近日，交通部發(fā)布了《交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術推廣目錄(2019年度)》(以下簡稱“《目錄》”)，目錄有效期至2021年6月30日，時長近3年。新能源領域相關方面，有6個項目列入《目錄》，包括了新能源汽車、分布式發(fā)電、新能源船舶等多個方面。

2019年7月18日，布魯塞爾—— 索爾維將在2019 K展(德國杜賽爾多夫國際塑料及橡膠博覽會)期間展示其在熱塑性復合材料方面最新的成果，此類輕量化材料將促進集團實現(xiàn)在可持續(xù)交通領域的目標，為航空、汽車、油氣行業(yè)的客戶實現(xiàn)資源利用高效化。近期，索爾維打造了一個專注于熱塑性復合材料的平臺，將復合材料及無與倫比的高性能聚合物產品系列進行垂直化整合，并充分利用內部優(yōu)異的專業(yè)化能力。這類新材料除了輕量化的優(yōu)勢，還具有優(yōu)異的耐熱性、抗...

6月6日，南寧軌道交通3號線全線開通試運營，科華恒盛為其提供智慧電能綜合管理解決方案，確保綜合監(jiān)控(ISCS、BAS)、AFC(自動售檢票系統(tǒng))、車輛段安防系統(tǒng)供電的安全無虞，為乘客安全出行保駕護航。6日上午，南寧軌道交通3號線全線開通試運營。圖片來源：廣西新聞網(wǎng)據(jù)悉，南寧軌道交通3號線南起五象新區(qū)平良立交，北至科園大道，共設23個站點，全線長約27.9公里，是連接江北與江南五象新區(qū)之間的骨干線。該地鐵線路以錦繡紫為標志色，意喻錦繡邕城，它將與南寧...

當?shù)貢r間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺采訪時表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。雖然法國的態(tài)度斬釘截鐵，但并不是最激進的。在環(huán)保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進，表示將于2025年將禁售所有的傳統(tǒng)燃油車;德國則把禁售時間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。

一、組織機構主辦單位： 中國機械工業(yè)聯(lián)合會上海國際汽車城(集團)有限公司協(xié)辦單位： 上海氫燃料電池汽車示范應用技術創(chuàng)新聯(lián)盟上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心支持單位： 國際氫能協(xié)會中國汽車工業(yè)協(xié)會中國電器工業(yè)協(xié)會燃料電池分會中國汽車報上海電器科學研究院同濟大學承辦單位： 中機聯(lián)華(北京)會展有限公司上海國際汽車城開發(fā)服務有限公司二、展覽會議時間、地點展覽地點： 上海汽車會展中心(上海市安亭博園路7575號)展覽時間： 2019年9月5...

2019中國能源技術裝備智能化發(fā)展會議，白云電氣集團有限公司副總經理：孔祥云。主旨演講：城市軌道交通供電系統(tǒng)全生命周期管理探索與實踐。

美國健康效應研究所近日發(fā)布的《2019全球空氣狀況》報告(基于2017年數(shù)據(jù))顯示，2017年全球因長期暴露于室外和室內空氣污染而死于中風、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達到近500萬;而在中國，該數(shù)字是120萬。美國健康效應研究所首席科學家亞倫·科恩告訴科技日報記者，近5年來，中國實現(xiàn)了空氣質量的顯著改善，這為中國公眾帶來了巨大的健康益處。

據(jù)《長江日報》4月15日報道，湖北將在國內率先打造氫能軌道交通，市民有望坐上“氫能火車”。4月14日下午，三環(huán)集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業(yè)集團等制造、研發(fā)、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。

據(jù)長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業(yè)化發(fā)展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略高度。

周一在柏林舉行的移動會議上，德國交通部長Scheuer拒絕單方面宣傳電動汽車，反對大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)最近要求德國政府只推廣電動汽車?！暗纤沟年愂鐾耆e誤”。Scheuer對于大眾赫伯特·迪斯的老板要求德國必須完全依賴電動汽車的態(tài)度表示了反對。

在剛剛結束的ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽上，飛馳的電動賽車固然吸引了人們的目光，但賽事現(xiàn)場同期展示的ABB電動汽車快速充電樁、ABB首款真正實現(xiàn)人機協(xié)作的雙臂機器人YuMi、智能家居和智能配電等領先的產品和解決方案也同樣令人眼前一亮。ABB集團電氣產品事業(yè)部總裁梅塔表示：ABB端到端的產品組合彰顯出我們在行業(yè)中的領先技術，不論是太陽能、智慧配電、還是以智慧建筑和電動汽車充電為代表的用電端都可以發(fā)現(xiàn)我們的創(chuàng)新所在。事實上，作...

最近，國家電網(wǎng)有限公司分別與清華大學、西安交通大學簽署合作協(xié)議，成立新一代電力系統(tǒng)聯(lián)合研究院、先進電力能源科學技術研究院，深化校企合作，協(xié)同攻關，全面推進產學研一體化，攜手推動能源電力領域學科建設和技術創(chuàng)新，為我國能源轉型提供技術支撐。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。近年來，我國電力能源領域始終把創(chuàng)新作為第一動力，堅持改革、創(chuàng)新雙輪驅動，高度重視產學研融合，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，特別是在彈性直流配網(wǎng)、特高壓套管、智能電網(wǎng)...

3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發(fā)的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功，并在武漢正式向全球發(fā)布，這是我國氫能產業(yè)交通領域的又一重大突破。

德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現(xiàn)其氣候目標。他在新聞網(wǎng)站Focus Online發(fā)表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業(yè)都是一個巨大的挑戰(zhàn)——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...

2月25日，中核集團黨組書記、董事長余劍鋒在集團公司總部會見了交通銀行行長任德奇一行，雙方就進一步深化合作進行了商談。中核集團黨組成員、總會計師陳書堂陪同會見。余劍鋒對重組后的中核集團相關情況進行了介紹，他指出，中核集團與交通銀行一直保持著良好的合作關系，希望未來雙方在信貸、金融創(chuàng)新、債券、債轉股等業(yè)務上繼續(xù)加大合作力度，積極拓展國內重大項目及核電、核技術應用走出去領域的合作空間，建立暢通的交流渠道，實現(xiàn)互利共贏。...