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日本計(jì)劃到 2035 年將溫室氣體排放量較 2013 年減少 60%

日本計(jì)劃到 2035 年將溫室氣體排放量較 2013 年減少 60%

日本環(huán)境省和工業(yè)部周二正式確定了一項(xiàng)新的溫室氣體減排計(jì)劃。該計(jì)劃旨在到2035年將溫室氣體排放量在2013年的基礎(chǔ)上削減60%,相較于原先2030年削減46%的目標(biāo)有所提升。這一新目標(biāo)與拜登政府為美國(guó)設(shè)定的減排目標(biāo)相呼應(yīng),后者計(jì)劃到2035年將溫室氣體排放量在2005年的基礎(chǔ)上削減61%-66%。盡管面臨特朗普時(shí)期聯(lián)邦政策可能逆轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn),但美國(guó)各州仍被認(rèn)為能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。11月,日本曾公布一項(xiàng)減排計(jì)劃草案,提出到2035財(cái)年減少60%的溫室氣體排...
12-25
日本選定兩家集團(tuán)參與第三輪海上風(fēng)電競(jìng)標(biāo)

日本選定兩家集團(tuán)參與第三輪海上風(fēng)電競(jìng)標(biāo)

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和國(guó)土資源省周二宣布,在第三輪主要海上風(fēng)電區(qū)塊公開(kāi)拍賣(mài)中,選定了兩個(gè)財(cái)團(tuán)作為運(yùn)營(yíng)商。其中一個(gè)財(cái)團(tuán)包括能源巨頭英國(guó)石油公司(BP),顯示了國(guó)內(nèi)外能源公司對(duì)日本可再生能源投資的濃厚興趣。作為日本脫碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán),海上風(fēng)電發(fā)展備受矚目。日本計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電交易量達(dá)到10吉瓦(GW),到2040年更是要達(dá)到45吉瓦。此次拍賣(mài)中,由JERA、Green Power Investment和東北電力組成的財(cái)團(tuán)贏得了青森縣南側(cè)615兆瓦(MW)的風(fēng)...
報(bào)道稱(chēng),豐田將在中國(guó)建電動(dòng)汽車(chē)工廠

報(bào)道稱(chēng),豐田將在中國(guó)建電動(dòng)汽車(chē)工廠

豐田汽車(chē)公司計(jì)劃在中國(guó)建立一家新的電動(dòng)汽車(chē)工廠,主要生產(chǎn)其豪華品牌雷克薩斯,旨在從比亞迪等中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中奪回市場(chǎng)份額。盡管豐田尚未公開(kāi)證實(shí)此消息,但多名消息人士已向該出版物透露了這一決定。新工廠將獨(dú)立運(yùn)營(yíng),豐田正在爭(zhēng)取與特斯拉在中國(guó)享受的類(lèi)似待遇,包括稅收減免、土地補(bǔ)助和政策支持,以便直接擁有和控制工廠,無(wú)需合資伙伴。這一舉措被視為豐田在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整的一部分,旨在應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商的穩(wěn)步增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額的下降...
豐田合成入股商用電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司EV Motors Japan

豐田合成入股商用電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司EV Motors Japan

豐田合成收購(gòu)了EV Motors Japan Co., Ltd.(EVM-J)的股份,后者是一家從事卡車(chē)和公共汽車(chē)等商用電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售的初創(chuàng)公司。EVM-J 開(kāi)發(fā)的商用電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的高效電機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了加速和減速過(guò)程中的功率損耗更低、行駛里程更長(zhǎng)、電池負(fù)載更少,從而延長(zhǎng)電池壽命。隨著 EVM-J 在日本建立生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),該公司還在北九州市建設(shè)日本首個(gè)商用電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)裝配廠,并附設(shè)零排放 e-PARK,這是一個(gè)可以體驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)方面的綜合設(shè)施。隨著...
拜登總統(tǒng)將決定新日鐵 150 億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司的命運(yùn)

拜登總統(tǒng)將決定新日鐵 150 億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司的命運(yùn)

白宮發(fā)言人透露,新日鐵以150億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司的提議已提交至美國(guó)總統(tǒng)拜登,給予他15天時(shí)間來(lái)決定是否阻止這項(xiàng)他曾表示反對(duì)的合并。此決定權(quán)源于美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)在無(wú)法達(dá)成共識(shí)后將交易提交給拜登,該委員會(huì)負(fù)責(zé)審查外國(guó)在美國(guó)投資的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)。若拜登在15天內(nèi)未采取行動(dòng),合并將自動(dòng)獲得批準(zhǔn)。新日鐵和美國(guó)鋼鐵公司均已知悉此消息,并原計(jì)劃于2024年底前完成交易。新日鐵在聲明中敦促拜登考慮其為解決國(guó)家安全問(wèn)題所做的...
12-24
Fortera攜手住友商事推動(dòng)亞洲低碳水泥技術(shù)革新

Fortera攜手住友商事推動(dòng)亞洲低碳水泥技術(shù)革新

據(jù)悉,F(xiàn)ortera與住友商事攜手合作,旨在將Fortera創(chuàng)新的ReCarb技術(shù)引入亞洲市場(chǎng),首站選定日本。雙方已簽署諒解備忘錄,計(jì)劃在該地區(qū)部署Fortera獨(dú)特的螺栓固定式低碳至零碳水泥廠,特別針對(duì)區(qū)域內(nèi)的大型水泥制造商展開(kāi)合作。Fortera的ReCarb工藝能夠?qū)⑺嗌a(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)二氧化碳直接轉(zhuǎn)化為水泥產(chǎn)品,據(jù)第三方驗(yàn)證,該工藝所生產(chǎn)的水泥隱含碳排放量比普通波特蘭水泥減少了70%。更令人振奮的是,當(dāng)ReCarb工藝與可再生能源相結(jié)合時(shí),F(xiàn)ortera有能...
島根核電站2號(hào)機(jī)組開(kāi)始發(fā)電與輸電

島根核電站2號(hào)機(jī)組開(kāi)始發(fā)電與輸電

日本中國(guó)電力公司重啟的島根核電站2號(hào)機(jī)組(松江市,82萬(wàn)千瓦)23日下午1點(diǎn)正式開(kāi)始發(fā)電與輸電。今后將逐步提高輸出功率,經(jīng)過(guò)確認(rèn)能否穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)等過(guò)程,計(jì)劃明年1月10日恢復(fù)商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。島根2號(hào)機(jī)組本月7日下午3點(diǎn)啟動(dòng)了反應(yīng)堆。在之后開(kāi)始發(fā)電與輸電以前,15日起實(shí)施進(jìn)行設(shè)備與機(jī)器檢查和清掃的中間停止。22日凌晨3點(diǎn)前后再次啟動(dòng)反應(yīng)堆,4點(diǎn)15分達(dá)到臨界狀態(tài)。原本預(yù)計(jì)將于25日開(kāi)始發(fā)電和輸電,但檢查作業(yè)等估計(jì)提早結(jié)束,因此把時(shí)間提前...
12-23
本田和日產(chǎn)計(jì)劃于 2026 年進(jìn)行合并談判

本田和日產(chǎn)計(jì)劃于 2026 年進(jìn)行合并談判

本田汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司將于周一晚些時(shí)候開(kāi)始談判,希望最早在 6 月敲定合并協(xié)議,并可能在 2026 年實(shí)現(xiàn)合并。據(jù)日本廣播公司 NHK 報(bào)道,這兩家汽車(chē)制造商計(jì)劃成立一家控股公司,由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會(huì)會(huì)議結(jié)束后,預(yù)計(jì)周一下午將舉行新聞發(fā)布會(huì)。周一上午,有人看到本田、日產(chǎn)和日產(chǎn)的小合作伙伴三菱汽車(chē)公司的總裁進(jìn)出日本交通部,他們可能向官員通報(bào)正式啟動(dòng)合并談判的計(jì)劃。這些高管在離職期間沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求,日產(chǎn)和本田...
日本巨頭合作開(kāi)展碳中和船用燃料計(jì)劃

日本巨頭合作開(kāi)展碳中和船用燃料計(jì)劃

日本航運(yùn)巨頭日本郵船株式會(huì)社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將出售和購(gòu)買(mǎi)采用直接空氣捕獲和碳儲(chǔ)存(DACCS)技術(shù)產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。DACCS是一種負(fù)排放技術(shù),可以去除那些無(wú)法通過(guò)節(jié)能或向下一代燃料過(guò)渡而減少的溫室氣體(GHG),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)凈零排放的合適解決方案。根據(jù)協(xié)議條款,ENEOS將從美國(guó)碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購(gòu)CDR信用額...
12-23
迪拜正在建設(shè)蘇格蘭電纜廠的電纜轉(zhuǎn)盤(pán)

迪拜正在建設(shè)蘇格蘭電纜廠的電纜轉(zhuǎn)盤(pán)

總部位于迪拜的 EPIC 承包商 SCA 已委托荷蘭Enersea公司為日本最終客戶(hù)設(shè)計(jì)六個(gè)電纜轉(zhuǎn)盤(pán)和裝載塔。這些旋轉(zhuǎn)木馬正在迪拜的 Fabtech 工廠制造,并將運(yùn)往蘇格蘭。預(yù)計(jì)將于 2025 年第二季度交付。Enersea 的業(yè)務(wù)范圍包括兩座 800 噸旋轉(zhuǎn)木馬、兩座 1,500 噸旋轉(zhuǎn)木馬和兩座 5,000 噸旋轉(zhuǎn)木馬的概念和詳細(xì)設(shè)計(jì),以及提供制造支持。住友公司于 5 月份開(kāi)始在尼格港建造據(jù)稱(chēng)是英國(guó)第一家高壓直流電纜工廠 。THREE60 Energy 正在 為該電力電纜工...
12-23
Actis 支持的 Nozomi Energy 收購(gòu)日本 312 兆瓦太陽(yáng)能組合,加速增長(zhǎng)

Actis 支持的 Nozomi Energy 收購(gòu)日本 312 兆瓦太陽(yáng)能組合,加速增長(zhǎng)

Nozomi Energy,一家由全球可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施投資者Actis建立的專(zhuān)注于日本可再生能源的平臺(tái),宣布與一家日本聯(lián)合投資者共同收購(gòu)了12個(gè)運(yùn)營(yíng)中的太陽(yáng)能項(xiàng)目,總計(jì)312兆瓦。此次交易使Nozomi Energy的總裝機(jī)容量在推出后的18個(gè)月內(nèi)達(dá)到400兆瓦以上,大大增加了其資產(chǎn)組合,總規(guī)模達(dá)到約750兆瓦。新收購(gòu)的項(xiàng)目全部由規(guī)模從1兆瓦到60兆瓦以上的運(yùn)營(yíng)太陽(yáng)能發(fā)電廠組成,其中9個(gè)位于日本中部經(jīng)濟(jì)活躍的關(guān)東地區(qū),其余位于東北、中部和九州。這些太陽(yáng)能發(fā)電廠...
豐田獲得美國(guó)能源部 450 萬(wàn)美元撥款,用于提高電動(dòng)汽車(chē)電池的可持續(xù)性

豐田獲得美國(guó)能源部 450 萬(wàn)美元撥款,用于提高電動(dòng)汽車(chē)電池的可持續(xù)性

豐田剛剛從美國(guó)能源部 (DOE) 獲得 450 萬(wàn)美元的資助,用于使電動(dòng)汽車(chē)電池更加可持續(xù)。這筆資金來(lái)自 ARPA-E 的 CIRCULAR 計(jì)劃,該計(jì)劃專(zhuān)注于為電動(dòng)汽車(chē)電池打造可持續(xù)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。該項(xiàng)目由豐田北美研究中心 (TRINA) 牽頭,旨在解決電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一:如何處理舊電池?目前,拆卸電池組并確定哪些部件可以重復(fù)使用或回收是一個(gè)緩慢、手動(dòng)且成本高昂的過(guò)程。豐田與橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室 (ORNL)、國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 (NREL) 和貝克...
12-22
日本修訂能源計(jì)劃,核能未來(lái)作用將增大

日本修訂能源計(jì)劃,核能未來(lái)作用將增大

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布了該國(guó)基本能源計(jì)劃的修訂草案,其中一項(xiàng)重要變動(dòng)是刪除了該國(guó)將減少對(duì)核能依賴(lài)的聲明。修訂后的政策明確提出了盡可能多地使用可再生能源和核能的目標(biāo),以實(shí)現(xiàn)去碳化。草案指出,到2040財(cái)年,可再生能源應(yīng)占全國(guó)發(fā)電組合的40-50%左右,約為目前水平的兩倍;而核能則應(yīng)占發(fā)電量的20%左右。新草案取消了減少日本對(duì)核電依賴(lài)的政策,同時(shí)納入了一項(xiàng)推動(dòng)更換退役反應(yīng)堆的計(jì)劃。同時(shí),草案中還指出,為了將核電作為去碳化電源加以利用,日...
12-19
日經(jīng)新聞稱(chēng)本田和日產(chǎn)將于下周開(kāi)始合并談判

日經(jīng)新聞稱(chēng)本田和日產(chǎn)將于下周開(kāi)始合并談判

本田汽車(chē)公司發(fā)出警告,若日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)公司與鴻海精密工業(yè)股份有限公司合作,本田將考慮終止與日產(chǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并承諾在日產(chǎn)面臨臺(tái)灣公司惡意收購(gòu)時(shí)提供支持。據(jù)報(bào)道,本田和日產(chǎn)將于12月23日正式開(kāi)始談判,探討可能的合并事宜,此舉旨在打造世界第三大汽車(chē)制造商,以更好地在全球市場(chǎng)上與豐田汽車(chē)公司等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。本田正在考慮多種合作選項(xiàng),包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外,該聯(lián)盟還可能涉及三菱汽車(chē)公司,日產(chǎn)已...
12-19
日產(chǎn)與本田考慮合并,挑戰(zhàn)全球最大汽車(chē)制造商

日產(chǎn)與本田考慮合并,挑戰(zhàn)全球最大汽車(chē)制造商

本田汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司正在探索合并的可能性,此舉旨在應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),并產(chǎn)生豐田汽車(chē)公司的唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)知情人士透露,兩家公司一直在進(jìn)行初步談判,考慮成立一家新的控股公司來(lái)運(yùn)營(yíng)合并后的業(yè)務(wù),交易還可能包括三菱汽車(chē)公司。然而,討論尚處于早期階段,可能會(huì)無(wú)法達(dá)成協(xié)議。合并將有效地將日本汽車(chē)業(yè)整合為兩大陣營(yíng),一個(gè)由本田、日產(chǎn)和三菱控制,另一個(gè)由豐田集團(tuán)公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源,以與全球更大的同行競(jìng)爭(zhēng)。...
12-18
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