今年LNG船迎交付高峰，有企業(yè)訂單排期已至2031年

法國能源公司TotalEnergies總裁帕特里克·普伊安內(nèi)周六表示，歐盟在2028年前將無法放棄俄羅斯的液化天然氣(LNG)。普伊安內(nèi)被問到如果俄羅斯停止供應(yīng)卡塔爾和美國供應(yīng)的液化天然氣是否足夠。他在接受BFM Business采訪時(shí)說：今天，在2026年還沒有放棄。2028年，因?yàn)檫@是歐洲的計(jì)劃，是的。因?yàn)榍∏晌覀儧Q定在卡塔爾和美國投資非常大的新產(chǎn)能。所以，是的，我可以說，我們可以從2028年開始確保歐洲的供應(yīng)安全，不再采購俄羅斯的液化天然氣。今年6月，歐盟...

加拿大液化天然氣公司(LNG Canada)位于不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的液化天然氣出口終端近日正式投入運(yùn)營，首批液化天然氣貨物已開始發(fā)運(yùn)。該項(xiàng)目由殼牌、馬來西亞國家石油、中石油、韓國天然氣公司和三菱組成的合資企業(yè)共同開發(fā)，是加拿大首個(gè)大型液化天然氣出口設(shè)施。該項(xiàng)目總投資約400億加元，配備兩套液化天然氣加工裝置，年產(chǎn)能達(dá)1400萬噸。殼牌加拿大能源公司作為主要運(yùn)營商持有40%股份，該公司表示該項(xiàng)目將主要面向亞洲市場供應(yīng)液化天然...

近年來，液化天然氣船，也就是LNG船，需求十分火熱。隨著訂單交付周期臨近，今年LNG船也將迎來一波交付高峰。在上海長興島的一家船廠內(nèi)，記者注意到，工人正操作龍門吊，將船體組裝焊接，各班組干得熱火朝天。而在船塢和碼頭，則有多艘LNG船同時(shí)在建造。船廠表示，今年LNG船的交付數(shù)量將創(chuàng)下歷史新高。中船集團(tuán)滬東中華開發(fā)研究所副所長介紹，今年預(yù)計(jì)將交付10艘以上的LNG船訂單?，F(xiàn)在手持LNG船訂單約60艘，總價(jià)值約1500億元，目前排期排到2031年。...

韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)與韓國船級社(KR)近日宣布，已完成全球首個(gè)將LNG燃料船舶建造過程中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣(BOG)回收利用為城市燃?xì)獾募夹g(shù)示范。該技術(shù)由HD現(xiàn)代重工、HD韓國造船海洋及東華恩泰克共同開發(fā)，并獲得韓國船級社和利比里亞登記處的驗(yàn)證。示范項(xiàng)目基于一艘正在建造的7900TEU LNG動(dòng)力集裝箱船展開，預(yù)計(jì)每艘在建LNG船舶可回收超過50噸蒸發(fā)氣。這項(xiàng)技術(shù)不僅能減少溫室氣體排放，還能幫助船廠滿足港口環(huán)保要求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在2025年4月正式啟...

挪威航運(yùn)公司Knutsen旗下法國子公司近日向卡塔爾能源公司交付了17.4萬立方米的LNG運(yùn)輸船"Mraikh"號。該船于2025年6月26日正式移交，計(jì)劃于次日啟航加入卡塔爾能源船隊(duì)。這是Knutsen法國公司近期交付的第二艘LNG運(yùn)輸船，使其法國船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至15艘。"Mraikh"號配備了空氣潤滑系統(tǒng)和LNG兼容鍋爐等節(jié)能技術(shù)，可有效降低運(yùn)營排放。Knutsen表示："這些創(chuàng)新技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的海運(yùn)。"此前兩個(gè)月，該公司已向韓國HD