由于Model 3在2019年3月的高交付數(shù)據(jù)，這助使其成為美國(guó)保有量最高的新能源汽車，排名其后的是雪佛蘭Volt和Model S。值得一提的是，雪佛蘭Volt盡管在美國(guó)取得了巨大的銷售成功，但官方已宣布于3月正式停產(chǎn)該車型，這也意味著，在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，我們將不再看到它的身影。不過(guò)同處王者段位的日產(chǎn)聆風(fēng)依然步步緊追，以累計(jì)僅10萬(wàn)輛的數(shù)量排名第四。

據(jù)悉，贛鋒鋰業(yè)是全球第三大及中國(guó)最大的鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，是鋰系列產(chǎn)品供應(yīng)最齊全的制造商之一。目前，贛鋒鋰業(yè)建立的鋰產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈涵蓋了鋰行業(yè)上下游的各重要板塊，包括上游鋰資源提取;鋰化合物的深加工;金屬鋰生產(chǎn);鋰電池生產(chǎn);鋰二次利用及回收。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,特斯拉一直沒有詳細(xì)說(shuō)明自己為什么要收購(gòu)電池技術(shù)公司Maxwell,但在宣布收購(gòu)計(jì)劃近兩個(gè)月后,該交易仍未完成,甚至還準(zhǔn)備延長(zhǎng)交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.75美元價(jià)格收購(gòu)電池制造商Maxwell。Maxwell成立于1965年,是美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的合約研發(fā)服務(wù)提供商,于上世紀(jì)九十年代開始轉(zhuǎn)向商業(yè)領(lǐng)域,目前公司絕大部分營(yíng)收都來(lái)源于商用產(chǎn)品。公司總部位于加利福尼亞州的圣地亞哥,歐洲辦事處位于瑞士,并在德國(guó)和中國(guó)設(shè)有銷售和客戶服務(wù)部門,該公司在全球擁有350多名員工。

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)商業(yè)報(bào)紙《Wirtschaftswoche》的一篇報(bào)道證實(shí)，與大眾(Volkswagen)汽車電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上，表明了傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車過(guò)渡仍有很長(zhǎng)一段路要走。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦政府周一表示，根據(jù)與聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)就其工廠違反聯(lián)邦危險(xiǎn)廢物規(guī)定達(dá)成的協(xié)議，特斯拉公司將會(huì)向一加州城市支付31000美元罰金并為其采購(gòu)55000美元的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備。美國(guó)環(huán)保署在一份聲明中表示，特斯拉將在2017年對(duì)加利福尼亞州弗里蒙特工廠進(jìn)行突擊檢查后，采取具體措施妥善管理其工廠的危險(xiǎn)廢物。美國(guó)環(huán)保署表示，特斯拉未能遵守設(shè)備泄漏的空氣排放標(biāo)準(zhǔn)和危險(xiǎn)廢物源的管理要求。

近日，特斯拉宣布將對(duì)其汽車系列進(jìn)行了一系列調(diào)整，停產(chǎn)Model 3中程版電池組。特斯拉2018年10月份將中程版電池組推向市場(chǎng)，作為無(wú)法提供標(biāo)準(zhǔn)版的替代配置，中程版一定程度上彌補(bǔ)了當(dāng)時(shí)特斯拉無(wú)法交付3.5萬(wàn)元Model 3的承諾。如今，特斯拉即將推出入門級(jí)Model 3，公司決定停產(chǎn)中程版電池組。

隨著新能源汽車補(bǔ)貼將在2020年取消，外資汽車企業(yè)紛紛推出新能源汽車，而新能源汽車企業(yè)的標(biāo)桿特斯拉將在中國(guó)生產(chǎn)，這無(wú)疑給國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)帶來(lái)極大的壓力。

據(jù)美國(guó)《汽車新聞》3月3日消息，特斯拉汽車近日在美國(guó)發(fā)生多起車禍?zhǔn)鹿剩⒃斐扇藛T傷亡。對(duì)此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)與國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)表示，將派出特別小組對(duì)上周發(fā)生的兩起致死車禍?zhǔn)鹿收归_調(diào)查。NHTSA于2日宣布，特斯拉一輛Model S轎車在佛羅里達(dá)州的戴維市(Davie)發(fā)生車禍，事故導(dǎo)致司機(jī)死亡，并引起大火。NTSB也曾于1日表示，將派出一支調(diào)查組對(duì)佛羅里達(dá)州德爾雷海灘發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查，事故中一輛2018款Mode l3撞上了...

近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長(zhǎng)的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)的專利說(shuō)明中，電池專家Dahn和他的團(tuán)隊(duì)解釋說(shuō)，雖然在電解液中添加多達(dá)五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們?cè)O(shè)計(jì)了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統(tǒng)相比，他們的設(shè)計(jì)降低了電池成本，此外，雙添加...

大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個(gè)充電站安裝特斯拉的儲(chǔ)能電池，以進(jìn)一步提高充電效率，并降低電動(dòng)汽車充電成本。按照規(guī)劃，Electrify America公司計(jì)劃將特斯拉Powerpacks技術(shù)安裝在全美100多個(gè)充電站內(nèi)，并在峰值充電時(shí)使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進(jìn)行210kW的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)在非高峰時(shí)段從電網(wǎng)中獲取電力，并將其儲(chǔ)存起來(lái)，以便在高峰時(shí)段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特...

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個(gè)充電站安裝特斯拉的儲(chǔ)能電池，以進(jìn)一步提高充電效率，并降低電動(dòng)汽車充電成本。

在加速布局中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程中，特斯拉首次實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個(gè)季度盈利。1月31日，特斯拉公布了2018年四季度財(cái)報(bào)，公司GAAP凈利潤(rùn)為1.39億美元，繼續(xù)保持盈利狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示，能將三季度開啟的盈利勢(shì)頭持續(xù)下去，對(duì)特斯拉而言是一個(gè)里程碑。但是，要想真正擁有更為長(zhǎng)期且穩(wěn)固的盈利能力，特斯拉還需要大力加碼海外市場(chǎng)，而中國(guó)無(wú)疑是重中之重。持續(xù)盈利勢(shì)頭財(cái)報(bào)顯示，特斯拉2018年四季度營(yíng)收為72.26億美元，較上年同期的32.88億美元增長(zhǎng)120%，GAAP凈利潤(rùn)為1.3...

日刊工業(yè)新聞報(bào)道稱，松下正與特斯拉協(xié)商，通過(guò)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池。日刊工業(yè)新聞的報(bào)道還提到，松下旨在利用現(xiàn)有的超級(jí)電池工廠，來(lái)減少所需的新投資;上海工廠的生產(chǎn)步入正軌后，松下計(jì)劃轉(zhuǎn)向在本地生產(chǎn)電池。松下總裁津賀一宏此前在CES期間表示，松下有可能跟進(jìn)特斯拉在上海的生產(chǎn)，做出必要的投資。

特斯拉與希臘政府會(huì)面，提出了利用微電網(wǎng)和可再生能源對(duì)該國(guó)許多地中海島嶼的電網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造的方法，以減少對(duì)化石燃料的依賴。幾個(gè)希臘島嶼相對(duì)偏遠(yuǎn)，嚴(yán)重依賴化石燃料為其電網(wǎng)供電。多年來(lái)，特斯拉在使用太陽(yáng)能電池板及其能量存儲(chǔ)系統(tǒng)(如Powerpack)為偏遠(yuǎn)島嶼建設(shè)微電網(wǎng)方面積累了一些經(jīng)驗(yàn)。在美屬薩摩亞的Ta'u島上， 特斯拉在2016年部署了一個(gè)1.4兆瓦的太陽(yáng)能電池陣列和一個(gè)6兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，其中包括60個(gè)特斯拉動(dòng)力裝置。它使這些...

為了迎接這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克專門從洛杉磯飛抵上海，與上海市、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。他激動(dòng)地表示：中國(guó)已經(jīng)成為全球電動(dòng)車應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。上海速度令人驚嘆，感謝中國(guó)！