美卓公司近日宣布，將收購芬蘭TL Solution旗下的回收業(yè)務及感應加熱技術開發(fā)能力，以進一步增強自身在磨機襯板回收技術領域的開發(fā)實力與客戶服務能力。據(jù)悉，美卓已于2022年推出采用感應加熱技術的Poly-Met磨機襯板回收服務，此次收購的技術將助力其完善基于感應加熱的回收技術體系。同時，美卓的Megaliner復合襯板和橡膠磨機襯板也可通過該回收服務進行加工處理。美卓磨機襯板業(yè)務線高級副總裁馬丁·卡爾森表示，公司早在10多年前便啟動了磨機...

歐盟通過連接歐洲基金提供680萬歐元資金，支持北歐-波羅的海氫能走廊(NBHC)開展可行性研究。這一跨國項目規(guī)劃總長約2500公里，將連接芬蘭與德國，途經(jīng)愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛及波蘭，預計2030年代初投入運營。項目由芬蘭天然氣電網(wǎng)(Gasgrid Finland)、ONTRAS等六家國家輸電系統(tǒng)運營商(TSO)牽頭，旨在構建跨境綠色氫氣運輸網(wǎng)絡。通過電解水技術生產(chǎn)的氫氣將沿走廊流動，助力歐洲清潔能源轉型。根據(jù)規(guī)劃，該項目到2050年可減少3700萬噸二氧化碳...

6月23日消息，西屋電氣公司已與北歐能源公司富騰集團(Fortum Corporation)簽署一項早期工程協(xié)議，旨在部署先進的AP1000®反應堆。該協(xié)議將助力富騰集團開發(fā)新型核能，以滿足北歐日益增長的客戶需求，將其作為長期選擇。西屋電氣已與現(xiàn)代工程建設公司(Hyundai Engineering & Construction Company)合作開展此早期工程協(xié)議(EWA)。此次協(xié)議的簽署，是在富騰公司(Fortum)歷經(jīng)兩年新核能可行性研究，選定電網(wǎng)規(guī)模的AP1000技術之后

芬蘭和瑞典輸電系統(tǒng)運營商 (TSO) Fingrid 和 Svenska kraftnät 已啟動兩國之間第三條海底電纜的規(guī)劃流程，該電纜將在 2030 年代末第一條電纜運行壽命結束時取代它。根據(jù)簽署的意向書(LoI)，輸電系統(tǒng)運營商同意啟動芬蘭和瑞典之間 Fenno-Skan 3 號海底電纜連接的規(guī)劃，預計容量為 800 兆瓦。芬蘭和瑞典目前通過兩條高壓直流 (HVDC) 輸電線路連接，即 1989 年建成的芬諾-斯坎 1 號線路和 2011 年建成的芬諾-斯坎 2 號線路，總輸電容量

芬蘭清潔能源初創(chuàng)企業(yè)Polar Night Energy近日宣布，其位于芬蘭南部波爾奈寧市的工業(yè)級沙電池儲能系統(tǒng)正式投入運營。該儲能設施由當?shù)毓峁綥oviisan Lämpö負責調試，是目前全球規(guī)模最大的儲熱系統(tǒng)。這座創(chuàng)新性的沙電池儲能系統(tǒng)具備1兆瓦的熱功率和100兆瓦時的儲熱容量，較2022年在坎康佩市投運的首個商用沙電池系統(tǒng)規(guī)模擴大10倍。系統(tǒng)采用約2000噸碎皂石作為儲熱介質，整體結構高達13米，寬15米。該系統(tǒng)將作為波爾奈寧市區(qū)域供熱...

芬蘭科技集團瓦錫蘭宣布其自主研發(fā)的船舶碳捕獲系統(tǒng)(CCS)完成測試階段，正式進入商業(yè)化運營。該系統(tǒng)自2019年啟動開發(fā)，實測顯示可削減船舶70%的二氧化碳排放，為航運業(yè)應對國際海事組織2050年減排目標提供關鍵技術支撐。瓦錫蘭首席執(zhí)行官Håkan Agnevall表示，該技術將重塑航運業(yè)減排路徑，目前已獲市場廣泛關注。今年1月，挪威船東Solvang旗下乙烯運輸船"Clipper Eris"完成全球首例商業(yè)化碳捕獲系統(tǒng)(CCS)改造，系統(tǒng)自2月投入運行以來持續(xù)穩(wěn)..

芬蘭清潔能源初創(chuàng)企業(yè)Polar Night Energy宣布將在瓦爾凱科斯基市建設新一代沙電池技術試點項目。該項目將與當?shù)啬茉垂綱alkeakosken Energia合作，預計今年秋季動工，2027年初投入運營。新型沙電池系統(tǒng)將突破現(xiàn)有技術限制，實現(xiàn)更高運行溫度，并具備"電-熱-電"雙向轉換能力。Polar Night Energy首席技術官Markku Ylönen表示："Valkeakosken Energia已選定合適場地，項目產(chǎn)生的熱能將接入?yún)^(qū)域

瑞典可再生能源開發(fā)商OX2宣布，已向芬蘭政府相關部門提交萊恩(Laine)海上風電場的環(huán)境影響評估(EIA)報告。該文件全面覆蓋風電場主體設施、海底電力傳輸網(wǎng)絡、海上制氫廠、氫氣輸送管道及配套海底電纜等工程內容，標志著芬蘭迄今規(guī)模最大的海上風電環(huán)境評估程序進入關鍵節(jié)點。根據(jù)OX2披露，萊恩項目選址于芬蘭專屬經(jīng)濟區(qū)(EEZ)的波斯尼亞灣海域，位于科科拉市與皮耶塔爾薩里市以東約30公里處，距離最近島嶼托爾松(Torsön)24公里。項目區(qū)域...

歐洲港口集團 (Euroports Group) 和諾阿通 (Noatun) 海上風電項目的合作伙伴 OX2 和 Ålandsbanken Fondbolag 簽署了一份意向書 (LoI)，將在芬蘭漢科建立科弗哈爾港 (Koverhar Harbour)，作為諾阿通北部 (Noatun North) 海上風電場建設的物流樞紐，并可選擇將該樞紐用于諾阿通南部 (Noatun South)。根據(jù)在哥本哈根歐洲風能大會期間簽署的意向書，雙方將評估存儲、組裝和物流需求，因為計劃于 2030 年

芬蘭赫爾辛基能源集團Helen宣布，其最后一座燃煤熱電廠將于周二永久關閉。近年來，芬蘭在可再生能源和熱能生產(chǎn)方面取得了顯著進展，包括風能和太陽能的快速增長。自2019年政府通過煤炭禁令以來，煤炭使用量已急劇下降。Helen首席執(zhí)行官Olli Sikka表示：當然，我們不能說芬蘭將不再使用煤炭，因為有很多危機解決方案。但這是芬蘭唯一一座日產(chǎn)的燃煤熱電廠，其關閉對芬蘭能源結構具有重要意義。為替代薩爾米薩里工廠每年生產(chǎn)的175兆瓦電力和300兆瓦熱...

EPC公司Suvic已被英國IPP可再生能源資本(RPC)聘用，負責在芬蘭部署一個采用陽光電源技術的50MW/100MWh電池儲能系統(tǒng)(BESS)項目。該項目位于新考蓬基，預計將于2026年6月投入商業(yè)運營。芬蘭的 Puutikankangas 風力發(fā)電廠，由 RPC 所有。圖片來源：RPCSuvic Oy將負責該項目的設計、施工、變電站工程以及電氣和機械安裝。整個BESS項目將持續(xù)2小時，旨在提供可靠的能源儲備。陽光電源作為光伏器和BESS領域的領先企業(yè)，將為該項目提供20臺2.5MW/5MWh...

特資源有限公司(RUP-TSX)近日公布了其位于芬蘭北部的Ikkari黃金項目的預可行性研究(PFS)結果，為這一備受矚目的項目描繪了清晰的未來藍圖。Ikkari項目亮點頻現(xiàn)，預可行性研究顯示，該項目擁有5200萬噸的可能礦產(chǎn)儲量，品位達到2.1克/噸，相當于350萬盎司黃金。這一成果標志著85%的礦產(chǎn)資源已成功轉化為礦產(chǎn)儲量，為項目的后續(xù)開發(fā)奠定了堅實基礎。根據(jù)預可行性研究計劃，Ikkari項目的礦山壽命預計為20年。其中，前10年將采用露天開采方式，平均年產(chǎn)量...

2025年，歐盟資助的AQUAPHOENIX項目正式啟動，旨在開發(fā)大規(guī)模水產(chǎn)養(yǎng)殖廢物收集技術，評估污泥收集的環(huán)境效益，并探索將廢物轉化為可再生能源和可持續(xù)肥料的潛力。該項目匯集了來自挪威哈當厄爾峽灣、芬蘭奧蘭群島的養(yǎng)魚戶、研究人員以及芬蘭、瑞典、比利時和荷蘭的歐盟機構，共同推動水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在挪威哈當厄爾峽灣，養(yǎng)殖鮭魚每年產(chǎn)生超過70,000噸污泥，主要由飼料殘留物和魚類糞便組成。這些污泥可能導致峽灣富營養(yǎng)化和污染問題。N...

Ardian 與其運營平臺 eNordic 合作，已正式?jīng)Q定在芬蘭建設一座 30MW 的電池儲能系統(tǒng)(BESS)。這是 Ardian 清潔能源常青基金(ACEEF)在芬蘭的第二次 BESS 投資，標志著其在北歐清潔能源領域的進一步擴展。該項目位于芬蘭利姬卷市，計劃于 2026 年上半年完工。建成后，ACEEF 的 BESS 總容量將達到 68.5MW。此次投資使 Ardian 在北歐的清潔能源投資組合總規(guī)模超過 500MW。此前，Ardian 于 2024 年 2 月投資了 Mertaniemi 電池儲能

芬蘭航空周四公布其季度收益，表現(xiàn)超出市場預期，股價在早盤交易中隨即上漲逾12%。這家由芬蘭政府持有多數(shù)股權的航空公司，正努力從新冠肺炎疫情和俄羅斯領空關閉的雙重挑戰(zhàn)中恢復，這兩大因素曾對其利潤豐厚的歐亞業(yè)務造成重創(chuàng)。芬蘭航空首席執(zhí)行官Turkka Kuusisto在聲明中指出：2024年第四季度表現(xiàn)強勁，乘客數(shù)量增長了9.1%，我們的收入也增長了7.7%。這一業(yè)績的改善，讓市場對芬蘭航空的未來前景充滿了期待。在2024年10月至12月期間，芬蘭航空的可...