國際能源署(IEA)12月16日發(fā)布的《煤炭2022》報告稱，哈薩克斯坦已增加煤炭產(chǎn)量以滿足歐洲需求。

今年以來，多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前，招商輪船公告顯示，下屬全資子公司與大船重工和中船貿(mào)易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協(xié)議》，造船款合計4.7億美元。

獲悉，歐洲天然氣價格基準——TTF天然氣期貨價格的漲幅今日一度高達4.3%，主要因歐洲西北部地區(qū)的天氣比正常情況下寒冷，這給歐洲為寒冷冬季而儲存的天然氣庫存帶來了更大的壓力，考驗著歐洲脆弱的能源系統(tǒng)。

全球油價延續(xù)跌勢并下滑至1月份以來的最低水平，因為對全球需求的擔憂加劇，抵消了歐盟主導的俄羅斯石油銷售價格上限所帶來的任何推高油價的影響。

據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉計劃降低其上海工廠12月份的產(chǎn)量，這是中國市場需求沒有達到其預期的最新跡象。

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.8美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價格87.05美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。

在一遍遍“狼來了”的呼聲與新能源汽車一波又一波的銷售高潮中，人們似乎已經(jīng)不再相信動力電池產(chǎn)能會出現(xiàn)過剩的論調(diào)。但這一次，“狼”真的要來了。

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現(xiàn)階段性改善，煤炭價格迎來看漲預期。公開數(shù)據(jù)顯示，近日煤炭貿(mào)易商報價止跌反彈。上周(截至12月2日)秦港5500大卡動力煤市場價1350元/噸，環(huán)比增長5.47%。

愛爾蘭國家廣播電臺10月13日報道，石油輸出國組織(OPEC)自4月以來第四次下調(diào)對2022年世界石油需求增長預測，并下調(diào)明年預期

11月30日消息，石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）將繼續(xù)減產(chǎn)以鞏固油價預期以及能源需求擔憂緩解的預期為能源價格帶來支撐，原油價格收盤走高。

上周，美國、歐洲、亞洲三大天然氣市場價格大幅上漲。美國亨利中心天然氣期貨價格環(huán)比11月18日當周上漲11.44%，25日收于7.024美元/百萬英熱單位。

11月29日消息，對原油需求前景的擔憂導致原油期貨價格在感恩節(jié)假期出現(xiàn)大幅波動，而主要原因是美國經(jīng)濟衰退的前景使人擔憂原油需求疲軟，美國石油期貨周一收高，從西德克薩斯中質(zhì)原油合約短暫抹去今年迄今漲幅的早盤跌勢中恢復過來。

在美國年末重磅假期感恩節(jié)前后，美國的汽油零售價格一再創(chuàng)新低。

根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，化石燃料需求預計將在15年內(nèi)達到峰值。該機構(gòu)表示，世界正在加速向清潔能源過渡。

又是一年冬供時。過去五年因“煤改氣”推升全社會用氣需求，國內(nèi)天然氣行業(yè)每到冬季都要面臨市場緊平衡的考驗。今年以來持續(xù)寬幅波動的國際能源市場，多維度挑戰(zhàn)和不確定性進一步增加。國內(nèi)天然氣行業(yè)增強產(chǎn)供儲銷韌性、推進市場化改革的緊迫性一再提升。對于天然氣行業(yè)的“毛細血管”——城市燃氣企業(yè)而言，則需要在愈趨復雜的市場環(huán)境中尋求可持續(xù)發(fā)展路徑。