yè)面臨巨大的能源成本壓力，加之冬季來臨前的能源使用限制或?qū)?dǎo)致汽車工廠停產(chǎn)。

綜合路透社、美國(guó)全國(guó)公共廣播電臺(tái)報(bào)道，美國(guó)能源信息署（EIA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日發(fā)布的《2022冬季燃料展望》顯示，由于預(yù)計(jì)燃料成本升高、氣溫更低，今年冬季美國(guó)家庭平均取暖燃料支出將增加。

新加坡科學(xué)家開發(fā)出一種低成本的“風(fēng)力收割機(jī)”，可捕捉微風(fēng)般柔和的風(fēng)能，將其儲(chǔ)存為電能。