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新能源汽車
中國積極推進甲醇燃料發(fā)展
近日,《麻省理工科技評論》刊文稱,隨著中國政府努力實現(xiàn)雄心勃勃的碳排放目標,即力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰,2060年前實現(xiàn)碳中和,中國已經(jīng)成為電動汽車領域的全球領先者。但是,電動汽車并非中國正在追求的更環(huán)保汽車的唯一選擇。
碳排放
10-09
陜西加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)
滿載部件的拖車來回穿梭,智能機器人在流水線上作業(yè)……金秋時節(jié),位于陜西省西安高新區(qū)的比亞迪汽車有限公司廠區(qū)里,經(jīng)過沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程后,一臺臺新能源汽車正陸續(xù)駛下生產(chǎn)線。
比亞迪新能源汽車
10-09
公安部:前三季度新注冊登記新能源汽車同比增98.48%
新能源汽車保有量達1149萬輛,前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底,全國新能源汽車保有量達1149萬輛,占汽車保有量的3.65%。其中,純電動汽車保有量926萬輛,占新能源汽車總量的80.56%。
市場分析
10-09
“超充之都”來了!
9月27日,廣州市工信局官網(wǎng)發(fā)布《廣州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2022-2024年)》(以下稱《方案》),明確提出,2024年,廣州市要基本建成“一快一慢、有序充電”的充換電服務體系和“超充之都”。
充電樁
10-08
全國汽車保有量達3.15億輛 新能源汽車保有量1149萬輛
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們消費水平的提高,買車的人越來越多,汽車普及率在不斷提高。10月8日,據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車3.15億輛;另外機動車駕駛人達4.99億人,其中汽車駕駛人達4.61億人,占駕駛人總數(shù)的92.46%。
電動汽車
10-08
SNE:中國廠商的電動汽車電池市場占有率正迅速上升
10月7日消息,市場研究公司SNE Research 在10月6日表示,今年1月至8月,全球電動車電池用量為287.6GWh,比一年前增長78.7%。
動力電池
10-08
十一假期,新能源汽車史上最“卷”的一周
理想連發(fā)三車刷屏,小鵬 G9 上市便 " 降價 ",阿維塔 11 緊急增加用戶權益,零跑發(fā)布完 C01 轉身就在港交所 IPO,飛凡 R7 更是頂著 " 卷王 " 的稱號上市。就連創(chuàng)維、哈弗這些傳統(tǒng)品牌,也跟著發(fā)布新的新能源車型,來湊一把熱鬧。
市場分析
10-08
需求太旺,礦山直接拍賣鋰礦石!
新能源汽車目前是鋰金屬使用量最大的產(chǎn)品。據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計分析,2022年1-8月,中國新能源乘用車的全球市場份額增至62%。其中,7-8月的全球市場份額增至68%。
鋰礦
10-07
比亞迪新能源乘用車9月銷量首超20萬輛
2022年十一長假第三日晚間,比亞迪再次傳來喜報:月度銷量首次突破20萬輛,全年新能源乘用車累計銷量超100萬輛。
市場分析
10-05
動力電池上游產(chǎn)品價格應受到理性控制
“現(xiàn)在,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料價格還是偏高。”9月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書陳士華在接受記者采訪時直言,“這種現(xiàn)象不正常?!敝?,在中汽協(xié)月度汽車產(chǎn)銷發(fā)布會上,陳士華就曾呼吁,動力電池上游企業(yè)務必理性控制產(chǎn)品價格,讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
動力電池
09-30
前8月北京新能源汽車免征購置稅18.71億
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策公告,對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車,免征車輛購置稅。這是自2014年我國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第三次延續(xù)實施該政策。
新能源汽車補貼
09-30
要做汽車換電“扛把子”?捷能智電成立預示什么
如果將2020年比作一道分水嶺,脊線兩側是兩番天地。首先是疫情,疫情的爆發(fā)迫使人們出行佩戴口罩、定期做核酸成為常態(tài),雖然繁瑣,卻在無形之中提高了民眾的公共衛(wèi)生安全意識。其次是汽車,2021年我國雙碳戰(zhàn)略的定調,一條蓄勢已久的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈浮出“水面”。
電動汽車
09-29
特斯拉將上海工廠維持93%的產(chǎn)能
9月28日消息,據(jù)兩位知情人士透露,特斯拉上海工廠近期升級了約30%的輸出,每周能夠生產(chǎn)8,000輛Model 3和14,000輛Model Y。出人意料的是,特斯拉計劃將上海工廠維持93%的產(chǎn)能,每周生產(chǎn)20,500輛電動汽車,即7,500輛Model 3和13,000輛Model Y,而不是22,000輛。
特斯拉汽車
09-29
家電巨頭創(chuàng)維也造車,你會買單嗎
最近幾年,跨界造車之勢可以說愈演愈烈,小米、華為、恒大,互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)公司都不約而同地瞄準了汽車市場。
電動汽車
09-29
王傳福判斷:可滿足3億輛
在日前舉辦的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上,比亞迪董事長王傳福表示,國內最近發(fā)現(xiàn)了很多鋰礦,只是開采沒那么快,出現(xiàn)了供應緊張。中國鋰資源總體是夠的,可以滿足中國3億多輛汽車全面電動化需求。不過,王傳福同時指出,鈷和鎳相對于鋰資源稀缺,無法滿足汽車全面電動化需求。
比亞迪新能源汽車
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