性能新聞

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富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升

富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升

《自然》雜志18日(北京時(shí)間)發(fā)表了美國(guó)密歇根大學(xué)開(kāi)發(fā)的一種新方法,誘導(dǎo)電子在有機(jī)材料富勒烯中穿行,距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此前認(rèn)為的極限。這項(xiàng)研究提升了有機(jī)材料應(yīng)用于太陽(yáng)能電池和半導(dǎo)體制造的潛力,或?qū)⒏淖兿嚓P(guān)行業(yè)游戲規(guī)則
01-19
富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升

富勒烯材料導(dǎo)電性能極大提升

《自然》雜志18日(北京時(shí)間)發(fā)表了美國(guó)密歇根大學(xué)開(kāi)發(fā)的一種新方法,誘導(dǎo)電子在有機(jī)材料富勒烯中穿行,距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此前認(rèn)為的極限。這項(xiàng)研究提升了有機(jī)材料應(yīng)用于太陽(yáng)能電池和半導(dǎo)體制造的潛力,或?qū)⒏淖兿嚓P(guān)行業(yè)游戲規(guī)則
01-19
“CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過(guò)能源局正式驗(yàn)收

“CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過(guò)能源局正式驗(yàn)收

2018年1月15至16日,國(guó)家能源局核電司組織專(zhuān)家對(duì)我院牽頭、聯(lián)合國(guó)核華清(北京)核電技術(shù)研發(fā)中心有限公司共同承擔(dān)的大型先進(jìn)壓水堆核電站重大專(zhuān)項(xiàng)CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究課題進(jìn)行正式驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)
01-19
“CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過(guò)能源局正式驗(yàn)收

“CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究”通過(guò)能源局正式驗(yàn)收

2018年1月15至16日,國(guó)家能源局核電司組織專(zhuān)家對(duì)我院牽頭、聯(lián)合國(guó)核華清(北京)核電技術(shù)研發(fā)中心有限公司共同承擔(dān)的大型先進(jìn)壓水堆核電站重大專(zhuān)項(xiàng)CAP1400非能動(dòng)堆芯冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)和驗(yàn)證研究課題進(jìn)行正式驗(yàn)收。驗(yàn)收會(huì)
01-19
新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性,極大程度的滿足了電動(dòng)公交車(chē)、節(jié)能電梯和有軌電車(chē)等的工況需求,成為近年來(lái)各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
01-12
新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性,極大程度的滿足了電動(dòng)公交車(chē)、節(jié)能電梯和有軌電車(chē)等的工況需求,成為近年來(lái)各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
01-12
新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性,極大程度的滿足了電動(dòng)公交車(chē)、節(jié)能電梯和有軌電車(chē)等的工況需求,成為近年來(lái)各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
01-12
新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

新型儲(chǔ)能器件:高性能鋰離子電容器

鋰離子電容器兼具雙電層電容器的高功率密度與鋰離子電池的高能量密度特性,極大程度的滿足了電動(dòng)公交車(chē)、節(jié)能電梯和有軌電車(chē)等的工況需求,成為近年來(lái)各科研院所和高新企業(yè)的研究熱點(diǎn)。本小編從鋰離子電容器的工作原理、
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