據(jù)了解，這套名為FCM Ammonia的系統(tǒng)將安裝在中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司黃埔文沖造船廠。
首批安裝的裝置將安裝在三艘 25,000 立方米 LPG/氨運(yùn)輸船上，隨后將安裝四艘 41,000 立方米 LPG/氨運(yùn)輸船上。該公司表示，TSM 的第一套 FCM 氨裝置計(jì)劃于 2025 年底交付。
根據(jù)阿法拉伐網(wǎng)站，燃料調(diào)節(jié)模塊 FCM 氨 - 包括燃料供應(yīng)系統(tǒng)、氨釋放緩解系統(tǒng)和燃料閥機(jī)構(gòu)。
預(yù)計(jì)到 2050 年，國(guó)際航運(yùn)量將增長(zhǎng)一倍以上，采用低碳燃料對(duì)于航運(yùn)業(yè)追求凈零排放至關(guān)重要。氨被認(rèn)為是一種有前途的低碳燃料，正在取得重大進(jìn)展，需求也日益增加。阿法拉伐的氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)據(jù)稱是“解決方案工具箱中的又一補(bǔ)充”，可以加速該行業(yè)的脫碳努力。
阿法拉伐海洋分離、燃料供應(yīng)系統(tǒng)和熱傳遞主管Peter Sahlen評(píng)論道： “通過研究、產(chǎn)品開發(fā)和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們正在構(gòu)建安全高效地過渡到低碳替代燃料所需的解決方案。”
“我們?cè)诩状己鸵夯蜌獾热剂戏矫娴呢S富經(jīng)驗(yàn)使我們?cè)诎狈矫嬲紦?jù)了先機(jī)，這份首份合同證明了我們致力于以可靠和創(chuàng)新的解決方案推動(dòng)航運(yùn)脫碳的承諾。”
去年，這家瑞典公司與瑞士發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司 WinGD 建立了合作伙伴關(guān)系，交付了兩套用于氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試燃料供應(yīng)系統(tǒng)。
