弗里蘭在聲明中指出，加拿大政府將對(duì)特斯拉的每項(xiàng)補(bǔ)貼進(jìn)行單獨(dú)調(diào)查，在補(bǔ)貼調(diào)查完畢并確認(rèn)有效前，不會(huì)向特斯拉支付任何補(bǔ)貼。此外，她還指示交通部修改加拿大零排放車輛激勵(lì)計(jì)劃(iZEV)項(xiàng)目的資格要求，確保只要美國對(duì)加拿大征收不合法關(guān)稅，特斯拉汽車就不符合補(bǔ)貼資格。此前，美國總統(tǒng)特朗普已宣布一系列新關(guān)稅措施，其中大部分將于4月初生效，計(jì)劃對(duì)來自加拿大和墨西哥的大多數(shù)商品征收25%的高額關(guān)稅。
由于加拿大與美國的貿(mào)易關(guān)系趨于緊張，本月早些時(shí)候，加拿大多倫多市已停止為購買特斯拉汽車作為出租車或拼車提供財(cái)政激勵(lì)。加拿大政府對(duì)特斯拉態(tài)度的冷淡，顯然與馬斯克密不可分。馬斯克因在美國大選中大力支持特朗普，已成為特朗普的親密盟友，并被任命為所謂的政府效率部(DOGE)負(fù)責(zé)人。隨著特朗普多次威脅要對(duì)加拿大提高關(guān)稅，加拿大公眾對(duì)馬斯克的態(tài)度也迅速惡化。
近期，美國和加拿大各地的多家特斯拉經(jīng)銷商已遭遇槍擊、縱火等襲擊事件。上周，溫哥華國際車展以安全考量為由，禁止特斯拉參加今年的活動(dòng)。此前，已有超過16萬加拿大人在線簽署請(qǐng)?jiān)笗?，要求剝奪馬斯克的加拿大公民身份。馬斯克隨后在社交媒體上發(fā)文回應(yīng)稱“加拿大不是一個(gè)真正的國家”，但隨后又刪除了這條推文。
