中國是全球最大石油進口國，每日消耗約1,400萬桶石油，相當于法國、德國、英國、日本、韓國、意大利以及西班牙的需求總和。隨著疫情影響經(jīng)濟，中國的石油需求已下降約每日300萬桶，相當于總消費量的兩成。

在這份備受關(guān)注的月度石油市場報告中，歐佩克將2020年全球石油日需求增長預測上調(diào)14萬桶，至122萬桶，同時還將2020年全球經(jīng)濟增長預測提高至3.1%。

沙特阿美周六公布了招股說明書，該公司正在推進可能是有史以來最大規(guī)模的IPO。幾乎所有投資者都在關(guān)注沙特阿美的估值以及何時開放競購。但分析師馬修·馬丁和哈維爾·布拉斯卻從658頁的招股說明書中找到了被許多人忽視的重要信號。

石油輸出國組織5日下調(diào)了未來中長期內(nèi)全球石油需求預測，并預計該組織未來五年的石油供應將持續(xù)減少。這令外界進一步猜測歐佩克及其盟友或在12月份的會議上繼續(xù)減產(chǎn)以幫助穩(wěn)定市場。

周六，官方通訊社WAM援引阿聯(lián)酋能源部長的言論報道，在持續(xù)的地緣政治緊張局勢中，美國和中國正在進行的貿(mào)易談判的結(jié)果將決定2020年和2021年的石油需求前景。

阿聯(lián)酋能源部長Suhail al-Mazrouei周日淡化了歐佩克進一步減產(chǎn)的可能性，本周晚些時候，OPEC+部長級監(jiān)督委員會將召開會議。目前，油價仍在每桶60美元左右徘徊。歐佩克+正在執(zhí)行一項120萬桶/天的減產(chǎn)協(xié)議，協(xié)議將持續(xù)到2020年3月，但市場一直猜測，該組織可能會考慮加大減產(chǎn)力度。

歐佩克持續(xù)減產(chǎn)以及中東地區(qū)地緣政治沖突為油價提供了支撐。不過有分析人士提醒，從整體上講，近期油價正承受較大下行壓力，需求不振是最主要的利空因素之一。如果看到下面這個行業(yè)的疲軟局面，相信再樂觀的原油多頭也會忍不住倒吸一口涼氣。

上周五，石油輸出國組織(OPEC，簡稱歐佩克)三個月來第二次下調(diào)2019年石油需求增長預期，并下調(diào)了對全球經(jīng)濟增長的預期，指出原因之一在于美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)帶來的不確定性。歐佩克在其受到密切關(guān)注的月度石油市場報告中說，預計今年全球石油需求的增長將會放緩，將其預測下調(diào)至110萬桶/天。

8月9日，IEA在其月報中稱，5月全球石油需求較上年同期下降16萬桶/日，為2019年第二個月出現(xiàn)同比下滑，“形勢變得更加不確定……2019年上半年全球石油需求增長非常緩慢”。此外，1-5月，全球石油需求增長52萬桶/日，為2008年以來同期最低增幅。

費氏全球能源咨詢公司(FGE)董事長Fereidun Fesharaki表示，需求放緩是在“人們普遍擔心經(jīng)濟下滑”的情況下出現(xiàn)的，并警告稱如果中美貿(mào)易爭端持續(xù)下去，則“真正的經(jīng)濟衰退信號將會出現(xiàn)”。出于經(jīng)濟方面的擔憂，F(xiàn)GE本周將全球石油需求增長預估從130萬桶/日下修至100萬桶/日，與近期其他機構(gòu)的下調(diào)行動一致。

伊朗是當月全球產(chǎn)量下滑的另一個主要因素。在美國結(jié)束幾個國家進口伊朗石油的豁免期之前，伊朗當月產(chǎn)量減少13萬桶/日。IEA表示，伊朗石油產(chǎn)量目前已降至2013年9月份以來的最低水平，該國5月份石油產(chǎn)量可能進一步降至上世紀80年代兩伊戰(zhàn)爭以來的最低水平。

國際能源署(IEA)表示，隨著人口增長、人們變得日益富裕，路上行駛的機動車數(shù)量也在迅速增長，但汽車的石油使用量預計將在7年內(nèi)達到峰值。

歐佩克秘書長周二表示，到2040年，印度的石油需求預計將增加580萬桶/天，約占全球需求總量增長的40%。石油輸出國組織秘書長穆罕默德·薩努西·巴金多說：預計印度的石油需求量將增加最多(每年3.7%)，并且到2040年期間增長最快。他補充說，全球石油部門需要11萬億美元的投資才能在2040年之前滿足未來的需求。歐佩克在9月發(fā)布的最新報告中稱，全球石油需求預計將從2017年的1450萬桶增加到2040年的1.117億桶。世界第三大石油消費國和進口國印度的零...