據(jù)外媒報道，福特和通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價，以應對加征關(guān)稅的影響。美國政府關(guān)稅政策讓美國老牌汽車制造商面臨沖擊。據(jù)外媒報道，福特和通用兩家主要汽車制造商不得不在美國市場漲價，以應對加征關(guān)稅的影響。福特稱或7月份開始在美境內(nèi)漲價據(jù)美國哥倫比亞廣播公司4月18日報道，福特汽車公司表示，如果美國政府繼續(xù)對進口到美國的汽車及汽車零部件征收關(guān)稅，該公司在美國境內(nèi)銷售的汽車的價格可能會在今年夏天開始上調(diào)。報道...

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四發(fā)布公告，福特汽車將在美國發(fā)起兩起召回行動，涉及車輛總數(shù)超過148,000輛。此次召回主要針對制動系統(tǒng)故障和軟件問題可能引發(fā)的安全隱患。第一起召回涉及123,611輛2017-2018年款福特F-150、Expedition和林肯領航員車型。NHTSA指出，這些車輛可能存在制動液泄漏問題，可能導致制動性能下降和制動距離延長。經(jīng)銷商將為受影響車輛免費更換主缸或制動助力器等關(guān)鍵部件。第二起召回涵蓋24,655輛2025款Expl...

據(jù)外媒報道，由于消費者需求降溫及貿(mào)易戰(zhàn)升溫，寶馬旗下品牌Mini從中國進口兩款電動汽車至美國的計劃受阻。這兩款電動汽車分別為一款純電動緊湊型跨界車和一款純電動敞篷車，已于去年在全球范圍內(nèi)推出，且原計劃在未來幾年內(nèi)進入美國市場。Mini美洲地區(qū)副總裁Michael Peyton表示，目前將這兩款車型進口到美國的計劃已被擱置。同時，Michael Peyton提及此前美國對中國進口車輛征收的關(guān)稅，并說道：我們之前做了很多工作，試圖找到最佳的產(chǎn)品來源地，以規(guī)...

據(jù)外媒報道，根據(jù)市場分析公司Cloud Theory的數(shù)據(jù)，美國新車的平均市場標價自2024年12月7日以來首次超過5萬美元，并且預計還會繼續(xù)上漲，而在特朗普宣布一系列關(guān)稅政策之前，美國汽車均價曾有所下降。Cloud Theory公司稱，4月14日，美國市場新車平均廣告標價已達50,025美元，創(chuàng)下去年12月7日(50,030美元)以來的價格峰值。圖片來源：福特該公司的數(shù)據(jù)科學與分析副總裁Rick Wainschel表示，最近的新車價格上漲主要是由于特朗普政府開始計劃實施廣泛的關(guān)稅...

16日，在上海舉辦的鴻蒙智行發(fā)布會上，繼問界、智界、享界、尊界之后，華為與上汽集團正式發(fā)布SAIC尚界品牌，首期投入60億元，打造超5000人尚界團隊，以及專屬超級工廠。華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，尚界品牌首款車型將于2025年秋季上市。在工廠方面，為了尚界的準時投產(chǎn)，上汽集團總裁賈建旭稱，上汽拿出了最成熟的工廠用于第一款車的生產(chǎn)，同時，上汽還在上海投入建設了超級工廠，用于服務尚界品牌，對標重慶問界的超級工廠。除了發(fā)布尚界品牌，余承...

近日，本田汽車(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露，本田計劃將專門銷往美國市場的五門思域混合動力車型的生產(chǎn)地，從日本轉(zhuǎn)移至美國印第安納州。發(fā)言人指出，當前承擔該車型生產(chǎn)任務的東京附近寄居工廠，或許會在今年6月或者7月正式結(jié)束這款車型的生產(chǎn)任務。這一決策背后，是本田汽車基于多方面戰(zhàn)略考量做出的調(diào)整。隨著美國市場對于新能源汽車需求的持續(xù)增長，本田汽車希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局，進一步優(yōu)化供應鏈，提高生產(chǎn)效率，從而更好地滿足美國...

近日，大眾汽車(VOWG.DE)正式宣布，將加入眾多汽車制造商的行列，承諾保持價格穩(wěn)定，以減輕購車者對關(guān)稅可能帶來的價格壓力的擔憂。隨著關(guān)稅政策的不確定性增加，汽車制造商們紛紛采取措施，為消費者提供穩(wěn)定的價格環(huán)境，甚至推出大幅折扣，以吸引更多購車者。此前，美國及外資汽車制造商已發(fā)布一系列公告，推出各類優(yōu)惠或價格保證措施，旨在抓住當前緊張的購車市場機遇。德國汽車制造商大眾汽車此次也明確表示，5月份其產(chǎn)品價格將保持穩(wěn)定，與現(xiàn)代汽車(00538...

近期，加州對特斯拉的評價持續(xù)惡化，這一趨勢在第一季度尤為明顯。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，由于全美最受歡迎電動汽車的州對特斯拉的反對聲浪不斷，該電動汽車制造商在加州的注冊量下降了15%。加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(CNCDA)指出，特斯拉銷量下降已使其不再占據(jù)該州電動汽車市場的大部分份額。加州多個城市爆發(fā)了持續(xù)不斷的抗議活動，抗議特斯拉CEO埃隆·馬斯克參與美國總統(tǒng)政府及對歐洲極右翼政治的支持，這成為特斯拉第一季度全球交付量下降13%的關(guān)鍵因素之...

福特汽車近日向經(jīng)銷商發(fā)布備忘錄，揭示美國汽車關(guān)稅政策可能帶來的潛在影響。據(jù)備忘錄內(nèi)容，若美國總統(tǒng)唐納德·特朗普繼續(xù)推進汽車關(guān)稅計劃，通用汽車及福特等汽車制造商可能不得不提高新車價格。自本月初起，福特汽車針對全系車型推出了大幅折扣活動，該計劃將持續(xù)至6月2日。然而，備忘錄指出，對于5月及之后生產(chǎn)的新車型，其定價策略或?qū)⒚媾R調(diào)整。福特汽車發(fā)言人對此表示：客戶目前擁有豐富的購車選擇，且我們擁有充足的庫存。鑒于關(guān)稅形勢的動態(tài)變...

4月16日消息，賽力斯集團副總裁康波于近日發(fā)文宣布：AITO正式進入埃及市場!這是我們品牌全球化進程的里程碑，也是中國新豪華汽車品牌出海的新起點。我們將攜手當?shù)仄髽I(yè)Kasrawy Group，共同開創(chuàng)汽車行業(yè)新格局。圖片來源： 康波微博在中東地區(qū)，除了進入埃及市場外。此前在上個月，AITO 宣布與ELYSEE CARS達成合作，官方稱這項合作是其在卡塔爾建立擁有完整銷售和服務網(wǎng)絡的 AITO高級智能移動生態(tài)系統(tǒng)關(guān)鍵一步。據(jù)悉，AITO是賽力斯華為再聯(lián)手推出高端...

大眾汽車集團2025年第一季度全球交付數(shù)據(jù)近日出爐，呈現(xiàn)出區(qū)域市場明顯分化的態(tài)勢。盡管在中國市場面臨下滑壓力，但歐美市場的強勁表現(xiàn)成功彌補了這一缺口，反映出當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的經(jīng)濟與政治雙重變局。在歐洲市場，大眾集團純電動車型一季度交付量同比激增113%，以26%的市場份額繼續(xù)領跑歐洲電動車市場。據(jù)集團發(fā)布的信息，ID.7 Tourer和奧迪Q6 e-tron等新車型表現(xiàn)尤為突出。負責銷售的大眾汽車集團董事會成員Marco Schubert表示：第...

據(jù)外媒報道，4月14日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮表示，正考慮對進口汽車及零部件實施臨時關(guān)稅豁免，以便汽車制造商有更多時間在美國建立生產(chǎn)設施。特朗普稱：我正在考慮一些能幫助汽車公司的措施。這些企業(yè)目前正逐步采用加拿大、墨西哥等地產(chǎn)的零部件，但需要一定過渡期，最終將在美國本土實現(xiàn)生產(chǎn)。不過，特朗普總統(tǒng)未明確說明暫?；蚪档推囮P(guān)稅的潛在措施會持續(xù)多久。圖片來源：福特汽車受此消息提振，通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒母公司Stell...

俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)機動車統(tǒng)計網(wǎng)進行的一項民意調(diào)查顯示，俄羅斯人認為，中國品牌吉利在大眾市場中性價比最高，理想汽車在高端汽車市場中性價比最高。此次民調(diào)于4月11日至12日進行。每個細分市場均選擇了俄羅斯市場銷量最高的8個品牌。調(diào)查顯示，吉利在大眾細分市場獲得了29%的受訪者支持。排名第二的是哈弗(23%)，第三名是長安(6%)，然后是奇瑞(6%)、廣汽(4%)、捷途(3%)、歐萌達(2%)、江淮(1%)。其余所有品牌合計占2%。另有24%的受訪者無...

近日，知情人士透露，日產(chǎn)汽車計劃在5月至7月期間削減其暢銷車型Rogue SUV在日本的產(chǎn)量，以應對美國新進口關(guān)稅帶來的市場變化。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普決定對海外生產(chǎn)的汽車征收25%的關(guān)稅，此舉已對全球汽車供應鏈造成顯著影響。作為日本第三大汽車制造商，日產(chǎn)汽車在美國市場面臨較大風險。美國是其最大市場，占其去年汽車銷量的四分之一以上，其中許多汽車在日本或墨西哥制造。據(jù)悉，日產(chǎn)計劃在三個月內(nèi)將位于日本西南部九州的工廠的Rogue產(chǎn)量減...

近日，Stellantis(STLAM.MI)董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)在集團年度股東大會上表示，美國關(guān)稅和歐盟嚴格的排放標準對汽車行業(yè)構(gòu)成威脅，而該汽車制造商仍在尋找新的首席執(zhí)行官。埃爾坎在大會上指出：在當前關(guān)稅和監(jiān)管形勢下，美國和歐洲的汽車行業(yè)正面臨風險。他特別提到，來自中國的競爭日益激烈，這可能對全球汽車市場格局產(chǎn)生深遠影響。埃爾坎強調(diào)：汽車制造業(yè)是就業(yè)、創(chuàng)新和強大社區(qū)的源泉，若不能有效應對這些挑戰(zhàn)，將是一場悲劇。自去年年底...