丹麥航運協(xié)會(Danish Shipping)，一個擁有近90名航運和離岸公司成員的組織，近日通過了一項關(guān)于生物污損管理的新政策。該政策建議其成員遵循國際海事組織(IMO)關(guān)于生物污損管理的指導方針，以保護脆弱的海洋生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性。生物污損，包括附著在船體上的微小藻類和藤壺，是入侵物種傳播的主要因素，可能對遠端的海洋生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。丹麥航運協(xié)會氣候、環(huán)境和安全總監(jiān)Nina Porst表示：我們可以采取多項措施來降低入侵水生物種進入脆弱海...

Taqa Water Solutions已簽署一份價值9500萬迪拉姆(約合2580萬美元)的合同，旨在提升其水處理基礎(chǔ)設施。該項目將開發(fā)一個全面的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集(Scada)系統(tǒng)，并與一個新的集中控制設施相連，以提高運營效率，減少碳足跡，并將廢水處理能力提升約20%。該合同由當?shù)貦C電公司贏得，并由咨詢公司TVA Engineering提供支持。TVA Engineering將采用德國西門子最新的Scada技術(shù)，利用超過2000個高性能傳感器、變送器和儀器，實現(xiàn)對Taqa Water Solutions廣

浙江綠色電力交易持續(xù)繁榮，三年多來需求激增。今年，浙江組織了31場綠電交易，吸引2萬家用戶參與，涉及多個行業(yè)。其中，浙江逸盛石化有限公司作為行業(yè)代表，購買了10萬張綠證，折合電量1億千瓦時。此外，浙江分布式光伏發(fā)展領(lǐng)先，已有109家分布式聚合商參與綠電交易，交易電量超過23億千瓦時。近日，浙江電力交易中心發(fā)布了《浙江電力中長期交易實施細則 — 綠色電力交易專章 (2.0) 版》，為浙江能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展提供了行動指南。...

12月18日，中綠電若羌400萬千瓦光伏項目成功并網(wǎng)，這是我國單體裝機規(guī)模最大的沙戈荒光伏項目。該項目位于新疆塔克拉瑪干沙漠東南緣，是新疆首批新能源大基地項目之一，于今年8月29日開工建設，總投資達到155.88億元。項目占地面積約76平方公里，規(guī)模宏大，相當于10647個標準足球場大小。光伏板與光伏基樁在發(fā)揮發(fā)電功能的同時，還能作為風沙屏障，有效阻擋沙塵，阻沙面積達1720萬平方米。這一創(chuàng)新設計不僅提升了項目的環(huán)境效益，也展現(xiàn)了新能源項目的多...

青海省清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司(青能集團)于12月18日在西寧市正式揭牌成立。青能集團是青海省唯一一家涵蓋清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈的大型省屬國有企業(yè)，由青海國投整合省內(nèi)四家清潔能源企業(yè)組建而成。該集團專注于風光水火一體化和源網(wǎng)荷儲一體化兩大核心領(lǐng)域，致力于集團化、規(guī)?；藴驶?、系統(tǒng)化的運營模式。青能集團將積極落實青海省清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，承擔省內(nèi)清潔能源資源開發(fā)任務，服務新型電力系統(tǒng)構(gòu)建，并代表青海省開展省內(nèi)外清潔能...

全國首艘內(nèi)河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶東方氫港號在浙江嘉興成功下水，標志著我國在綠色航運領(lǐng)域取得了重要突破。該船舶總長64.5米，載貨量達64標箱，約1450噸，采用兩套240kW的氫燃料電池組作為唯一動力源，實現(xiàn)了零排放零污染，綠色環(huán)保效果顯著。東方氫港號的續(xù)航能力達到380公里，相比傳統(tǒng)燃油動力船舶，每年可減少二氧化碳排放約700噸，對推動交通運輸領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。下水后，該船舶將繼續(xù)進行設備安裝和聯(lián)調(diào)試驗等工作，預...

遠程新能源商用車集團旗下的醇氫科技近期在融資方面取得了顯著進展，成功完成了Pre-A+輪融資，融資金額高達1.35億美元，投后估值超過15億美元。至此，醇氫科技已經(jīng)完成了三輪融資，包括天使輪、Pre-A輪和Pre-A+輪，顯示出其在資本市場的強勁吸引力。醇氫科技以醇氫電動技術(shù)為核心，致力于研發(fā)、制造和銷售醇氫能源新一代電動汽車，并開發(fā)、應用綠色甲醇制備新技術(shù)。公司通過構(gòu)建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，推動醇氫商用車的快速推廣應用。圍繞1.2.3.3生...

法國帆船貨運運輸公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布，其旗下新型帆船貨船Artemis已順利抵達母港法國勒阿弗爾。這一里程碑事件標志著TOWT在推動海上運輸脫碳方面邁出了重要一步。Artemis號于今年8月在越南胡志明市交付給TOWT，成為該公司環(huán)保船隊的第二艘成員。該船長81米，載貨能力達1100噸，設計每年海上航行時間為320天。TOWT表示，Artemis號運輸?shù)呢浳锝?jīng)過精心挑選，運輸方式符合生態(tài)價值，體現(xiàn)了可持續(xù)海上運輸?shù)母镄略妇?。Arte...

阿聯(lián)酋卡諾集團旗下的卡諾能源公司與印度阿達奇自動化公司宣布，在阿聯(lián)酋成立一家新的合資公司。阿達奇自動化公司在氣體分析解決方案領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，此次合作標志著GCC地區(qū)氣體分析技術(shù)取得了重大進展，與阿聯(lián)酋2050年實現(xiàn)碳中和的承諾高度契合。新成立的合資企業(yè)名為阿達奇卡諾分析工業(yè)公司（AKAI），將結(jié)合卡諾能源公司在該地區(qū)的深厚專業(yè)知識與阿達奇自動化公司的技術(shù)優(yōu)勢，為石油、天然氣、石化及公用事業(yè)等行業(yè)提供定制化的解決方案。AKA...

近日，匯豐香港、國泰航空有限公司(以下簡稱國泰航空)及怡斯萊達成一項重要合作項目，推動可持續(xù)航空燃料(SAF)在香港的應用。三方作為香港規(guī)模最大銀行、航空公司，以及領(lǐng)先的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商，將通過這次合作支持采用創(chuàng)新方案，長遠減少航班碳排放，促進本地可持續(xù)航空燃料生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。匯豐香港簽署一次性購買協(xié)議，購入由怡斯萊生產(chǎn)的約3,400噸可持續(xù)航空燃料，用于加注由香港國際機場起飛的國泰航空航班。怡斯萊的可持續(xù)航空燃料由100%...

隨著2025年國內(nèi)風電產(chǎn)業(yè)迎來大規(guī)模風電機組退役潮，退役風電機組的處置和資源化利用成為社會關(guān)注熱點。預計退役規(guī)模將超過1.2吉瓦，且實際退役量可能遠超預期。目前，退役機組梯次利用規(guī)模有限，資源化回收利用是主要途徑，但行業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨缺乏頂層設計、配套制度和標準規(guī)范不明確、市場監(jiān)管不到位、回收處理成本高昂、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等挑戰(zhàn)。為應對這些問題，國家已出臺相關(guān)政策，明確建立健全退役設備處理責任機制，加強監(jiān)管和標準體系建...

法國航運巨頭達飛海運集團（CMA CGM）宣布將在越南打造一種全新的零排放內(nèi)陸水路運輸解決方案。該方案包括一艘100%電池供電的電動駁船及必要的充電基礎(chǔ)設施，預計于2026年投入運營。這艘電動駁船由達飛海運集團與CATL合作設計，采用先進的電池技術(shù)，將利用位于Gemalink深海碼頭的新太陽能發(fā)電場提供的100%經(jīng)認證的可再生電力進行充電。該駁船將在胡志明市北部的平陽省工業(yè)中心和巴地頭頓省的蓋梅港之間往返180公里運輸貨物，每年可運輸超過50,0...

Frontier聯(lián)盟成員，包括谷歌、H&M和Stripe等公司，將斥資8000萬美元購買碳信用額，以支持兩家利用創(chuàng)新技術(shù)捕獲碳排放的公司。盡管美國當選總統(tǒng)特朗普預計會退出全球變暖協(xié)議并削減對碳捕獲的支持，但這些公司仍致力于消除大氣中的碳。Frontier同意向項目開發(fā)商CO280支付4800萬美元，購買2028年至2030年期間224,500公噸排放量的信用額，并向CREW支付3210萬美元，購買71,878噸排放量的信用額。CO280利用油田服務公司SLB的技術(shù)，在造紙廠煙囪上安裝碳...

芬蘭科技巨頭瓦錫蘭(Wärtsilä)宣布，將把其自動化、導航和控制系統(tǒng)(ANCS)業(yè)務剝離給瑞典投資公司Solix Group AB。等待正式批準后，該交易預計將于2025年第二季度完成。ANCS業(yè)務自2015年被瓦錫蘭收購以來，作為國際海事系統(tǒng)公司的一部分，專注于船舶導航和自動化領(lǐng)域。該業(yè)務提供綜合導航和自動化系統(tǒng)、先進安全和態(tài)勢感知傳感器以及動態(tài)定位系統(tǒng)等解決方案，2023年的年收入達到2億歐元。瓦錫蘭投資組合業(yè)務總裁兼執(zhí)行副總裁Tamara ...

加拿大周二發(fā)布了《清潔電力法規(guī)》(CER)的最終版本，旨在到2050年構(gòu)建凈零排放電網(wǎng)，并調(diào)整了此前設定的2035年達成零排放電網(wǎng)的目標。這一調(diào)整是基于對部分省份及能源行業(yè)反饋的考量，他們認為初步草案可能影響電力供應可靠性、增加成本，并導致資產(chǎn)擱淺。目前，加拿大85%的電力已源自水電、風能和太陽能等清潔能源。新法規(guī)雖降低了減排力度，但仍致力于在2024年至2050年間減少電網(wǎng)碳排放約1.81億噸，相較于草案目標的3.42億噸有所減少。發(fā)電廠碳...