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商船三井簽署首份入賬和索賠服務(wù)合同,攜手Be Forward推進(jìn)航運(yùn)脫碳

商船三井簽署首份入賬和索賠服務(wù)合同,攜手Be Forward推進(jìn)航運(yùn)脫碳

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)與本土汽車出口商Be Forward共同簽署了一份具有里程碑意義的諒解備忘錄(MoU),標(biāo)志著商船三井在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳方面邁出了重要一步。此次合作的核心是為非洲二手車運(yùn)輸提供純汽車承運(yùn)人簿和索賠服務(wù),旨在通過創(chuàng)新方式減少溫室氣體排放。根據(jù)協(xié)議,Be Forward作為首個(gè)采用該服務(wù)的客戶,已承諾通過該項(xiàng)目利用液化天然氣(LNG)燃料船舶進(jìn)行運(yùn)輸,從而助力海上運(yùn)輸?shù)拿撎歼M(jìn)程。合同期限為五年,自2025年4月起正式生效。具...
02-06
豐田與上海合作建獨(dú)資廠,押注氫能未來,2027年投產(chǎn)雷克薩斯電動(dòng)車

豐田與上海合作建獨(dú)資廠,押注氫能未來,2027年投產(chǎn)雷克薩斯電動(dòng)車

2月5日,豐田汽車宣布,與上海市政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在上海市金山區(qū)獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司,計(jì)劃于2027年投產(chǎn),年產(chǎn)能10萬輛。這標(biāo)志著,雷克薩斯將首次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨(dú)資建廠的外資汽車企業(yè)。具體里看,雙方將在相關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下,由上海輻射至長(zhǎng)三角地區(qū)及更廣范圍,開展包括物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動(dòng)駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等...
美國(guó)新液流電池合資公司、日本公用事業(yè)公司增加 12.5MWh 液流電池

美國(guó)新液流電池合資公司、日本公用事業(yè)公司增加 12.5MWh 液流電池

為解決液流電池采用面臨的高前期成本問題,美國(guó)能源存儲(chǔ)解決方案提供商 Stryten Energy 與礦物供應(yīng)商 Largo 成立合資企業(yè) Storion Energy。該合資企業(yè)將結(jié)合 Largo 的巴西釩礦開采業(yè)務(wù)與 Stryten 的制造能力,專注于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)釩電解液的生產(chǎn),這是液流電池的關(guān)鍵成分。Storion Energy 計(jì)劃采用創(chuàng)新的釩電解液租賃模式,以降低液流電池(如釩氧化還原液流電池 VRFB)的初始資本成本,并計(jì)劃使用專有工藝來生產(chǎn)電解液。該合資企業(yè)的成本目標(biāo)與美國(guó)...
福島核電站將拆水箱騰空間存核燃料碎片,TEPCO推進(jìn)拆除計(jì)劃

福島核電站將拆水箱騰空間存核燃料碎片,TEPCO推進(jìn)拆除計(jì)劃

日本福島核電站的運(yùn)營(yíng)商?hào)|京電力公司(TEPCO)周三宣布,將于下周開始拆除處理水箱,為儲(chǔ)存從反應(yīng)堆中取出的核燃料碎片騰出空間。這一舉措標(biāo)志著TEPCO推進(jìn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的拆除整座核電站計(jì)劃的又一重要里程碑。福島核電站在2011年遭受災(zāi)難性海嘯襲擊后發(fā)生嚴(yán)重熔毀。據(jù)TEPCO發(fā)言人表示,如果天氣條件允許,拆除焊接水箱的工作將于2月13日正式開始。自事故發(fā)生以來,該核電站已儲(chǔ)存了約130萬噸水,包括地下水、海水和雨水,以及用于冷卻反應(yīng)堆的水。這...
02-06
J-Wind與KDDI簽署虛擬購電協(xié)議,共推南大隅風(fēng)電場(chǎng)升級(jí)

J-Wind與KDDI簽署虛擬購電協(xié)議,共推南大隅風(fēng)電場(chǎng)升級(jí)

J-POWER旗下的J-Wind有限公司與KDDI公司近日就陸上風(fēng)電場(chǎng)簽署了一份虛擬購電協(xié)議,標(biāo)志著雙方在可再生能源領(lǐng)域的深度合作邁出重要一步。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,J-Wind將對(duì)位于鹿兒島縣南大隅町的南大隅風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造,并建設(shè)一座19,500千瓦的新南大隅風(fēng)電場(chǎng)。這一舉措旨在提升風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電能力,并為KDDI提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定的綠色電力供應(yīng)。從商業(yè)運(yùn)營(yíng)開始起,未來20年內(nèi),風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電所產(chǎn)生的環(huán)境價(jià)值和附加值將全部提供給KDDI,助力其實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)...
日本今治造船公司交付馬士基新型環(huán)保箱式船

日本今治造船公司交付馬士基新型環(huán)保箱式船

丹麥航運(yùn)巨頭A.P. Møller – Mærsk旗下的新型環(huán)保型5,800載重噸集裝箱船馬士基福岡號(hào)在日本廣島今治造船廠正式亮相。這艘船于1月30日舉行的移交儀式上,由今治造船公司正式交付給馬士基。據(jù)今治造船公司介紹,馬士基福岡號(hào)長(zhǎng)254.94米,寬40米,深21.7米,總噸位達(dá)到57,907噸。作為一艘注重環(huán)保的集裝箱船,其主發(fā)動(dòng)機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),以減少氮氧化物(NOx)排放,符合NOx Tier III規(guī)定。同時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)
02-04
商船三井新船(MOL)Prima Verde引領(lǐng)清潔航運(yùn)潮流

商船三井新船(MOL)Prima Verde引領(lǐng)清潔航運(yùn)潮流

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)為其17,500載重噸的多用途船Prima Verde舉行剪彩儀式。這艘船被譽(yù)為創(chuàng)新之作,將綠色鋼材、風(fēng)輔助推進(jìn)系統(tǒng)和完全使用船用輕柴油(MGO)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合,彰顯了MOL在推動(dòng)清潔航運(yùn)方面的決心。Prima Verde于2025年1月30日在兵庫縣尾道造船廠交付。該船于2022年1月下單,將由MOL的集團(tuán)公司MOL Drybulk運(yùn)營(yíng),并由大阪的Daishin Shipping實(shí)際擁有。這艘懸掛利比里亞國(guó)旗的多用途船(MPP)長(zhǎng)130米,寬23.6米,吃水9.8米。
02-04
Shizen Energy 為日本 6.7 兆瓦太陽能項(xiàng)目獲 10 億日元融資,攜手 Daishi Hokuetsu Bank

Shizen Energy 為日本 6.7 兆瓦太陽能項(xiàng)目獲 10 億日元融資,攜手 Daishi Hokuetsu Bank

Shizen Energy 近日宣布,已與日本 Daishi Hokuetsu Bank Ltd 成功簽署了一份價(jià)值 10 億日元(約合 645 萬美元/621 萬歐元)的融資協(xié)議,專項(xiàng)用于日本新潟和山形縣 6.7 兆瓦直流太陽能裝置的項(xiàng)目建設(shè)。此次融資合作標(biāo)志著 Shizen Energy 在推進(jìn)日本可再生能源領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)展。據(jù)悉,該融資協(xié)議覆蓋的太陽能項(xiàng)目涉及四個(gè)不同地點(diǎn),旨在為日本知名糖果和零食制造商 Bourbon Corporation 在新潟縣的五家工廠提供綠色、可持續(xù)的太陽能電...
日本在固態(tài)電池開發(fā)方面保持領(lǐng)先地位

日本在固態(tài)電池開發(fā)方面保持領(lǐng)先地位

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn),但人們對(duì) 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看,固態(tài)電池創(chuàng)新集中在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家。據(jù)臺(tái)北情報(bào)機(jī)構(gòu) TrendForce 稱,中國(guó)和韓國(guó)在商業(yè)化方面緊隨日本之后,日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過 6.6 億美元的補(bǔ)貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》中,提出2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標(biāo)。截至去年底,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...
晶科能源TOPCon組件在日本實(shí)地測(cè)試中產(chǎn)量提升8.82%

晶科能源TOPCon組件在日本實(shí)地測(cè)試中產(chǎn)量提升8.82%

為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,晶科能源的 n 型 TOPCon 組件每瓦能量產(chǎn)量明顯高于 n 型 BC 組件。該現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試由TÜV Nord 在日本鹿兒島現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試基地進(jìn)行,于 2024 年 10 月至 12 月進(jìn)行,是為期一年的研究的一部分。研究發(fā)現(xiàn),晶科太陽能的TOPCon組件每瓦發(fā)電量比某未具名制造商開發(fā)的n型BC組件平均高出8.82%,最高月增幅達(dá)9.84%。測(cè)試設(shè)置由每個(gè)制造商的兩個(gè)組件組成,安裝在距離地面 1.2 米的固定支架上,傾斜角度為 32 度。使用 SAT 方法測(cè)量...
01-23
日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì)社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國(guó)土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員,該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案,在2025年1月9日的評(píng)選中脫穎而出,成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步,旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,減少二氧化...
三菱重工 (MHI) 的子公司三菱電力完成泰國(guó) 1.4GW 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 發(fā)電廠EPC 工程

三菱重工 (MHI) 的子公司三菱電力完成泰國(guó) 1.4GW 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 發(fā)電廠EPC 工程

三菱重工 (MHI) 的子公司三菱電力已完成泰國(guó) 1.4GW Hin Kong 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 發(fā)電廠的工程、采購和建設(shè) (EPC)。該天然氣發(fā)電廠配備兩臺(tái) M701JAC 燃?xì)廨啓C(jī),已按計(jì)劃完工。第一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)于 2024 年 3 月開始商業(yè)運(yùn)營(yíng),第二臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)于本月投入運(yùn)營(yíng)。Hin Kong 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 設(shè)施位于曼谷以西約 100 公里處,由 Hin Kong Power 所有。該實(shí)體是 RATCH Group Public(持有 51% 的所有權(quán))和 Gulf E
日產(chǎn)汽車計(jì)劃全球裁員9000人并采取措施改善業(yè)績(jī)

日產(chǎn)汽車計(jì)劃全球裁員9000人并采取措施改善業(yè)績(jī)

由于經(jīng)營(yíng)狀況不佳,日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員約9000人,其中約6700人為工廠員工和其他生產(chǎn)部門人員。此外,公司計(jì)劃縮減董事體制規(guī)模,并在6月與本田簽署經(jīng)營(yíng)合并協(xié)議前實(shí)現(xiàn)組織瘦身,以打消本田對(duì)日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)復(fù)蘇的疑慮。除了裁員,日產(chǎn)還將采取多項(xiàng)措施改善業(yè)績(jī),包括降低銷售、綜合及行政開支,優(yōu)化資產(chǎn)組合等。日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪,其他執(zhí)行委員會(huì)成員也將自愿減薪。此外,日產(chǎn)計(jì)劃將對(duì)三菱的持...
日本京都回旋加速器助力英國(guó)托卡馬克能源公司聚變研究

日本京都回旋加速器助力英國(guó)托卡馬克能源公司聚變研究

近日,由日本京都聚變工程公司制造的先進(jìn)回旋加速器成功交付給英國(guó)托卡馬克能源公司,并將于今年安裝在ST40球形托卡馬克上。這一重要升級(jí)預(yù)計(jì)將在聚變?cè)囼?yàn)工廠設(shè)計(jì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,為托卡馬克能源公司在聚變能源開發(fā)領(lǐng)域取得新的突破提供有力支持?;匦铀倨鳎鬄?Morgan,左三為 Sakamoto,左二為加熱和電流驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Emma Wooldridge,左三為高級(jí)技術(shù)顧問 Vladimir Shevchenko(圖片來源:Tokamak Energy)回旋加速器作為聚變研究中的關(guān)鍵設(shè)...
東芝iBR創(chuàng)新型沸水堆技術(shù)

東芝iBR創(chuàng)新型沸水堆技術(shù)

在全球核能發(fā)展的大格局中,東芝公司iBR (innovative-intelligent-inexpensive BWR)創(chuàng)新型、智能型、更加便宜和安全的大型沸水堆,自問世以來便備受關(guān)注。它的誕生是對(duì)福島事故深刻反思的結(jié)晶,同時(shí)也是基于ABWR(先進(jìn)沸水堆)設(shè)計(jì)的一次重大技術(shù)跨越,在核能行業(yè)中有著獨(dú)特的地位和深遠(yuǎn)的意義。iBR的設(shè)計(jì)理念可追溯至福島事故前就已開展研發(fā)的嚴(yán)重事故容忍和優(yōu)化的反應(yīng)堆SATOR(Severe Accident Tolerant and Optimized Reactor)。這一前

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