燃料新聞

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2024 年化石燃料二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀(jì)錄

2024 年化石燃料二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀(jì)錄

根據(jù)全球碳項(xiàng)目在地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預(yù)算研究中的分析,與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關(guān)的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。該報(bào)告是監(jiān)測(cè)化石工業(yè)排放的全球參考報(bào)告,預(yù)計(jì)二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸,比 2023 年增加 0.8%。全球碳計(jì)劃 (GCP) 誕生于 20 多年前,旨在從科學(xué)角度建立對(duì)地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標(biāo)是利用這些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來(lái)影響政治行動(dòng)并遏制大氣中溫室氣...
11-15
AEP 將利用 Bloom 燃料電池為數(shù)據(jù)中心提供更快的電力

AEP 將利用 Bloom 燃料電池為數(shù)據(jù)中心提供更快的電力

美國(guó)電力公司將使用布魯姆能源公司的燃料電池為數(shù)據(jù)中心供電,為公用事業(yè)行業(yè)努力滿足不斷增長(zhǎng)的電力需求提供一種快速增加電力的解決方案。AEP 已同意使用 Bloom 高達(dá) 1 千兆瓦的燃料電池,這種電池通過電化學(xué)反應(yīng)而非燃燒產(chǎn)生電力。燃料電池的安裝速度比電網(wǎng)升級(jí)要快得多,這為 AEP 提供了一種新方式來(lái)為人工智能數(shù)據(jù)中心供電,這些數(shù)據(jù)中心所需的電力相當(dāng)于整個(gè)城鎮(zhèn)的電力。經(jīng)過數(shù)十年的停滯增長(zhǎng),公用事業(yè)正面臨數(shù)據(jù)中心、新工廠和電動(dòng)汽...
11-15
德國(guó)禁止石油公司利用過去的排放額度來(lái)支持生物燃料行業(yè)

德國(guó)禁止石油公司利用過去的排放額度來(lái)支持生物燃料行業(yè)

德國(guó)內(nèi)閣周三批準(zhǔn)改革措施,限制石油公司結(jié)轉(zhuǎn)多余的減排額度,此舉旨在促進(jìn)近年來(lái)受到碳價(jià)快速下跌打擊的生物燃料行業(yè)。根據(jù)現(xiàn)行法律,石油公司必須逐步降低其燃料的碳排放影響,目標(biāo)是到 2030 年將碳排放影響從目前的 9.35% 降低至 25%。公司可以通過使用先進(jìn)的生物燃料、合成燃料、綠色氫和支持電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。...
11-14
COP29:聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)稱加強(qiáng)化石燃料承諾“荒謬”

COP29:聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)稱加強(qiáng)化石燃料承諾“荒謬”

在全球政策制定者、氣候?qū)<液陀握f(shuō)者齊聚阿塞拜疆巴庫(kù)參加 COP29 會(huì)議之際,聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)安東尼奧·古特雷斯表示,加倍使用化石燃料是荒謬的,并且?guī)缀踉谒械胤剑?yáng)能和風(fēng)能都是最廉價(jià)的新電力來(lái)源 。他周二在 COP29 世界領(lǐng)導(dǎo)人氣候行動(dòng)峰會(huì)開幕式上發(fā)表講話時(shí)補(bǔ)充說(shuō),到下次 COP 會(huì)議時(shí),各國(guó)必須提出新的涵蓋整個(gè)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家氣候行動(dòng)計(jì)劃,并且你們已經(jīng)同意,你們的新計(jì)劃將與 1.5 度保持一致。他說(shuō): 這意味著他們必須覆蓋所有排放和整個(gè)經(jīng)濟(jì);...
11-13
福島第一核電站2號(hào)機(jī)組核燃料殘?jiān)驯凰屯芯繖C(jī)構(gòu)

福島第一核電站2號(hào)機(jī)組核燃料殘?jiān)驯凰屯芯繖C(jī)構(gòu)

央視新聞報(bào)道,東京電力公司當(dāng)天將7日從福島第一核電站2號(hào)機(jī)組試驗(yàn)性取出的核燃料殘?jiān)\(yùn)送到茨城縣的日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)大洗核工學(xué)研究所,并將在今后數(shù)月至一年的時(shí)間里,對(duì)其硬度和成分進(jìn)行分析,對(duì)今后的全面清除工作提供參考。據(jù)悉,取出的殘?jiān)丶s0.7克,在運(yùn)輸之前,已確認(rèn)容器外部輻射水平低于法定標(biāo)準(zhǔn)。...
11-13
核衍生電子燃料或?qū)⑺茉炜沙掷m(xù)航運(yùn)的未來(lái)

核衍生電子燃料或?qū)⑺茉炜沙掷m(xù)航運(yùn)的未來(lái)

一份新的白皮書強(qiáng)調(diào),航運(yùn)業(yè)向凈零排放的轉(zhuǎn)型需要的不僅僅是替代燃料——它還需要重新考慮支持燃料生產(chǎn)的能源系統(tǒng)。英國(guó)技術(shù)創(chuàng)新公司 Core Power 在其最新白皮書《推動(dòng)進(jìn)步:可持續(xù)航運(yùn)的電子燃料》中研究了替代海洋燃料格局,說(shuō)明了為什么先進(jìn)核技術(shù)(特別是部署在浮動(dòng)發(fā)電廠時(shí))在擴(kuò)大電燃料(電子燃料)生產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)海上脫碳方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。如上所述,海運(yùn)業(yè)的全面脫碳需要解決減排和提高能源效率的問題。Core Power 認(rèn)為使用先進(jìn)核反應(yīng)...
11-12
哈薩克斯坦將開始生產(chǎn)環(huán)保航空燃料

哈薩克斯坦將開始生產(chǎn)環(huán)保航空燃料

KazMunayGas-Aero LLP(KazMunayGas的子公司)和BioOperations LLP于11月8日簽署了關(guān)于聯(lián)合實(shí)施SAF(Sustainable Aviation Fuel,可持續(xù)航空燃料)生產(chǎn)項(xiàng)目的框架協(xié)議。該文件是在阿拉木圖 KazMunayGas-Aero LLP 現(xiàn)場(chǎng)舉行的圓桌會(huì)議取得成果后簽署的,該圓桌會(huì)議是國(guó)際民航組織綠色機(jī)場(chǎng)地區(qū)研討會(huì)的一部分。此前,國(guó)際咨詢公司ICF建議哈方開始采用ATJ(Alcohol-to-Jet)技術(shù)生產(chǎn)SAF,考慮到原材料——BioOper
11-11
印度對(duì)歐盟燃料出口增長(zhǎng)58%

印度對(duì)歐盟燃料出口增長(zhǎng)58%

2024 年前三個(gè)季度,印度向歐盟出口的柴油等燃料增長(zhǎng)了 58%,其中大部分可能來(lái)自俄羅斯打折石油的精煉。2022 年 12 月,歐盟/七國(guó)集團(tuán)對(duì)俄羅斯原油進(jìn)口實(shí)施了價(jià)格上限和禁運(yùn),旨在削弱克里姆林宮的收入,并為其入侵烏克蘭的資金造成真空。然而,由于缺乏對(duì)俄羅斯原油精煉油的政策,未實(shí)施制裁的國(guó)家可以進(jìn)口大量俄羅斯原油,將其精煉成石油產(chǎn)品,并合法出口到價(jià)格上限聯(lián)盟國(guó)家。...
11-11
加州批準(zhǔn)更嚴(yán)格的低碳燃料政策

加州批準(zhǔn)更嚴(yán)格的低碳燃料政策

加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)周五投票決定加強(qiáng)一項(xiàng)旨在推動(dòng)低碳燃料發(fā)展的政策,以削減交通運(yùn)輸部門的溫室氣體排放,實(shí)現(xiàn)該州的氣候變化目標(biāo),盡管有批評(píng)稱該政策將提高零售燃料價(jià)格。加州空氣資源委員會(huì)由 14 名成員組成,以 12 票對(duì) 2 票通過了對(duì)該州頗具影響力的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn) (LCFS) 的修改。投票之前,該計(jì)劃的支持者和反對(duì)者進(jìn)行了近 8 小時(shí)的聽證,董事會(huì)成員之間也進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的辯論。幾位議員表示,在唐納德·特朗普贏得總統(tǒng)大選后,這些變化對(duì)于維護(hù)民主...
11-11
美國(guó)Nimbus Power Systems獲資助,研發(fā)300kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

美國(guó)Nimbus Power Systems獲資助,研發(fā)300kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

Nimbus Power Systems,美國(guó)一家專注于研發(fā)先進(jìn)重型車輛燃料電池技術(shù)的公司,近日宣布成功完成由Connecticut Innovations領(lǐng)投的種子輪融資。Connecticut Innovations是康涅狄格州的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu),也是創(chuàng)新型成長(zhǎng)型公司的主要融資和持續(xù)支持來(lái)源。這筆資金將加速Nimbus研發(fā)并展示其全球領(lǐng)先的零排放重型燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。本輪融資還吸引了其他投資人的參與。有了這筆資金,Nimbus將擴(kuò)大技術(shù)規(guī)模,展示其零排放燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性和性能...
11-11
世界銀行建議逐步取消燃料補(bǔ)貼

世界銀行建議逐步取消燃料補(bǔ)貼

Agence Ecofin網(wǎng)站11月4日?qǐng)?bào)道,世界銀行上個(gè)月發(fā)表的一份旨在改變?nèi)剂蟽r(jià)格補(bǔ)貼措施的改革報(bào)告稱,燃料價(jià)格補(bǔ)貼本應(yīng)降低消費(fèi)者的成本,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看卻是無(wú)效的,并對(duì)最貧窮的經(jīng)濟(jì)體和家庭產(chǎn)生了不利影響。此外,世界銀行指出,許多發(fā)展中國(guó)家的補(bǔ)貼管理缺乏透明度,助長(zhǎng)了腐敗行為,損害了補(bǔ)貼措施的成效。鑒于燃料補(bǔ)貼的低效率和高風(fēng)險(xiǎn),世界銀行專家建議逐步取消燃料補(bǔ)貼,同時(shí)實(shí)施社會(huì)計(jì)劃,如向人口中最脆弱的群體進(jìn)行有針對(duì)性的現(xiàn)金轉(zhuǎn)移。這一機(jī)制是...
11-09
荷蘭-葡萄牙公司Madoqua攜手三大港口打造綠色燃料走廊

荷蘭-葡萄牙公司Madoqua攜手三大港口打造綠色燃料走廊

2024年11月5日,在葡萄牙政府的支持下,荷蘭-葡萄牙項(xiàng)目開發(fā)公司Madoqua與錫尼什港、鹿特丹港和杜伊斯堡港共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在建立一條連接葡萄牙與荷蘭、德國(guó)的綠色燃料走廊。該合作項(xiàng)目的核心目標(biāo)是建立可再生供應(yīng)鏈,專注于綠色氫衍生物(包括氨、甲醇和液態(tài)二氧化碳)的生產(chǎn)與運(yùn)輸。根據(jù)協(xié)議,專項(xiàng)投資將達(dá)到5億歐元,用于綠色燃料的出口,即通過該走廊運(yùn)輸氫氣衍生物和二氧化碳。這一走廊將成為從南歐通往北歐工業(yè)中心的綠色...
11-08
Mercantile & Maritime Group啟動(dòng)中東最大的生物燃料項(xiàng)目

Mercantile & Maritime Group啟動(dòng)中東最大的生物燃料項(xiàng)目

全球能源貿(mào)易商和能源服務(wù)提供商Mercantile & Maritime Group在周三宣布,已經(jīng)擴(kuò)建了其位于富查伊拉的MENA Terminals設(shè)施,建立了一個(gè)價(jià)值5.99億美元的生物燃料加工廠。MENA Terminals將擴(kuò)建約93,000平方米以容納該工廠,計(jì)劃于2026年完工。一旦投入運(yùn)營(yíng),它將成為中東最大的生物燃料加工廠,每年可生產(chǎn)多達(dá)1.5億升可持續(xù)航空燃料(SAF)。通過在當(dāng)?shù)厣鶶AF,我們正在減少阿聯(lián)酋對(duì)進(jìn)口的依賴,從而減少碳排放并最大限度地減少整個(gè)供應(yīng)鏈(包括傳統(tǒng)運(yùn)...
11-08
捷克?EZ公司與Urenco簽署新合同確保核燃料供應(yīng)

捷克?EZ公司與Urenco簽署新合同確保核燃料供應(yīng)

捷克共和國(guó)核電站運(yùn)營(yíng)商?EZ公司與Urenco近日簽署了一份新的合同,旨在供應(yīng)濃縮鈾給杜科瓦尼和泰梅林核電站。該協(xié)議延續(xù)了雙方長(zhǎng)達(dá)20年的合作關(guān)系,并在英國(guó)駐布拉格大使館大使馬特·菲爾德的見證下正式簽署。Urenco銷售主管Sarah Riedel表示,此次合作不僅擴(kuò)大了雙方的長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系,還將助力捷克共和國(guó)加強(qiáng)能源安全。她強(qiáng)調(diào),?EZ公司一直以來(lái)倡導(dǎo)供應(yīng)多元化,是歐洲新核電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,Urenco期待為捷克的大型和小型新反應(yīng)堆提供濃縮鈾。捷克...
11-08
歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產(chǎn)的投資

歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產(chǎn)的投資

清潔海運(yùn)燃料平臺(tái)是一項(xiàng)旨在加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商之間溝通的行業(yè)倡議,該平臺(tái)呼吁政策制定者創(chuàng)造監(jiān)管條件,以解鎖歐盟對(duì)清潔海運(yùn)燃料生產(chǎn)的投資。根據(jù)德拉吉報(bào)告,2031年至2050年期間,每年需要投資400億歐元用于航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型。清潔海事燃料平臺(tái)透露,它支持該報(bào)告關(guān)于以下方面的結(jié)論:降低對(duì)可再生和低碳燃料的投資風(fēng)險(xiǎn),例如通過基于差價(jià)合約和拍賣服務(wù)的計(jì)劃。在創(chuàng)新基金下發(fā)起專門的行業(yè)呼吁,以率先部署脫碳解決方案。根據(jù)該倡議,應(yīng)盡快使用...
11-08
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