近日，戴姆勒卡車公司宣布，其下一代梅賽德斯-奔馳GenH2液氫燃料電池卡車已在瑞士阿爾卑斯山完成寒冷雪地測試。此次測試在瓦萊州辛普倫山口進(jìn)行，重點(diǎn)驗(yàn)證了卡車的燃料電池、電池、電子軸、氫氣罐及熱管理系統(tǒng)的性能。梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品工程主管Rainer Müller Finkeldei博士全程參與測試，他表示：這條路線為評估燃料電池系統(tǒng)與整車其他部件的協(xié)同工作提供了理想條件。測試歷時14天，兩輛GenH2卡車?yán)塾嬓旭?500公里，包含83公里長、坡度...

近日，在2025空客峰會上，空中客車更新了下一代單通道飛機(jī)發(fā)展路線圖，計劃于2030年代后半期推出氫動力商用機(jī)型。公司重申對氫能航空的承諾，并展示了由四臺2兆瓦氫燃料電池驅(qū)動的創(chuàng)新設(shè)計，每個系統(tǒng)通過液氫罐供能，將氫氧轉(zhuǎn)化為電能?？湛臀磥眄?xiàng)目負(fù)責(zé)人Bruno Fichefeux強(qiáng)調(diào)，氫能是航空脫碳的核心路徑，全電動飛機(jī)有望革新行業(yè)。2023年，空客已成功測試1.2兆瓦氫推進(jìn)系統(tǒng)，2024年完成端到端燃料電池集成驗(yàn)證。此外，公司正與合作伙伴開發(fā)液氫處理技術(shù)，...

近日，由中化西南院承建的中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目正式投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)純度為99.999%的氫氣15噸，年產(chǎn)能力達(dá)5100噸，成為我國華南地區(qū)最大的氫燃料電池供氫中心。具體來看，此次擴(kuò)能改造項(xiàng)目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心(一期)項(xiàng)目基礎(chǔ)上建設(shè)而成，新建5200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時的氫氣提純單元和4個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產(chǎn)氫能力從1500噸提升至5100噸，生產(chǎn)出來的氫氣將持續(xù)供應(yīng)廣州、佛山、香港等地。同時，該裝置以...

獲悉，近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司和深圳市雄韜電源科技股份有限公司聯(lián)合申請了一項(xiàng)發(fā)明專利，涉及一種熱能自適應(yīng)循環(huán)燃料電池電堆結(jié)構(gòu)。該專利于2025年3月18日公布，旨在提升燃料電池性能一致性及壽命。專利摘要顯示，本申請涉及一種熱能自適應(yīng)循環(huán)燃料電池電堆結(jié)構(gòu)，包括電堆本體以及設(shè)置于所述電堆本體一端的配氣端;所述配氣端的一端設(shè)置有第一冷卻路進(jìn)口和第二冷卻路出口，所述配氣端的另一端設(shè)置有第一冷卻...

3月11日，記者從中國石化獲悉，近日，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目正式投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)純度為99.999%的氫氣15噸，年產(chǎn)能力達(dá)5100噸，成為我國華南地區(qū)最大的氫燃料電池供氫中心，極大地提升了區(qū)域氫能源供應(yīng)能力，助力粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)悉，該項(xiàng)目以裂解裝置和苯乙烯裝置副產(chǎn)氫氣為原料，通過變壓吸附、分離工藝后產(chǎn)出純度達(dá)99.999%的高純氫氣，可供燃料電池直接使用。整個項(xiàng)目具有占地面積小、動力消耗低等優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)...

3月11日，記者從中國石化獲悉，中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴(kuò)能改造項(xiàng)目日前正式投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)純度為99.999%的氫氣15噸，年產(chǎn)能力達(dá)5100噸，成為我國華南地區(qū)最大的氫燃料電池供氫中心，極大地提升了區(qū)域氫能源供應(yīng)能力，助力粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此次擴(kuò)能改造項(xiàng)目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心(一期)項(xiàng)目基礎(chǔ)上建設(shè)而成，新建5200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時的氫氣提純單元和4個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產(chǎn)氫能力從1500噸提升至5100...

用于固定式、便攜式和移動式混合動力解決方案的氫燃料電池和甲醇燃料電池的領(lǐng)先供應(yīng)商 SFC Energy AG(SFC，F(xiàn)3C：DE，ISIN：DE0007568578)收到了來自沙特阿拉伯的第一份訂單。專門從事建筑和基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的 RESTART 有限公司(RESTART)訂購了 EFOY Pro 甲醇燃料電池及配件。這是 SFC Energy 首次向沙特阿拉伯王國提供解決方案。該合同將為 2025 財年的收入和盈利做出貢獻(xiàn)。RESTART 將把 SFC 的燃料電池技術(shù)用于閉路電視 (CCTV) 和其

博世與莊信萬豐(JM)宣布建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于開發(fā)和生產(chǎn)催化劑涂層膜(CCM)，這一關(guān)鍵技術(shù)對于提升氫燃料電池的效率至關(guān)重要。雙方將結(jié)合JM在金屬化學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)知識與博世的制造實(shí)力，為商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域帶來可擴(kuò)展且高效的氫能解決方案。博世已承諾到2026年為氫能技術(shù)投資超過25億美元，彰顯了其在整合氫能解決方案方面的戰(zhàn)略重點(diǎn)，特別是在中型和重型車輛領(lǐng)域，這些車輛對續(xù)航里程和快速加注能力有著更高要求。氫燃料電池作為可行的替代...

現(xiàn)代汽車與環(huán)境部、Wonder Mobility、曉星氫能及三星物產(chǎn)簽署了業(yè)務(wù)合作協(xié)議，旨在擴(kuò)大引入氫燃料電池通勤巴士。協(xié)議重點(diǎn)是將韓國最大通勤公交運(yùn)營商Wonder Mobility的車輛轉(zhuǎn)換為氫燃料電池公交車。根據(jù)協(xié)議，Wonder Mobility計劃至2030年引入2000輛氫燃料電池公交車，現(xiàn)代汽車將適時生產(chǎn)并供應(yīng)Universe氫燃料電池公交車。此外，現(xiàn)代汽車還將加強(qiáng)對氫燃料電池公交車主要零部件的質(zhì)量保證等服務(wù)支持，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，為打造最佳的氫燃料電...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在上海市金山區(qū)獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司，計劃于2027年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬輛。這標(biāo)志著，雷克薩斯將首次在中國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨(dú)資建廠的外資汽車企業(yè)。具體里看，雙方將在相關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下，由上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍，開展包括物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等...

Pure Hydrogen(ASX:PH2)近日宣布，已從全球物流供應(yīng)商TOLL Transport獲得兩臺Taurus 70t氫燃料電池原動機(jī)的車輛采購訂單，這是價值超過200萬美元的一攬子交易的一部分。此次合作標(biāo)志著Pure Hydrogen在氫燃料電池汽車和純電動汽車銷售渠道上的進(jìn)一步拓展，并凸顯了市場對該公司凈零排放解決方案的強(qiáng)烈需求。據(jù)Pure Hydrogen董事總經(jīng)理Scott Brown介紹，與TOLL Transport的合作不僅體現(xiàn)了市場對中型商用車行業(yè)凈零排放方法的積極響應(yīng)，還為公司

12月25日，2024時代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會與某集團(tuán)聯(lián)合主辦。論壇首日，某新能集團(tuán)發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果，并宣布其氫揚(yáng)動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。近年來，該集團(tuán)積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫+經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，取得顯著成就。截至目前，已投運(yùn)加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸，生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運(yùn)氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時，建設(shè)了氫能大數(shù)據(jù)平臺，累計數(shù)據(jù)量超5...

挪威氫燃料電池公司TECO 2030在其創(chuàng)新中心子公司破產(chǎn)僅數(shù)天后，也宣布申請破產(chǎn)。該公司在12月10日發(fā)布的新聞稿中表示，由于無法籌集到足夠的資金繼續(xù)運(yùn)營，董事會一致決定申請破產(chǎn)。此前，其子公司因未能支付納爾維克1.2GW制造工廠的款項(xiàng)而申請破產(chǎn)，TECO 2030對其的凈索賠額約為2200萬挪威克朗。TECO 2030成立于2019年，是TECO海運(yùn)集團(tuán)的子公司，其目標(biāo)是通過燃料電池為海運(yùn)業(yè)提供動力。曾與AVL合作開發(fā)技術(shù)，并參與多個歐盟資助的船舶改裝項(xiàng)目。...

近日，酒泉市首家氫燃料電池生產(chǎn)線在酒泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)雙碳產(chǎn)業(yè)園正式落成，并進(jìn)入投產(chǎn)前的關(guān)鍵設(shè)備調(diào)試階段。這一項(xiàng)目成功落地，標(biāo)志著酒泉?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)鏈取得重大突破。該項(xiàng)目由甘肅雄韜運(yùn)通和信氫能科技有限公司投資建設(shè)，是深圳市雄韜電源科技股份有限公司(雄韜股份)旗下子公司，在燃料電池、動力電池、化學(xué)電源、新能源儲能等方面擁有成熟的技術(shù)背景以及眾多專利。公司在酒泉投資建的氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，主要建設(shè)年產(chǎn)1GW氫儲能系統(tǒng)產(chǎn)線，氫燃料電...

近日，一輛載重49噸的氫燃料電池卡車自武安華豐物流園區(qū)緩緩駛出，標(biāo)志著全國最長的氫能回形走廊——津晉冀氫能回形走廊正式邁入實(shí)踐階段。此車輛由小柿子氫能智運(yùn)平臺提供，采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)，全程實(shí)現(xiàn)零排放，充分展現(xiàn)了高效、綠色、清潔的運(yùn)輸潛力。歷經(jīng)一天的行駛，該氫燃料電池卡車順利抵達(dá)天津港，完成了首次卸貨任務(wù)。隨后，在附近的加氫站進(jìn)行快速氫氣補(bǔ)給，繼續(xù)北上前往山西太原清徐美錦鋼鐵。在途中，車輛還分別在泊頭榮程和清徐華...