國(guó)能（泉州）熱電有限公司自研派車(chē)系統(tǒng)助力數(shù)字化管理

派車(chē)管理平臺(tái)由該公司熱控專(zhuān)業(yè)科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)派車(chē)流程全面線(xiàn)上化。平臺(tái)整合派車(chē)申請(qǐng)及用車(chē)結(jié)算雙流程，打通不同模塊間的數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛單據(jù)由派車(chē)流程自動(dòng)轉(zhuǎn)入結(jié)算流程的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng);組建車(chē)輛年度報(bào)價(jià)單模塊，記錄各車(chē)型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及年度費(fèi)用預(yù)算，在駕駛艙頁(yè)面實(shí)時(shí)更新已用費(fèi)用和剩余預(yù)算費(fèi)用對(duì)比畫(huà)面，設(shè)置指標(biāo)處于臨界范圍內(nèi)的預(yù)警提醒功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛資源的合理分配和預(yù)算控制，有效降低運(yùn)營(yíng)成本;規(guī)范派車(chē)與結(jié)算申請(qǐng)的信息收集標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際用車(chē)過(guò)程中存在的管控盲點(diǎn)，建立車(chē)牌、用車(chē)時(shí)長(zhǎng)、車(chē)輛進(jìn)出廠照片等信息收集庫(kù)，完善車(chē)輛自開(kāi)始申請(qǐng)至結(jié)算完成全流程的數(shù)據(jù)閉環(huán);優(yōu)化數(shù)據(jù)分析形式，改變傳統(tǒng)人工逐車(chē)計(jì)算分析方式，借助工作流將用車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總、存檔，在主界面圖表實(shí)時(shí)呈現(xiàn)最新數(shù)據(jù)情況，便于管理人員直觀查閱車(chē)輛使用費(fèi)用情況，切實(shí)通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛資源的全面監(jiān)控和精細(xì)化管理，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展注入新的動(dòng)力。(邱博翔)