下半年全球原油供應(yīng)缺口將擴大

2018-09-03 14:44  來源: 七禾網(wǎng)  瀏覽:  

2015年7月,伊朗與伊核問題六國(美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國)達成伊朗核問題全面協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,伊朗承諾限制其核計劃,同時享有和平利用核能的權(quán)利,國際社會解除對伊朗實施的制裁措施。

美國總統(tǒng)特朗普上任后,對伊朗核問題全面協(xié)議不斷表示不滿,最終5月8日美國正式?jīng)Q定退出該協(xié)議,并宣布將重啟對伊制裁。

8月7日,美國正式重啟首批對伊朗制裁措施,制裁主要集中在金融和石油出口領(lǐng)域,而封鎖伊朗石油出口則是重中之重。數(shù)據(jù)顯示,伊朗2018年5月原油與凝析油日均出口量為270萬桶,主要出口目的地是中國、印度、韓國、土耳其、意大利、法國、日本和阿聯(lián)酋。這8國進口總量占伊朗原油出口總量的87%。這些國家中除了中國、印度以外,其余都是美國的盟友,預(yù)計會順從美國的要求,停止進口伊朗原油。

目前迫于美國制裁的壓力,歐洲皇家殼牌與道達爾公司已經(jīng)停止購買伊朗原油,其他歐洲煉油廠預(yù)計也會效仿。依據(jù)歐盟禁令,承保各國運營油輪90%的船東保賠協(xié)會自7月1日起停止了伊朗石油航運的保險業(yè)務(wù),這給了伊朗原油出口沉重一擊。據(jù)日經(jīng)新聞報道,日本計劃最早在10月完全停止從伊朗進口原油。另一個伊朗原油進口大戶韓國從7月起即停止進口伊朗原油,成為亞洲首個響應(yīng)美國制裁的國家。數(shù)據(jù)顯示,從7月開始印度從伊朗進口原油減少約50%,并且只接受到岸價格,海運和保險均由伊朗方面負(fù)責(zé)。綜合看來,在美國對伊制裁完全實施后,預(yù)期伊朗原油出口將銳減60%—70%,國際原油市場將出現(xiàn)約160萬—190萬桶/日的空缺需要填補。

沙特阿拉伯將是國際原油市場的增產(chǎn)主力,根據(jù)EIA的報告,5月底時OPEC成員的備用產(chǎn)能為340萬桶/日,非OPEC成員的備用產(chǎn)能僅為33萬桶/日。沙特阿拉伯占有最大的OPEC備用產(chǎn)能,約占59.4%,所以其對增產(chǎn)的態(tài)度在原油產(chǎn)量預(yù)測中至關(guān)重要。目前來看,沙特阿拉伯對增產(chǎn)似乎并不熱衷。盡管沙特阿拉伯在維也納會議上同意增產(chǎn),但據(jù)OPEC月報顯示,其7月原油產(chǎn)量僅為1029萬桶/日,環(huán)比還下降了20萬桶/日。未來在美國的壓力下,也許沙特阿拉伯會提高原油產(chǎn)量,但是考慮到近20年其原油產(chǎn)量從未超過1100萬桶/日,能給市場提供的多余原油產(chǎn)量或許并沒有人們想象得那么多。另一個產(chǎn)油大國俄羅斯雖然日產(chǎn)原油超過1000萬桶,但是俄羅斯的備用產(chǎn)能僅僅為25萬桶/日,能提供給國際市場的空余并不多。

美國也是填補伊朗原油缺口的希望之一。美國的原油日產(chǎn)量自2017年以來增長了157.6萬桶,其中頁巖油的增產(chǎn)占了三分之二。但是近期美國頁巖油主產(chǎn)區(qū)二疊紀(jì)盆地的活躍鉆井?dāng)?shù)量的增長出現(xiàn)了停滯。2017年以來,伴隨著美國原油產(chǎn)量高速增長,二疊紀(jì)盆地的活躍鉆井?dāng)?shù)量也在快速增長,平均每周增長2.6臺,但是在過去的3個月,平均每周僅僅增長0.7臺。這對于頁巖油的增產(chǎn)是一個非常糟糕的預(yù)兆。因為頁巖油井的產(chǎn)量第一年很大,但第二年就會下降40%—50%,衰減速度非常快。所以,為了維持當(dāng)前的產(chǎn)量或小幅的增長,二疊紀(jì)盆地的活躍鉆井?dāng)?shù)量至少要以大約3臺/周的數(shù)量增長。

另外,二疊紀(jì)盆地到墨西哥灣的輸油管道還在緊鑼密鼓的施工中,在2019年第三季度之前,頁巖油的外運都會面臨運輸瓶頸的問題。因此,如果希望以美國的增產(chǎn)來填補伊朗留下的空缺,至少目前看來不太現(xiàn)實。

綜合以上的分析,由于美國對伊制裁,全球原油市場上將會出現(xiàn)一個30萬—60萬桶/日的窟窿。過去的4個季度,全球原油平均供需缺口為64萬桶/日,價格上漲了55.6%。如果照此比例推算,到今年年底,Brent原油的價格將達到87美元/桶左右。用油企業(yè)應(yīng)提前做好套保準(zhǔn)備,防范油價波動的風(fēng)險。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
只是減排已然不足,碳捕捉正吸引大量投資!

只是減排已然不足,碳捕捉正吸引大量投資!

專家們一致認(rèn)為,只是一味地強調(diào)降低我們碳排放的做法現(xiàn)在已經(jīng)不夠了,從大氣直接捕獲碳的技術(shù)正在吸引大量投資。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC) 在2018年發(fā)布的一份報告中表示,如果我們要將全球變暖限制在1.5攝氏度以內(nèi),并避免氣候變化的最壞影響,我們實際上需要在21世紀(jì)從大氣中去除1000到10000億噸的二氧化碳。
新加坡交通部部長王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動汽車的試驗場

新加坡交通部部長王乙康:新加坡非常適合成為快速采用電動汽車的試驗場

多年來,新加坡在推動電動汽車發(fā)展方面一直做得不多,但現(xiàn)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開始接受電動汽車。新加坡交通部部長王乙康上周稱,“即使用化石燃料發(fā)電”,從燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車也會對凈碳排放產(chǎn)生積極影響。上個月,新加坡承諾在五年內(nèi)為電動汽車相關(guān)項目提供3000萬新元(約合2200萬美元)的投資。
福島核事故十年:核能的收益值得人類付出環(huán)境的風(fēng)險和代價嗎?

福島核事故十年:核能的收益值得人類付出環(huán)境的風(fēng)險和代價嗎?

消息,隨著碳減排的需求越來越迫切,核能發(fā)電也越來越受到關(guān)注。全球有大約十分之一的電力是由核電提供的,無論是反應(yīng)堆的研究、設(shè)計,還是核電廠的監(jiān)管、選址以及核廢料處理等方面,公眾咨詢在這一行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。
比爾蓋茨的下一代核電站即將啟動!

比爾蓋茨的下一代核電站即將啟動!

風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮?、水能、波浪能等等可再生能源是全球能源生產(chǎn)行業(yè)中脫碳,以及遏制化石燃料使用計劃的重要支撐。但由于間歇性、位置依賴性、土地要求等很多原因,它們還無法單獨扛起這個大梁。想要完全消除世界能源行業(yè)的溫室氣體,需要有一種廉價的、可擴展的零排放能源形式,并能以 24/7/365 全天候可靠地生產(chǎn)電力。
第四屆全球制造業(yè)與工業(yè)化峰會將攜手迪拜世博會同期召開

第四屆全球制造業(yè)與工業(yè)化峰會將攜手迪拜世博會同期召開

3月1日,與中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會緊密合作的第四屆全球制造業(yè)與工業(yè)化峰會(Global Manufacturing and Industrialization Summit,簡稱GMIS)將于2021年11月22至23日與迪拜世博會同期舉辦。這是阿聯(lián)酋繼2017年在阿布扎比舉辦首屆峰會后第二次舉辦該峰會。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界