1月5日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布發(fā)明專利公告，中國(guó)第一汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種插電混合動(dòng)力氫燃料電池乘用車平臺(tái)布置構(gòu)型及車輛“，公開號(hào)CN117341501A，申請(qǐng)日期為2023年10月。

1月4日，齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業(yè)化運(yùn)營(yíng) ”項(xiàng)目成功入選山東省淄博市2023年度新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范場(chǎng)景。

法國(guó)能源轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)阿涅絲?帕尼耶-呂納謝在接受《論壇報(bào)》(Tribune)采訪時(shí)表示，她將在下個(gè)月向政府提交一項(xiàng)法案，該法案建議2035年前將化石燃料在法國(guó)能源結(jié)構(gòu)中所占比例從60%以上減少到40%

英國(guó)政府發(fā)布消息稱，英國(guó)將投資3億英鎊支持生產(chǎn)下一代核反應(yīng)堆所需的燃料，英國(guó)也將因此成為第一個(gè)啟動(dòng)高純度低濃縮鈾燃料(HALEU)計(jì)劃的歐洲國(guó)家

據(jù)報(bào)道，阿聯(lián)酋航空已成為全球首家使用100%可持續(xù)航空燃料(SAF)進(jìn)行A380試飛的航空公司。試飛航班從迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)采用100%可持續(xù)航空燃料，這有助于證明其作為可持續(xù)替代品的潛力，同時(shí)也符合噴氣燃料的技術(shù)和化學(xué)要求。與傳統(tǒng)噴氣燃料相比，該生物燃料可以在燃料的生命周期內(nèi)減少高達(dá)85%的碳排放。

1月3日，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)宣布與NFI集團(tuán)公司簽署了新的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。作為長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議的一部分，NFI已下了其第一份采購(gòu)訂單，購(gòu)買至少100臺(tái)FCmove? - HD+模組，交付時(shí)間預(yù)計(jì)為2024年。

根據(jù)行業(yè)雜志《碳簡(jiǎn)報(bào)》的一份報(bào)告，去年，英國(guó)天然氣和煤炭的發(fā)電量下降了20%，化石燃料的消耗量達(dá)到了1957年以來的最低水平

近日，財(cái)政部等部委對(duì)燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進(jìn)行了考核評(píng)價(jià)。依據(jù)考核結(jié)果，中央財(cái)政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎(jiǎng)勵(lì)資金3.5億元。

近日，日本理化學(xué)研究所先導(dǎo)研究團(tuán)隊(duì)表示，他們成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì)，這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子。

近日天津大學(xué)焦魁教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出超高功率密度的質(zhì)子交換膜燃料電池，其性能比主流同類產(chǎn)品提升近兩倍。相關(guān)成果已發(fā)表于國(guó)際能源研究期刊《焦耳》。

美國(guó)內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng) Joe Lombardo 與丹麥簽署了一份諒解聲明，探索在可再生能源項(xiàng)目上合作的機(jī)會(huì)，其中包括林肯縣 200 英畝的生物燃料項(xiàng)目

愛沙尼亞宣布招標(biāo)建造下一代氫燃料渡輪，該渡輪將服務(wù)于virtsuu-kuivastu航線

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，日本北陸電力公司發(fā)布消息稱，位于石川縣的志賀核電站外部供電系統(tǒng)1日出現(xiàn)的故障仍未排除

近日，蘇州中車氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司產(chǎn)品研發(fā)再出新成果，首套FC80RVA燃料電池系統(tǒng)在中車氫能產(chǎn)業(yè)園下線，并順利通過測(cè)試驗(yàn)證。

近期，氫藍(lán)時(shí)代旗下全資子公司——深科鵬沃批量交付300套燃料電池電堆，完成了2023年的產(chǎn)銷任務(wù)。