“工信部將積極擴大消費，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持擴大新能源汽車消費。并試行研究出臺促進汽車消費的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護公平有序的市場環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。”4月1日，在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示，工信部將與相關(guān)部門一道加強統(tǒng)籌、綜合施策，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
工信部的表態(tài)給當前較為低迷的汽車市場打了一針強心劑?？傮w來看，國內(nèi)汽車消費穩(wěn)定運行壓力增大。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。與此同時，車市陷入激烈的“價格戰(zhàn)”。在這種情況下，業(yè)界對政策的期盼較大。
尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，今年以來，隨著新能源汽車補貼退坡，新能源汽車的增速明顯放緩。此外根據(jù)政策，新能源汽車購置稅減免政策將在2023年底到期。已有車企提出希望延長該政策時間。
在此次中國電動汽車(2023)百人會論壇上，比亞迪董事長王傳福建議國家把購置稅減免政策延長到2025年，希望快速出臺、穩(wěn)定預(yù)期，發(fā)揮新能源汽車市場“壓艙石”和“動力源(600405)”的作用。
王傳福表示，當前世界經(jīng)濟正處于一個復(fù)雜多變的困難期，應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)需要堅定信心、穩(wěn)定預(yù)期，許多海外國家正在增加對新能源汽車的財稅支持力度。我國新能源汽車的購置稅補貼已經(jīng)在去年年底退出，購置稅減免政策目前也已明確到今年年底?？紤]到新能源汽車開發(fā)周期較長，從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計到成本管理都需要做較長遠的安排。
此外，辛國斌指出，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段，國內(nèi)汽車市場還有一些新情況、新問題需要應(yīng)對解決。這包括：技術(shù)創(chuàng)新方面，電動化領(lǐng)域的車輛安全性、低溫適應(yīng)性還需進一步提升;智能化領(lǐng)域的自動駕駛系統(tǒng)可靠性，還需要充分驗證;支撐條件方面，鋰、鈷、鎳等上游資源穩(wěn)定供應(yīng)能力有待加強，居民小區(qū)、高速公路、農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)施還有短板;國際形勢方面，逆全球化和貿(mào)易保護主義抬頭，威脅產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，影響國際交流合作。
面對上述情況，辛國斌表示，工信部將從多個方面入手，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。除了上文提到的積極擴大消費，工信部表示將支持技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開展高安全、全氣候鋰離子電池和全固態(tài)電池、大功率燃料電池等電動化技術(shù)，以及車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器等智能化技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升新能源汽車產(chǎn)品的質(zhì)量性能。
工信部將推動車路協(xié)同，編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展工作方案，開展城市級應(yīng)用示范，推動基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)接口等標準統(tǒng)一，組織開展車用操作系統(tǒng)推廣應(yīng)用行動，啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，為創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造良好條件。
工信部將推動國內(nèi)重點礦產(chǎn)項目加快建設(shè)，加強國際礦產(chǎn)資源開發(fā)合作，引導(dǎo)上下游企業(yè)建立長期合作關(guān)系，保障資源穩(wěn)定供應(yīng)。推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更新新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，發(fā)布汽車芯片標準體系建設(shè)指南，加快新能源汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展標準制定，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
另外，加大品牌培育。加大對企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、海外發(fā)展等方面的政策支持，加快培育具有國際競爭力的中國品牌，持續(xù)強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局，加強重大項目窗口指導(dǎo)，依法依規(guī)淘汰落后企業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢區(qū)域和主體積聚。
