此次交易是近50年來(lái)美國(guó)首次訂購(gòu)懸掛本國(guó)國(guó)旗的LNG運(yùn)輸船。韓華海洋去年12月以1億美元收購(gòu)了費(fèi)城造船廠(chǎng)，此次訂單被視為擴(kuò)大美國(guó)造船產(chǎn)能的重要一步。杰富瑞航運(yùn)分析師奧馬爾·諾克塔表示："這項(xiàng)協(xié)議似乎是擴(kuò)大美國(guó)造船廠(chǎng)產(chǎn)能的'第一步'。"他指出，美國(guó)作為全球最大LNG出口國(guó)，市場(chǎng)份額接近25%。
根據(jù)協(xié)議，船舶主體將在韓國(guó)巨濟(jì)市的韓華海洋工廠(chǎng)建造，費(fèi)城造船廠(chǎng)將負(fù)責(zé)監(jiān)管合規(guī)性和安全認(rèn)證工作。韓華航運(yùn)發(fā)言人表示，費(fèi)城造船廠(chǎng)的工人將前往韓國(guó)接受技術(shù)培訓(xùn)。韓華航運(yùn)CEO瑞安·林奇稱(chēng)，該協(xié)議"鞏固了韓華在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位"。
此次交易正值美國(guó)政府推動(dòng)國(guó)內(nèi)造船業(yè)振興之際。根據(jù)新規(guī)，從2029年4月起，美國(guó)LNG出口商必須使用本國(guó)建造船舶運(yùn)輸1%的出口量，到2047年這一比例將提升至15%。韓華海洋表示，該合同價(jià)值3480億韓元，并包含追加一艘船的選擇權(quán)。
