日本汽車制造商豐田與石油巨頭出光興產(chǎn)株式會社攜手,共同建設(shè)一座大型硫化鋰工廠,為豐田全固態(tài)電動汽車電池生產(chǎn)線提供關(guān)鍵原材料。豐田作為全固態(tài)電動汽車電池研發(fā)領(lǐng)域的主要參與者,一直致力于推動這一被視為電動汽車電池下一代發(fā)展方向的技術(shù)。出光興產(chǎn)宣布,將開始建設(shè)硫化鋰生產(chǎn)工廠,該工廠預(yù)計于2027年或2028年開始大規(guī)模生產(chǎn),產(chǎn)能達(dá)到1000公噸。硫化鋰是全固態(tài)電池的關(guān)鍵原材料之一,這一舉措將為打造未來電動汽車的圣杯提供可靠的材料...
近日,寶馬集團(tuán)宣布,其大圓柱電池即將上車。據(jù)該公司官方介紹,這是寶馬首次創(chuàng)新使用大圓柱電芯,其能量密度將提升20%、續(xù)駛里程提升30%。同時,新電池將采用全新的800V高壓平臺,充電速度提升30%,可實現(xiàn)快充10分鐘續(xù)航增加300公里。近年來,大圓柱電池憑借其優(yōu)良性能和成本優(yōu)勢受到市場青睞。截至目前,已有多家國內(nèi)外企業(yè)加入大圓柱電池的研發(fā)與生產(chǎn)行列,加速推進(jìn)其應(yīng)用進(jìn)程。不過,大圓柱電池在量產(chǎn)過程中仍面臨工藝技術(shù)等方面挑戰(zhàn)。在業(yè)內(nèi)人士看來...
2月27日,甘肅省高臺縣新能源產(chǎn)業(yè)再添強(qiáng)引擎——年產(chǎn)5GWh鉛碳電池生產(chǎn)項目正式簽約。太湖能谷作為技術(shù)主導(dǎo)方與核心合作企業(yè),攜全球領(lǐng)先的鉛碳儲能技術(shù)深度參與項目共建,與高臺縣攜手書寫雙碳目標(biāo)下的綠色共贏新篇章。項目選址高臺縣南華工業(yè)園區(qū),總占地600畝,規(guī)劃建筑面積10.3萬平方米,分兩期建設(shè)。作為西北地區(qū)規(guī)模領(lǐng)先的鉛碳儲能電池生產(chǎn)基地,項目深度融合太湖能谷自主研發(fā)的電池電極拓?fù)淇刂萍夹g(shù),依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等...
2月8日,春節(jié)喜慶氣氛尚未散去,中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)北京航空材料研究院(以下簡稱航材院)石墨烯航空電池研制中試生產(chǎn)線已正式開工。現(xiàn)場機(jī)器轟鳴,技術(shù)人員神情專注地調(diào)試著設(shè)備參數(shù)。這里制造的石墨烯航空電池將應(yīng)用于混合動力無人機(jī)上。石墨烯被譽(yù)為新材料之王,擁有電熱轉(zhuǎn)換效率高、升溫速度快等優(yōu)異性能。航材院石墨烯新能源材料中心主任燕紹九告訴科技日報記者:應(yīng)用石墨烯等新型材料技術(shù)制造的航空電池相比傳統(tǒng)電池,能量密度能提升50%以...
可再生能源開發(fā)商Scatec(SCATC.OL)的首席執(zhí)行官Terje Pilskog近日在接受路透社采訪時表示,隨著太陽能電池板和電池系統(tǒng)價格的顯著下降,可再生能源在穩(wěn)定能源系統(tǒng)中的作用正在不斷擴(kuò)大,為行業(yè)帶來更多機(jī)遇。Scatec作為一家專注于可再生能源的公司,建設(shè)、擁有并運(yùn)營著總發(fā)電容量為4.2千兆瓦(GW)的工廠,另有0.8千兆瓦在建,且近期有望再建成2千兆瓦的項目。其最大股東為石油公司Equinor(EQNR.OL)。Pilskog指出,過去兩年中,太陽能電池板的價格下...
鋰電池已經(jīng)改變了人們的生活方式,但長久以來,容量衰減一直是它的痛點。隨著頻繁使用,不論是手機(jī)電池,還是新能源汽車動力電池都會續(xù)航堪憂,最終報廢。這一問題即將得到解決。北京時間2月13日,《自然》(Nature)主刊發(fā)表了一項來自復(fù)旦大學(xué)的研究成果《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖?。?fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系彭慧勝、高悅團(tuán)隊提出了打破電池基礎(chǔ)設(shè)計原則中鋰離子依賴共生于正極材料的理論,通過AI和有機(jī)電化學(xué)的結(jié)合,成功設(shè)計了鋰...
2月9日,在皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)聚力產(chǎn)業(yè)升級強(qiáng)化項目建設(shè)推動高質(zhì)量發(fā)展大會上,道克特斯(天津)新能源科技有限公司固態(tài)電池生產(chǎn)基地項目簽約。項目總投資50億元,分兩期建設(shè),主要建設(shè)年產(chǎn)200MWh全自動固態(tài)電池量產(chǎn)示范線及5GWh固態(tài)電池生產(chǎn)線,主要產(chǎn)品為固態(tài)電池,項目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)期年產(chǎn)值50億元、年稅收2.5億元。皖江江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)位于安徽省池州市貴池區(qū)境內(nèi)‌,北臨長江,南依九華山,東鄰銅陵市,西接池州市區(qū)。據(jù)了解,道克特斯(天津...
鈉離子電池(SIB)因其使用的原材料鈉非關(guān)鍵、廉價且易于獲得,被視為鋰離子電池的有前途的替代品。近日,德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與先進(jìn)材料研究所(IFAM)宣布,由巴斯夫公司協(xié)調(diào)的SIB:DE研究聯(lián)盟正式啟動,旨在研究鈉離子電池是否能經(jīng)濟(jì)高效地被改裝到鋰離子電池生產(chǎn)線中。據(jù)悉,首個基于鈉離子電池技術(shù)的大規(guī)模儲能設(shè)施已在中國投入運(yùn)營,顯示出該技術(shù)的巨大潛力。然而,盡管鈉和鋰具有相似的電特性,但它們的化學(xué)差異導(dǎo)致不能直接互換。鈉離子電池...
2023年12月,印度知名汽車軟件和工程解決方案供應(yīng)商KPIT宣布,已選定Trentar Energy Solutions作為其專有鈉離子電池技術(shù)的商業(yè)化合作伙伴。KPIT推出的鈉離子電池技術(shù),能量密度介于100 Wh/kg至170 Wh/kg之間,并具備潛力提升至220 Wh/kg。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅提高了能量存儲效率,還為電動汽車和能源存儲領(lǐng)域帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。而專注于電動汽車和能源存儲領(lǐng)域的Trentar Energy Solutions,憑借其強(qiáng)大的研究、制造和分銷網(wǎng)絡(luò),將承擔(dān)起將KPIT的鈉..
總部位于德克薩斯州的電池制造商Microvast Holdings宣布,它已經(jīng)成功研發(fā)出一種全固態(tài)電池,這一創(chuàng)新克服了固態(tài)電池更廣泛應(yīng)用的一個關(guān)鍵障礙:即如何在不犧牲安全性或長期可靠性的前提下,保持穩(wěn)定的高壓運(yùn)行。Microvast在一份聲明中強(qiáng)調(diào):傳統(tǒng)的鋰離子和半固態(tài)電池受限于液體電解質(zhì),通常每節(jié)電池的標(biāo)稱電壓在3.2 V至3.7 V之間。而Microvast的全固態(tài)電池技術(shù)則完全摒棄了液體電解質(zhì),實現(xiàn)了技術(shù)的革新。據(jù)悉,該公司的全固態(tài)電池(ASSB)工作電壓范...
雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn),但人們對 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看,固態(tài)電池創(chuàng)新集中在少數(shù)幾個國家。據(jù)臺北情報機(jī)構(gòu) TrendForce 稱,中國和韓國在商業(yè)化方面緊隨日本之后,日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過 6.6 億美元的補(bǔ)貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》中,提出2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標(biāo)。截至去年底,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...
一個由工程師和材料科學(xué)家組成的國際團(tuán)隊開發(fā)出了一種鋰硫電池,該電池在 25,000 次循環(huán)后仍能保留 80% 的充電容量。他們的論文發(fā)表在《自然》雜志上。為了使鋰硫電池更小更輕,工程師們不斷尋找新材料。這些努力往往集中在電極上,鋰被其他材料所固定。找到一種更好的材料來固定鋰可以使電池整體更輕更緊湊。硫是一種更有前景的材料,因為它質(zhì)量好、儲量豐富且成本低。不幸的是,硫與鋰的一些反應(yīng)會導(dǎo)致離子損失,更糟糕的是,硫往往會膨脹,導(dǎo)致...
根據(jù)英印雙邊計劃ASPIRE報告,與鋰離子電池(LIB)相比,鈉離子電池(SIB)因原材料豐富,為印度提供建立國內(nèi)儲能生態(tài)系統(tǒng)的機(jī)遇。該計劃由英國外交和聯(lián)邦發(fā)展辦公室(FCDO)牽頭,與印度電力部及新再生能源部合作,畢馬威為首席顧問。報告指出,印度作為全球第三大氯化鈉生產(chǎn)國,2021年占全球鹽產(chǎn)量10%,并具備生產(chǎn)鐵礦石、錳礦石、磷酸鹽和硫等SIB關(guān)鍵材料的能力。這些因素加上減少對鈷等礦物的依賴,使SIB成為印度至2030年預(yù)計需41.7GW/208GWh電池儲能系...
鋰空氣電池作為下一代高能量密度電池技術(shù),正引起能源存儲行業(yè)的廣泛關(guān)注。阿貢國家實驗室與伊利諾伊理工學(xué)院的研究團(tuán)隊成功制造了一個穩(wěn)定的硬幣大小測試電池,其能量密度預(yù)計可達(dá)1,200 Wh/kg,約為鋰離子電池的四倍,與汽油相當(dāng)。該團(tuán)隊的設(shè)計實現(xiàn)了首個在室溫下四電子反應(yīng)的鋰空氣電池,無需氧氣罐,解決了早期設(shè)計的一個關(guān)鍵問題?;诖送黄?,空氣能源公司(Air Energy)成立,旨在推進(jìn)鋰空氣電池技術(shù)的商業(yè)化。該公司計劃明年開發(fā)小規(guī)模應(yīng)用的...
11月28日,第七屆鋰電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在成都郫都開幕。期間,清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目啟動儀式舉行。項目由清陶能源投資建設(shè),計劃總投資100億元,建設(shè)固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)中心,年產(chǎn)能達(dá)15GWh,將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線。項目分兩期建設(shè),一期已于2023年5月完成產(chǎn)線建設(shè)并投產(chǎn),當(dāng)前開工的為二期項目。清陶能源成立于2016年6月,總部位于江蘇省昆山市,由中科院院士、清華大學(xué)教授南策文團(tuán)隊...
與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。 由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限,固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。