2月20日,量產最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎 BHE15 Plus 在高端動力智能制造基地——吉利義烏動力基地“微米工廠”正式下線并實現批量交付,該產品也將搭載于全新中高端新能源系列“吉利銀河”車型上。值得一提的是,正在開發(fā)中的 雷神電混引擎的熱效率已突破46% ,并已處于驗證階段,將進一步刷新全球熱效率的新高度。
作為新一代雷神電混的拳頭產品,BHE15 Plus的有效熱效率44.26%也獲得了權威機構中汽研華誠認證授予的“能效之星”稱號,同時這也是目前量產混動專用發(fā)動機的最高熱效率,技術先進性處于行業(yè)領先水平。
多項精尖技術加持 實現 量產 最高熱效率
此次量產交付的雷神電混引擎BHE15 Plus在上一代基礎上,通過對燃燒系統(tǒng)進行優(yōu)化升級,采用深度米勒循環(huán)、超高滾流比進氣道、高壓縮比、高程徑比、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)等技術,使燃油與空氣快速、充分地混合,提升燃油經濟性。同時應用高效混動專用增壓器、電控EGR系統(tǒng)等技術,極致發(fā)揮每一滴燃油的潛力。
BHE15 Plus采用全方面的降摩擦方案,可顯著降低運動副摩擦,降低能耗損失,提高引擎的運行效率。高效智能冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機本體設計中采用“多路并聯、橫流冷卻、低熱容”的開發(fā)思路,結合電子水泵智能管理,使機體溫度控制更加快速、靈敏,最終實現更低油耗。
強大技術研發(fā)體系 助力 國家“雙碳”戰(zhàn)略
依托強大的技術研發(fā)體系,近年來吉利在發(fā)動機熱效率領域屢次突破。從2017年的 39%熱效率增程專用發(fā)動機;到2019年的低壓廢氣再循環(huán)(LP EGR)瞬態(tài)控制技術助力熱效率突破41%;以及2021年雷神動力帶來的熱效率43.32%的DHE15混動專用發(fā)動機;再到今天量產交付的最高熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus,吉利在發(fā)動機熱效率領域中持續(xù)深耕。
未來,雷神動力還將加速推動動力高效化、驅動電氣化、控制智能化、能源多樣化的“動力新四化”戰(zhàn)略,從動力總成、混動技術、軟件控制、電驅技術、前沿技術五個維度進行突破,助力國家“雙碳”目標早日實現。
