新能源汽車
訂閱
從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段
據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉印度分公司正在為預(yù)訂其Model 3車型的客戶辦理退款事宜,被外界解讀為將在世界第三大汽車市場(chǎng)推出相關(guān)車型。圖片來(lái)源:特斯拉官網(wǎng)彭博社獲得的一封郵件內(nèi)容顯示,我們(特斯拉)暫時(shí)會(huì)退還您預(yù)訂時(shí)所支付的費(fèi)用。待我們最終確認(rèn)將在印度市場(chǎng)提供的產(chǎn)品和服務(wù)后,我們會(huì)再次向您發(fā)出邀請(qǐng)。希望我們準(zhǔn)備好之后,能再次見(jiàn)到您。報(bào)道稱,收到這封郵件的是在2016年就已預(yù)訂車輛的消費(fèi)者。彭博社稱,特斯拉之所以退還印度市場(chǎng)多年前的...
在新能源汽車市場(chǎng)續(xù)航競(jìng)賽持續(xù)升溫的背景下,小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車型YU7于近日完成工信部申報(bào)信息更新,新增單電機(jī)835公里續(xù)航版本。據(jù)小米官方確認(rèn),該車型將于今年6月至7月間正式發(fā)布,屆時(shí)將與特斯拉Model Y、小鵬G7等車型展開(kāi)正面交鋒。圖片來(lái)源:小米汽車此次申報(bào)的核心亮點(diǎn)在于續(xù)航能力的顯著提升。新增的835公里續(xù)航版本搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率235千瓦,電池系統(tǒng)能耗低至13.3千瓦時(shí)/100公里,整備質(zhì)量達(dá)2315公斤。設(shè)計(jì)層面,小米YU7...
美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian宣布將在伊利諾伊州諾默爾工廠附近建設(shè)價(jià)值1.2億美元的供應(yīng)商園區(qū),以支持其新款中型R2電動(dòng)SUV的生產(chǎn)計(jì)劃。該園區(qū)占地120萬(wàn)平方英尺,預(yù)計(jì)2026年完工,將創(chuàng)造約100個(gè)工作崗位,并幫助提升整體產(chǎn)能。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示:"供應(yīng)商園區(qū)的快速建設(shè)對(duì)2026年增產(chǎn)至關(guān)重要,屆時(shí)我們將開(kāi)始生產(chǎn)R2車型。"Rivian自2021年起在諾默爾工廠生產(chǎn)R1T皮卡、R1S SUV和商用貨車,原計(jì)劃的佐治亞州50億美元工廠項(xiàng)目已暫停。在8..
雷諾第一季度收入116.8億歐元,同比下降0.3%,市場(chǎng)估計(jì)為117.6億歐元。第一季度汽車收入101.3億歐元,同比下降3%,市場(chǎng)估計(jì)為103.9億歐元。第一季度全球汽車銷量564,980輛,同比增長(zhǎng)2.9%。維持全年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率目標(biāo)為至少7%,市場(chǎng)預(yù)計(jì)為7.26%。
韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司近日發(fā)布報(bào)告稱,由于美國(guó)關(guān)稅政策的不確定性增加,其第一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.2%。根據(jù)監(jiān)管文件,現(xiàn)代汽車截至3月的三個(gè)月凈利潤(rùn)達(dá)到3.38萬(wàn)億韓元(約合24億美元),較去年同期的3.376萬(wàn)億韓元略有上升。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.1%,達(dá)到3.63萬(wàn)億韓元,而銷售額增長(zhǎng)9.2%,至44.4萬(wàn)億韓元。現(xiàn)代汽車表示:增值型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)銷量增長(zhǎng)以及韓元兌美元的疲軟幫助該公司第一季度實(shí)現(xiàn)了8.2%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。盡管銷售額和利潤(rùn)有所增長(zhǎng),現(xiàn)代...
在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功之后,小米正計(jì)劃將其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)拓展到海外。據(jù)多方報(bào)道,小米首款電動(dòng)汽車SU7在中國(guó)市場(chǎng)一經(jīng)推出便取得巨大成功,短時(shí)間內(nèi)就超越特斯拉Model 3,成為最受歡迎的電動(dòng)車型。為了進(jìn)一步擴(kuò)大影響力,小米計(jì)劃從2027年起在中國(guó)以外的市場(chǎng)銷售其電動(dòng)汽車,并將在德國(guó)設(shè)立研發(fā)中心,以支持其在歐洲的拓展戰(zhàn)略。慕尼黑將成為小米電動(dòng)汽車歐洲研發(fā)中心的所在地。據(jù)透露,該中心將專注于高性能電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā),并計(jì)劃推出SU7的運(yùn)動(dòng)版本,進(jìn)...
大陸集團(tuán)將旗下長(zhǎng)期低迷的汽車零部件業(yè)務(wù)板塊分拆為一家獨(dú)立公司,并計(jì)劃將其命名為Aumovio。這一新品牌于2025年4月的上海國(guó)際車展上首次亮相,并計(jì)劃在獲得4月25日股東大會(huì)批準(zhǔn)后,于2025年9月正式在法蘭克福證券交易所上市。大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員、汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Philipp von Hirschheydt表示,Aumovio作為一家獨(dú)立公司,將具備更強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和決策效率,有助于更快地應(yīng)對(duì)行業(yè)變革。他指出:我們的目標(biāo)是將Aumovio打造為一個(gè)靈活而強(qiáng)勁...
標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)的數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,美國(guó)純電動(dòng)汽車的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)14%至89,728輛,較去年同期的78,367輛有所上升,在美國(guó)輕型汽車市場(chǎng)的占比從一年前的6.1%增長(zhǎng)至7.2%。標(biāo)普全球汽車分析師Tom Libby指出:純電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)速度有所放緩,但仍有增長(zhǎng)。在2024年,純電動(dòng)汽車在美國(guó)輕型汽車市場(chǎng)的占比為8.1%,而在2023年為7.6%。需要指出的是,標(biāo)普全球汽車的數(shù)據(jù)不包括混合動(dòng)力車型,而注冊(cè)數(shù)據(jù)僅作為參考,因?yàn)樘厮估⑽垂济绹?guó)...
英國(guó)汽車經(jīng)銷商亨迪集團(tuán)(Hendy Group)宣布將中國(guó)汽車品牌比亞迪(BYD)納入其業(yè)務(wù)組合,進(jìn)一步擴(kuò)展至南海岸地區(qū)23個(gè)汽車品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)。位于肯特郡湯布里奇的一處3200平方英尺空置展廳正在改造,計(jì)劃于6月初開(kāi)業(yè),展示比亞迪全電動(dòng)及混合動(dòng)力車型系列。新展廳將設(shè)置室內(nèi)外展示區(qū),并配備九車位維修車間,為所有品牌車輛提供售后服務(wù)及MOT年檢設(shè)施。此次業(yè)務(wù)擴(kuò)展已創(chuàng)造12個(gè)就業(yè)崗位,亨迪集團(tuán)正通過(guò)官網(wǎng)招聘銷售及售后人員。亨迪集團(tuán)首席執(zhí)行官保...
據(jù)《日經(jīng)亞洲》周二報(bào)道,豐田汽車旗下的日野汽車(Hino Motors)與德國(guó)戴姆勒卡車公司(Daimler Truck)旗下的三菱扶??ㄜ嚺c客車公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)正接近敲定合并協(xié)議。報(bào)道稱,兩家公司計(jì)劃設(shè)立一個(gè)控股公司以整合各自的卡車業(yè)務(wù),并計(jì)劃于2026年4月在東京證券交易所主板市場(chǎng)掛牌上市。該報(bào)道未透露消息來(lái)源。早在2023年5月,豐田和戴姆勒就曾宣布將在2024年底前完成卡車業(yè)務(wù)合并。然而在2024年2月,最終協(xié)議曾一度被無(wú)限期...
盡管面臨關(guān)稅政策、工會(huì)工作及行業(yè)變革等多重不確定性,通用汽車明確表示,其基于Ultium平臺(tái)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)不會(huì)從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)。自去年起,通用汽車已在墨西哥拉莫斯阿里斯佩工廠專門投產(chǎn)電動(dòng)汽車,據(jù)墨西哥經(jīng)濟(jì)學(xué)家兼反腐敗與良政部長(zhǎng)拉奎爾·布埃羅斯特羅披露,此舉已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約5000個(gè)就業(yè)崗位。通用汽車在墨西哥生產(chǎn)的車型,如雪佛蘭Equinox EV及本田Prologue,均在細(xì)分市場(chǎng)取得顯著成功。面對(duì)潛在成本壓力,公司仍堅(jiān)持墨西哥生產(chǎn)基地的戰(zhàn)...
據(jù)彭博社報(bào)道,日前,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在與印度總理莫迪(Narendra Modi)會(huì)談后表示,其將于今年晚些時(shí)候訪問(wèn)印度。彭博社稱,這表明這家電動(dòng)汽車制造商長(zhǎng)期以來(lái)試圖進(jìn)軍印度市場(chǎng)的努力可能取得了進(jìn)展。圖片來(lái)源:馬斯克X賬號(hào)截圖4月19日,馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)布的一篇帖子中透露了此次出行計(jì)劃。一年前,馬斯克也曾計(jì)劃訪問(wèn)印度,但在最后一刻推遲了行程,稱特斯拉有緊急事務(wù)需要處理。對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō),今年的印度之行正值關(guān)鍵時(shí)...
由于美國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口征收關(guān)稅的不確定性,德國(guó)汽車制造商梅賽德斯周三公布了第一季度利潤(rùn)大幅下滑的消息,并因此撤回了2025年的盈利預(yù)期。這家高端汽車品牌表示,關(guān)稅帶來(lái)的當(dāng)前波動(dòng)及其潛在影響,尤其是對(duì)客戶行為和需求的影響,使得評(píng)估今年剩余時(shí)間的業(yè)務(wù)發(fā)展變得極為困難。梅賽德斯指出,若關(guān)稅持續(xù)存在,其利潤(rùn)將受到負(fù)面影響。在當(dāng)前復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,梅賽德斯不僅面臨特朗普政府對(duì)美國(guó)汽車關(guān)稅的挑戰(zhàn),還遭遇了中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激...
豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁周三表示,正在限制對(duì)美國(guó)的出口,以抵消唐納德·特朗普總統(tǒng)關(guān)稅的影響,并報(bào)告稱,由于費(fèi)用降低和平均價(jià)格上漲,第一季度虧損低于預(yù)期。特朗普對(duì)所有進(jìn)口汽車及外國(guó)制造的汽車零部件征收25%的關(guān)稅,給全球汽車制造商帶來(lái)沉重打擊。這是一場(chǎng)更廣泛的貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)鍵升級(jí),有可能擾亂全球經(jīng)濟(jì)。部分關(guān)稅已于周二下調(diào)。這家擁有 110 多年歷史的公司報(bào)告稱,截至 3 月 31 日的三個(gè)月內(nèi),調(diào)整后稅前虧損為 7980 萬(wàn)英鎊(1.068 億美...
4月27日,寧德時(shí)代獲得兩張GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下簡(jiǎn)稱 新國(guó)標(biāo))檢測(cè)報(bào)告,成為中國(guó)首家通過(guò)新國(guó)標(biāo)的企業(yè)。 其中,通過(guò)檢測(cè)的產(chǎn)品含電池單體與電池包。GB 38031-2025新版動(dòng)力電池安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2025年3月28日發(fā)布,將于2026年7月1日正式實(shí)施。此次送檢產(chǎn)品是麒麟電池,檢測(cè)報(bào)告由權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)中汽中心新能源檢驗(yàn)中心頒發(fā)。中汽中心新能源檢驗(yàn)中心能源系統(tǒng)部與寧德時(shí)代測(cè)試驗(yàn)證中心團(tuán)隊(duì)成員共同出席并...
從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段