2023年3月21日喀麥隆水能部部長(zhǎng)簽署公告允許在喀麥隆售賣桶裝燃料（包括柴油、汽油和煤油）。還規(guī)定以這種方式出售的每種燃料每次售賣給單個(gè)用戶的上限是100升

加拿大燃料協(xié)會(huì)(CFA)及其成員感謝聯(lián)邦政府在2023年預(yù)算中對(duì)生物燃料和氫等低碳燃料的認(rèn)可

捷克共和國(guó)的電力公司與美國(guó)能源巨頭西屋電氣公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，西屋公司將于明年開(kāi)始向杜科瓦尼運(yùn)送燃料

尼古拉公司已與加拿大垃圾焚燒發(fā)電公司Klean Industries合作，將卡車車隊(duì)轉(zhuǎn)換為氫燃料電池動(dòng)力，并共同開(kāi)發(fā)綠色能源項(xiàng)目

3月25日，由中國(guó)工程院院士楊鳳田倡導(dǎo)的首款四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)完成首飛，此飛機(jī)搭載一汽集團(tuán)基于紅旗汽油機(jī)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機(jī)，是我國(guó)自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)。該飛機(jī)是2021年開(kāi)始開(kāi)展項(xiàng)目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動(dòng)飛機(jī)的基礎(chǔ)上，遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位密切合作，組成以楊鳳田院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展氫內(nèi)燃機(jī)在航空...

據(jù)路透社和法新社3月28日消息，歐盟成員國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二最終達(dá)成一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車。此前歐盟與德國(guó)達(dá)成共識(shí)，允許繼續(xù)銷售使用碳中和合成燃料的新車，這些燃料可像汽油和柴油一樣燃燒，但釋放的影響氣候氣體較少

盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》（AFIR）達(dá)成臨時(shí)政治協(xié)議，未來(lái)幾年將在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施，尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上

哈薩克斯坦國(guó)家原子能公司 Kazatomprom 已通過(guò)鐵路從 Ulba-TVS LLP 工廠向中國(guó)交付了首批 AFA 3G TM 燃料組件。由裝有燃料組件的 34 個(gè)海運(yùn)集裝箱組成的列車已交付給中國(guó)的核電廠，并配備了特殊的安全服務(wù)。交付量相當(dāng)于一個(gè)反應(yīng)堆的重新裝載(略多于 30 噸低濃鈾)。它被中國(guó)廣核集團(tuán)公司(CGNPC)正式驗(yàn)收。

交易員和分析師告訴路透社，自2月5日歐盟禁止進(jìn)口俄羅斯柴油的禁令生效以來(lái)，亞洲的柴油庫(kù)存大幅上漲，因?yàn)閬喼逕捰蜕态F(xiàn)在不得不與俄羅斯?fàn)帄Z非洲的柴油銷售

德國(guó)與歐盟就一項(xiàng)具有里程碑意義的規(guī)定達(dá)成協(xié)議，該規(guī)定要求新車在2035年前實(shí)現(xiàn)碳中和，從而解決了一場(chǎng)可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍(lán)圖的爭(zhēng)端

據(jù)外媒報(bào)道，意大利已經(jīng)警告歐盟委員會(huì)，只有當(dāng)歐盟允許在2035年之后繼續(xù)銷售生物燃料汽車的情況下，該國(guó)才會(huì)支持歐盟在2035年后淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的解決方案

庫(kù)里奧解決方案公司(Curio Solutions)NuCycle乏燃料循環(huán)工藝獲得“核能加速創(chuàng)新門戶”(GAIN)計(jì)劃的支持。庫(kù)里奧將與愛(ài)達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室合作，收集支持NuCycle電解工藝所需的基本電化學(xué)數(shù)據(jù)

氨作為肥料眾所周知，目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料，與目前廣受追捧的氫等一起，為交通運(yùn)輸，尤其是海上運(yùn)輸?shù)拿撎钾暙I(xiàn)力量。

氨作為肥料眾所周知，目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料，與目前廣受追捧的氫等一起，為交通運(yùn)輸，尤其是海上運(yùn)輸?shù)拿撎钾暙I(xiàn)力量

在德國(guó)的壓力下，正大步邁向綠色能源的歐盟汽車工業(yè)，終于決定暫時(shí)放內(nèi)燃機(jī)一馬