總部位于日本的Helical Fusion Company宣布完成A輪融資，此輪融資將助力其加速推進(jìn)Helix計(jì)劃，該計(jì)劃旨在2030年代建成穩(wěn)定凈功率聚變電站。Helical Fusion正利用仿星器設(shè)計(jì)向商業(yè)核聚變邁進(jìn)。公司計(jì)劃首先開(kāi)發(fā)一座基于螺旋式磁約束技術(shù)的試驗(yàn)反應(yīng)堆，該項(xiàng)目以全球研究成果為基礎(chǔ)，尤其依托日本國(guó)家核聚變科學(xué)研究所(NIFS)開(kāi)展的研究，該研究所擁有大型螺旋裝置(LHD)。反應(yīng)堆研發(fā)成功后，公司還計(jì)劃將能源商業(yè)化。公司表示，已籌集1500萬(wàn)美元(23億...

知情人士稱(chēng)，日本日產(chǎn)汽車(chē)正與臺(tái)灣富士康洽談，擬允許后者使用其位于日本本土的工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。此項(xiàng)合作或?qū)⑼炀仍摴S免于關(guān)停命運(yùn)。今年5月媒體曾報(bào)道，日產(chǎn)考慮關(guān)閉位于東京南部橫須賀港市的追濱工廠。首席執(zhí)行官I(mǎi)van Espinosa已宣布全面重組計(jì)劃，旨在扭轉(zhuǎn)這家陷入困境的汽車(chē)制造商的局面，包括關(guān)閉全球17家工廠中的7家，并裁員約15%。知情人士表示，允許電子制造商富士康在追濱工廠生產(chǎn)自有電動(dòng)車(chē)可避免工廠關(guān)閉，從而減輕重組對(duì)該廠3900名...

日立開(kāi)發(fā)出核元宇宙平臺(tái)，旨在提升核電站建設(shè)和維護(hù)工作效率。該平臺(tái)借助高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)和3D CAD數(shù)據(jù)，在虛擬空間中對(duì)核電站設(shè)施進(jìn)行再現(xiàn)。通過(guò)電力公司、建筑公司等利益相關(guān)者間的信息共享，提高生產(chǎn)效率。核電站建設(shè)面臨諸多復(fù)雜問(wèn)題，一方面，其建設(shè)需高度精準(zhǔn)規(guī)劃，且要在有限工期內(nèi)可靠施工，但進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)受法律限制，現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)會(huì)也有限;另一方面，自福島第一核電站事故后，新建設(shè)項(xiàng)目長(zhǎng)期停工，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師陸續(xù)退休，技能傳承與人才培養(yǎng)面臨挑戰(zhàn)，...

據(jù)《日經(jīng)新聞》7月6日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)正與中國(guó)臺(tái)灣富士康就潛在的電動(dòng)汽車(chē)合作進(jìn)行洽談，此舉有望幫助其位于日本的追濱工廠維持運(yùn)營(yíng)。報(bào)道援引一位不愿透露姓名的日產(chǎn)消息人士稱(chēng)，合作或?qū)檫@家擁有約3900名員工的工廠帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。追濱工廠作為日產(chǎn)汽車(chē)更廣泛重組計(jì)劃的一部分，此前已被考慮進(jìn)行整合。然而，《日經(jīng)新聞》報(bào)道指出，利用工廠目前閑置的生產(chǎn)線來(lái)生產(chǎn)富士康品牌的電動(dòng)汽車(chē)，或許有助于保障就業(yè)崗位并維持與供應(yīng)商的關(guān)系。針對(duì)...

7月3日，東京電力公司宣布調(diào)整2025年度核燃料運(yùn)輸方案，在原計(jì)劃基礎(chǔ)上新增福島第一核電站新燃料組件的跨國(guó)運(yùn)輸安排。根據(jù)原計(jì)劃，東京電力公司將于2025年度將柏崎刈羽核電站的138個(gè)乏燃料組件(約含24噸鈾)轉(zhuǎn)運(yùn)至青森縣陸奧市的再生燃料儲(chǔ)存設(shè)施，同時(shí)向青森縣六所村的日本核燃料有限公司運(yùn)送1800箱低放射性廢物。此次調(diào)整新增重點(diǎn)為福島第一核電站6號(hào)機(jī)組(沸水堆，裝機(jī)容量110萬(wàn)千瓦)的30個(gè)新燃料組件(約10噸)運(yùn)輸項(xiàng)目。該批燃料將運(yùn)往法國(guó)...

日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)與三菱重工旗下三菱造船公司攜手，成功獲得其聯(lián)合開(kāi)發(fā)的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇運(yùn)輸船的原則性批準(zhǔn)(AiP)。這一重要進(jìn)展由日本船級(jí)社頒發(fā)，標(biāo)志著雙方在綠色航運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域的合作邁出了堅(jiān)實(shí)一步。該運(yùn)輸船設(shè)計(jì)獨(dú)特，基于低壓LCO2運(yùn)輸船概念，不僅能在出航時(shí)運(yùn)輸二氧化碳，回航時(shí)還能裝載合成甲醇，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸資源的最大化利用。商船三井與三菱造船通過(guò)這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，旨在消除空載航行，顯著提升整體運(yùn)輸效率。獲得原則性批...

據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，日本計(jì)劃于2025財(cái)年(即2026年1月起)開(kāi)啟從南鳥(niǎo)島附近海床開(kāi)采稀土元素的工程。該項(xiàng)目原定于2024年實(shí)施，然而因管道交付出現(xiàn)延遲，導(dǎo)致計(jì)劃被推遲。此次開(kāi)采地點(diǎn)位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥(niǎo)島。該區(qū)域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關(guān)鍵礦物。日本推進(jìn)此項(xiàng)目有著明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前日本在電動(dòng)汽車(chē)和電子產(chǎn)品所需關(guān)鍵礦物的稀土供應(yīng)鏈方面，主要由中國(guó)主導(dǎo)。日本希望通過(guò)此次開(kāi)采，實(shí)現(xiàn)其稀土供應(yīng)鏈的...

6月30日，本田汽車(chē)有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運(yùn)營(yíng)燃料電池模塊工廠的計(jì)劃。該工廠原計(jì)劃專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動(dòng)力總成工廠的部分土地和建筑物，建設(shè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)自主研發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。項(xiàng)目準(zhǔn)備工作已推進(jìn)，原目標(biāo)是在截至2028年3月31日的2028財(cái)年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能達(dá)3萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)，鑒于近期全球氫能市場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)變化，本田重新評(píng)估該計(jì)劃后，決定削減初期產(chǎn)能，并推遲全面投產(chǎn)時(shí)...

豐田旗下大發(fā)汽車(chē)6月30日公告稱(chēng)，由于供應(yīng)商零部件供應(yīng)不足，大發(fā)汽車(chē)旗下日本整車(chē)工廠將暫停以下運(yùn)營(yíng)：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運(yùn)營(yíng);7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運(yùn)營(yíng)。

近日，天合儲(chǔ)能宣布在日本市場(chǎng)的首批儲(chǔ)能項(xiàng)目——位于群馬縣的2處儲(chǔ)能電站，順利完成系統(tǒng)調(diào)試并成功交付 ，標(biāo)志著天合儲(chǔ)能正式實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)在日本市場(chǎng)的首次落地，具有重要的里程碑意義。天合儲(chǔ)能作為本次項(xiàng)目的系統(tǒng)集成商，提供了從電芯到AC交流側(cè)的系統(tǒng)集成解決方案。不僅承擔(dān)了從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、集成到調(diào)試交付的全過(guò)程管理與技術(shù)支持，而且還將提供長(zhǎng)達(dá)20年的長(zhǎng)期運(yùn)行與維護(hù)服務(wù)。項(xiàng)目采用天合儲(chǔ)能自主研發(fā)的儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)Elementa金...

日產(chǎn)汽車(chē)公司24日稱(chēng)，2025年二季度(4至6月)合并財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)面臨2000億日元(約合人民幣99億元)的營(yíng)業(yè)虧損。上年同期為盈利9億日元。在主要市場(chǎng)中國(guó)、美國(guó)、日本陷入銷(xiāo)售苦戰(zhàn)，以及美國(guó)特朗普政府的高關(guān)稅政策成為營(yíng)業(yè)虧損猛增的主要原因。雖然社長(zhǎng)伊萬(wàn)?埃斯皮諾薩在橫濱市舉行的定期股東大會(huì)上介紹稱(chēng)，2026財(cái)年(2026年4月至2027年3月)將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)扭虧為盈，但艱難境地或?qū)⒊掷m(xù)。日產(chǎn)2024財(cái)年(2024年4月至2025年3月)合并財(cái)報(bào)凈虧損達(dá)6708億日...

6月23日，石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社(IHI)和GE Vernova Inc.(GEV)宣布，在日本兵庫(kù)縣石川島播磨重工業(yè)株式會(huì)社的相生工廠建成一個(gè)新的大型燃燒測(cè)試設(shè)施(LCT)。該設(shè)施預(yù)計(jì)將在提升下一代燃燒技術(shù)性能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此技術(shù)使用氫的衍生物氨，由于氨不含碳，燃燒時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)不會(huì)產(chǎn)生任何凈二氧化碳排放。新的測(cè)試設(shè)施旨在測(cè)試GE Vernova F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行條件下的先進(jìn)燃燒系統(tǒng)，涵蓋壓力、溫度以及空氣和燃料的流量等參數(shù)。IHI執(zhí)行官、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)...

近日，日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)宣布，其新款Leaf電動(dòng)車(chē)型將于今年秋季率先登陸北美市場(chǎng)，隨后在今年晚些時(shí)候進(jìn)入日本市場(chǎng)，并計(jì)劃于明年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。據(jù)悉，該款車(chē)型將具備更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更快的充電速度。作為全球首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，日產(chǎn)Leaf自2010年問(wèn)世以來(lái)，已在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，截至目前銷(xiāo)量已接近70萬(wàn)輛，這使得日產(chǎn)汽車(chē)成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的先驅(qū)。然而，日產(chǎn)汽車(chē)在保持早期發(fā)展勢(shì)頭方面遇到了困難，直到2022年才推出其第二款純電動(dòng)車(chē)型——Ariya ...

臺(tái)積電與東京大學(xué)宣布合作成立芯片研究實(shí)驗(yàn)室。臺(tái)積電在聲明中表示，該實(shí)驗(yàn)室將推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)的研究，重點(diǎn)關(guān)注未來(lái)的實(shí)際應(yīng)用，涵蓋材料、器件、工藝、計(jì)量、封裝以及電路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。東京大學(xué)與臺(tái)積電將合作，致力于培養(yǎng)本土人才，推動(dòng)可持續(xù)的下一代半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造與發(fā)展。

日本最大的發(fā)電廠JERA周四宣布，已與美國(guó)相關(guān)企業(yè)達(dá)成四項(xiàng)新的液化天然氣(LNG)供應(yīng)協(xié)議，旨在實(shí)現(xiàn)其全球投資組合的多元化，并減少對(duì)澳大利亞的依賴(lài)。根據(jù)協(xié)議，JERA計(jì)劃依據(jù)20年期合同，每年從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)高達(dá)550萬(wàn)公噸的液化天然氣，預(yù)計(jì)交付時(shí)間約為2030年。其中，有250萬(wàn)噸/年的產(chǎn)量屬于非約束性協(xié)議，即框架協(xié)議(HOA)。這些協(xié)議涵蓋了多個(gè)項(xiàng)目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項(xiàng)目每年購(gòu)買(mǎi)150萬(wàn)噸液化天然氣的意向書(shū)，以及與...