小米公司計劃于2025年夏季推出一款名為YU7的新型SUV，以加大在電動汽車領(lǐng)域的競爭力度。這款SUV由雷軍親自發(fā)布，類似于特斯拉Model Y，采用寧德時代生產(chǎn)的鎳鈷錳電池，電機峰值功率可達220kW或288kW。該SUV標(biāo)志著小米斥資100億美元打造的電動汽車業(yè)務(wù)的重要擴張。小米試圖減少對智能手機市場的依賴，進入電動汽車領(lǐng)域與特斯拉和比亞迪等老牌競爭對手展開競爭。自小米首款車型SU7轎車3月上市以來，公司股價已上漲逾90%。盡管尚未公布具體規(guī)格和...

隨著其超級充電站使用量創(chuàng)下歷史新高，特斯拉正在對其超級充電站網(wǎng)絡(luò)實施急需的降價措施。盡管非電動汽車駕駛員存在一些誤解，但給電動汽車充電確實比給燃氣汽車加油更方便。如果您有家用充電樁，那么每天醒來您就會發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)充滿電，只有長途駕駛時才需要在室外直流快速充電站充電。這也不是一個糟糕的體驗，特別是在特斯拉的超級充電站，這些充電站很常見且可靠，可以在 25 分鐘內(nèi)將大多數(shù)電動汽車的充電狀態(tài)從 10% 充電到 80%。然而，電動汽...

隨著特斯拉汽車制造商預(yù)計于明年初推出幾款車型，有關(guān)售價低于 30,000 美元的電動汽車 Model Q 的傳言在中國不斷出現(xiàn)。今年早些時候，我們報道稱埃隆·馬斯克取消了基于新的無包裝平臺打造新型、更便宜的特斯拉汽車的計劃，這種汽車通常被稱為25,000 美元的特斯拉。相反，他推動了 兩個新車項目，這些項目融合了新平臺的一些功能，但它們?nèi)匀恢饕?Model 3/Y 平臺——因此它們將在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)。這些尚未命名的新車預(yù)計將比 Model 3/Y ...

特斯拉 (TSLA) 已獲得巨額新 Megapack 訂單，將為法國新的最大能源存儲系統(tǒng)提供動力。TagEnergy 今天宣布，它已在馬恩省開始建設(shè)一個新的儲能項目，該項目有望成為法國最大的電池項目。提到市場準(zhǔn)入服務(wù)很可能意味著該項目將使用特斯拉的 Autobidder，這是一個實時交易和控制平臺，可執(zhí)行市場競價和調(diào)度控制，以實現(xiàn)價值最大化。除了與特斯拉合作之外，TagEnergy 還與荷蘭銀行 ABN AMRO、德國銀行 NORD/LB Norddeutsche Landesbank 以及法國的 CE.

特斯拉已降低 Cyber??truck 的租賃價格，但事實證明，這款車型的銷售難度比其大量積壓訂單所導(dǎo)致的要大得多。盡管爭議和批評聲不斷，特斯拉仍宣稱 Cyber??truck 的預(yù)訂量已超過 100 萬輛，這讓該公司相信需求不會成為問題。然而，事情并非如此。由于量產(chǎn)版本的價格遠高于特斯拉最初的目標(biāo)，且車輛續(xù)航里程比最初宣布的要短得多，導(dǎo)致特斯拉 Cyber??truck 的大部分積壓訂單消失了。事實上，據(jù)估計，特斯拉在超過 100 萬輛預(yù)訂積壓車輛耗盡之前，已...

特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動汽車制造商在中國推出了進一步的折扣和優(yōu)惠政策，以最后努力實現(xiàn)年度銷售目標(biāo)。據(jù)特斯拉公司微博賬號上的一篇帖子稱，特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運動型多用途車折扣，優(yōu)惠期截至 12 月底。汽車顧問孫少軍周日在微博上寫道，比亞迪將為部分車型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創(chuàng)下又一個銷售記錄后，這家生產(chǎn)海鷗掀背車和陽王超級跑車的制造商有...

特斯拉公布了第三方應(yīng)用程序API的定價標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)開發(fā)者關(guān)注。多年來，特斯拉第三方應(yīng)用在無官方API支持的灰色地帶運營，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理，開發(fā)者仍希望這能成為構(gòu)建特斯拉第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的起點。然而，根據(jù)特斯拉提供的成本估算計算器，運行第三方應(yīng)用可能面臨高昂的費用。例如，擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應(yīng)用Tessie的開發(fā)者表示，按照當(dāng)前定價，其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...

特斯拉近期對其超級充電網(wǎng)絡(luò)進行了多項改進，以應(yīng)對非特斯拉電動汽車加入網(wǎng)絡(luò)后帶來的充電體驗復(fù)雜化問題。在北美，特斯拉已向其他汽車制造商的電動汽車開放超級充電網(wǎng)絡(luò)，但進展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動汽車充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問題。為解決這些問題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過軟件更新提高充電站車位可用性估計的準(zhǔn)確性，避免誤導(dǎo)用戶。其次，增加長電纜數(shù)量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車型提供租賃買斷服務(wù)，允許租賃客戶在租賃期結(jié)束時購買車輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型，但不適用于愛荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車輛將用于自動駕駛出租車車隊，因此不提供租賃買斷選項。然而，隨著自動駕駛技術(shù)的進展未達預(yù)期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動駕駛出租車將比銷售汽車更賺錢，但特斯拉目前仍未實現(xiàn)全...

特斯拉 (TSLA) 在中國推出了針對 Model Y 的新直接折扣，這是在這一關(guān)鍵的季末促銷期間刺激需求的一系列激勵措施中的最新舉措。該汽車制造商通常會在每個季度末提供折扣，但本季度為刺激需求而提供的激勵措施是有史以來最廣泛的。過去一個月，我們一直在記錄特斯拉為確保創(chuàng)造創(chuàng)紀(jì)錄季度需求而實施的多項銷售激勵和折扣。特斯拉的目標(biāo)是在第四季度交付創(chuàng)紀(jì)錄的 515,000 多輛汽車，以確保全年銷量不下滑。這比特斯拉上一個創(chuàng)紀(jì)錄的季度(即 20...

特斯拉在2023年通過銷售電動汽車，為汽車行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬公噸的溫室氣體信用額。與此同時，面對更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，整個汽車行業(yè)積累了巨大的信用赤字。據(jù)美國環(huán)境保護署(EPA)周一發(fā)布的一份報告，2023年新車燃油經(jīng)濟性將提高1.1英里/加侖，達到創(chuàng)紀(jì)錄的27.1英里/加侖。初步預(yù)計2024款車型的全車隊燃油經(jīng)濟性將升至28英里/加侖。然而，整個行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車的缺口最大，達到1780萬公噸。在信用額度...

特斯拉宣布，其自動駕駛功能Actually Smart Summon現(xiàn)已在歐洲和中東推出，該功能可讓車輛在短距離內(nèi)無需車內(nèi)任何人即可移動。由于法規(guī)限制以及特斯拉專注于首先在北美推廣，該汽車制造商的全自動駕駛功能套件在這些市場受到限制。實際上，智能召喚是特斯拉智能召喚功能的純視覺版本，該功能多年前在配備超聲波傳感器的特斯拉汽車上發(fā)布。當(dāng)特斯拉放棄超聲波傳感器時，智能召喚是特斯拉尚未適應(yīng)純視覺(攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))系統(tǒng)的缺失功能之一。首...

特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個令人印象深刻的電動汽車超級充電站。針對電動汽車反對者常提的論點——充電站數(shù)量不如加油站多，從而認為電動汽車使用不便，這一說法其實并不準(zhǔn)確。因為大多數(shù)電動汽車主要在停放的夜間進行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃氣驅(qū)動汽車則無法如此靈活充電。實際上，在多數(shù)情況下，給電動汽車充電比給燃氣汽車加油更為便捷，并且隨著充電站的逐步增多，這一優(yōu)勢將更加顯著，而許多加油站則...

特斯拉表示，日產(chǎn)電動汽車駕駛員，更具體地說是 Ariya 駕駛員，現(xiàn)在可以使用其在美國和加拿大的超級充電網(wǎng)絡(luò)。自今年早些時候以及去年將其連接器作為標(biāo)準(zhǔn)開放以來，特斯拉已越來越多地讓更多汽車制造商加入其北美超級充電網(wǎng)絡(luò)。首先是福特，然后是通用汽車和 Rivian，最近是吉利的沃爾沃和 Polestar?，F(xiàn)在，根據(jù)特斯拉網(wǎng)站的最新消息，日產(chǎn)汽車現(xiàn)已成為受支持的電動汽車制造商，可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)截至撰寫本文時，日...