Iberdrola旗下子公司Ailes Marines宣布，Saint-Brieuc海上風(fēng)電場已恢復(fù)海上施工，安裝船“Aeolus”將繼續(xù)在剩余的風(fēng)機(jī)位置進(jìn)行打樁和鉆孔安裝作業(yè)。
根據(jù)AIS數(shù)據(jù)，Van Oord的自升式船舶正前往Saint-Brieuc項(xiàng)目場址。一旦到達(dá)該地點(diǎn)，該船將完成剩余22個機(jī)位的打樁安裝作業(yè)。在未來幾個月里，還將安裝余下的38個導(dǎo)管架基礎(chǔ)。導(dǎo)管架安裝于去年7月1日開始。這兩項(xiàng)活動將持續(xù)數(shù)月，具體取決于天氣條件。
風(fēng)機(jī)安裝將由Fred. Olsen Windcarrier的“Brave Tern”船進(jìn)行。首批機(jī)組將于2023年中期完成吊裝，并根據(jù)天氣情況從今年下半年開始逐步投入使用。
風(fēng)機(jī)塔筒由西班牙Haizea Wind Group的法國子公司Haizea Breizh交付。
今年1月份，該項(xiàng)目已進(jìn)入陣列間電纜安裝階段，Prysmian負(fù)責(zé)供應(yīng)、安裝和調(diào)試90公里的66 kV高壓交流互連電纜，該公司部署了3艘相關(guān)船舶進(jìn)行電纜鋪設(shè)作業(yè)，包括挖溝支持船“Aethra”、DP3電纜鋪設(shè)船“Ariadne”以及步行工作船“Island Diligence”。
據(jù)了解，Saint-Brieuc項(xiàng)目于2021年5月正式開工，第一階段建設(shè)于同年10月完成。在建設(shè)過程中，該風(fēng)電場幾經(jīng)挫折，直至2022年3月份才逐漸正式恢復(fù)作業(yè)。
2021年6月份，“Aeolus”在項(xiàng)目現(xiàn)場作業(yè)時被幾艘法國漁船包圍，迫使該船的船長決定停止工作，暫時離開現(xiàn)場，以緩解現(xiàn)場的緊張局勢并保護(hù)船員的安全。同月，由于“Aeolus”設(shè)備的可生物降解液壓油泄漏，Saint-Brieuc的基礎(chǔ)安裝工作也被迫暫停。而在2021年8月份，該項(xiàng)目的鉆井設(shè)備又發(fā)生故障。
在項(xiàng)目的第一建設(shè)階段，漁民一直通過直接對抗的方式來反對風(fēng)電場的建造，不僅擾亂“Aeolus”的工作進(jìn)度，此前還試圖包圍現(xiàn)場的一艘勘探船。
據(jù)悉，Saint-Brieuc海上風(fēng)電場位于法國西北海岸16公里處的英吉利海峽的圣布里厄?yàn)?，裝機(jī)容量為496兆瓦，計劃安裝62臺西門子歌美颯8兆瓦海上風(fēng)機(jī)，是法國首個安裝導(dǎo)管架基礎(chǔ)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，一旦在2023年投入運(yùn)營，該海上風(fēng)電場預(yù)計將產(chǎn)生足夠的清潔能源供83.5萬人使用。
