安德里茨在德國(guó)開設(shè)電解槽超級(jí)工廠

2025-06-14 11:36  瀏覽:  

近日,科技集團(tuán)安德里茨在德國(guó)埃爾福特開設(shè)了一家新的電解廠,旨在實(shí)現(xiàn)約1吉瓦(1 GW)的初始年生產(chǎn)能力。這一新工廠選址于具有深厚工業(yè)制造歷史的場(chǎng)地,為電解槽的生產(chǎn)與運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

據(jù)安德里茨透露,自2025年3月起,該工廠已正式啟動(dòng)綠色氫氣生產(chǎn)關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工作。公司強(qiáng)調(diào),其產(chǎn)量可根據(jù)客戶需求靈活調(diào)整,以滿足市場(chǎng)不斷變化的需求。

安德里茨首席執(zhí)行官約阿希姆·申貝克(Joachim Schönbeck)表示:“這座超級(jí)工廠不僅助力客戶順利實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,更讓我們朝著成為德國(guó)領(lǐng)先的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)可行解決方案提供商的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。在埃爾福特工廠,我們依托現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施以及超過125年的重型機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn),為大規(guī)模生產(chǎn)電解槽創(chuàng)造了最佳條件。”

德國(guó)圖林根州州長(zhǎng)馬里奧·福格特對(duì)該項(xiàng)目給予高度評(píng)價(jià),稱其“為圖林根州的價(jià)值創(chuàng)造和未來安全發(fā)出了明確的信號(hào)”。他強(qiáng)調(diào):“氫氣不僅是一種能源載體,更是存儲(chǔ)系統(tǒng)和工業(yè)復(fù)興的催化劑。”

埃爾福特工廠生產(chǎn)的所有綠色氫產(chǎn)品均通過了CE認(rèn)證,符合歐洲嚴(yán)格的安全和性能標(biāo)準(zhǔn),為產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣提供了有力保障。

安德里茨還收到了來自羅斯托克能源港口合作公司(REPCO)的訂單。該公司是RWE Generation、EnBW Neue Energien、RheinEnergie和羅斯托克港的合資企業(yè),負(fù)責(zé)在德國(guó)羅斯托克建造一座100兆瓦的綠色氫氣工廠。該設(shè)施預(yù)計(jì)將成為德國(guó)首批為德國(guó)氫能核心網(wǎng)絡(luò)和未來歐洲氫能骨干基礎(chǔ)設(shè)施提供氫能的設(shè)施之一,并將服務(wù)于當(dāng)?shù)毓I(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請(qǐng)及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
十年能源變革,西門子ISED如何成為行業(yè)“進(jìn)化引擎”

十年能源變革,西門子ISED如何成為行業(yè)“進(jìn)化引擎”

從傳統(tǒng)能源稱霸,到風(fēng)電和光伏以銳不可當(dāng)之勢(shì)叩開能源市場(chǎng)大門,再到如今氫能在競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角,能源世界的技術(shù)革命永不停歇。在這場(chǎng)變革中,西門子綜合能源規(guī)劃仿真軟件ISED(Integrated System Energy Designer)總能先人一步破解多能互補(bǔ)規(guī)劃與動(dòng)態(tài)調(diào)度的困局——這不是巧合,而是智造基因的必然。西門子綜合能源規(guī)劃仿真軟件ISED,是對(duì)綜合能源系統(tǒng)和微電網(wǎng)進(jìn)行能源規(guī)劃和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的專業(yè)仿真工具。軟件具備強(qiáng)大而完備的模型庫(kù),涵蓋分布式...
保時(shí)捷考慮將部分最終組裝工序轉(zhuǎn)移至美國(guó)

保時(shí)捷考慮將部分最終組裝工序轉(zhuǎn)移至美國(guó)

據(jù)媒體報(bào)道,豪華汽車制造商保時(shí)捷正在考慮將部分最終組裝工序從德國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó),以減輕美國(guó)關(guān)稅的影響。據(jù)媒體上周五援引知情人士消息報(bào)道,保時(shí)捷可能會(huì)將最終組裝流程中的一些步驟,例如內(nèi)飾組件的安裝或輪胎的裝配等轉(zhuǎn)移到海外進(jìn)行,同時(shí)也在審查其他相關(guān)措施。保時(shí)捷的一位發(fā)言人強(qiáng)調(diào),目前并沒有在美國(guó)生產(chǎn)保時(shí)捷汽車的計(jì)劃。作為大眾汽車的子公司,保時(shí)捷目前在美國(guó)并不生產(chǎn)汽車,因此受到美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)進(jìn)口商品征收關(guān)稅的較大影響。據(jù)該...
為純電動(dòng)汽車生產(chǎn)讓路,大眾或?qū)⑽譅柗蛩贡さ墓r(shí)削減至每周4天

為純電動(dòng)汽車生產(chǎn)讓路,大眾或?qū)⑽譅柗蛩贡さ墓r(shí)削減至每周4天

大眾汽車工會(huì)主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示,沃爾夫斯堡工廠將重組以轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車生產(chǎn),過渡期間可能實(shí)行每周四天工作制??ㄍ呗灞硎?,工會(huì)已就過渡期最低產(chǎn)能達(dá)成一致,但敦促工人在過渡期間加班,以彌補(bǔ)未來幾年工作時(shí)間可能減少的影響。她說:我們現(xiàn)在必須做好準(zhǔn)備,以便以后可以動(dòng)用。6月3日,卡瓦洛在沃爾夫斯堡的一次工人大會(huì)上對(duì)員工們說:臨時(shí)的四天工作制并非不合理??ㄍ呗逶噲D向工人保證,沃爾夫斯堡工廠未來仍有保障,因?yàn)橛?jì)劃...
大眾汽車將在美國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資,以規(guī)避關(guān)稅

大眾汽車將在美國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資,以規(guī)避關(guān)稅

大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume近日在接受采訪時(shí)表示,大眾希望在美國(guó)進(jìn)行更多大規(guī)模投資,并稱與美國(guó)政府進(jìn)行的關(guān)稅談判公平的且建設(shè)性的。為應(yīng)對(duì)特朗普的進(jìn)口關(guān)稅政策,多家外國(guó)公司已宣布在美投資計(jì)劃。但德國(guó)汽車制造商對(duì)于向其最大出口市場(chǎng)投入更多資源則更為謹(jǐn)慎。大眾旗下的奧迪品牌在美國(guó)沒有生產(chǎn)工廠,目前正計(jì)劃在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)部分車型,不過該品牌表示此計(jì)劃早于特朗普政府時(shí)期就已制定。Blume表示:到目前為止,我們進(jìn)行了絕對(duì)公平、建...
Tesvolt與三星SDI推出5.26MWh集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

Tesvolt與三星SDI推出5.26MWh集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

德國(guó)電池制造商Tesvolt與三星SDI合作開發(fā)的5.26MWh集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)近日發(fā)布,該產(chǎn)品適用于歐洲商業(yè)及公用事業(yè)領(lǐng)域。該系統(tǒng)采用鋰鎳鈷鋁電池技術(shù),兼容多種歐洲逆變器品牌,并強(qiáng)化了防火與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)。這款名為SBB 1.5的儲(chǔ)能單元由Tesvolt主導(dǎo)研發(fā),三星SDI提供核心電池技術(shù)支持。Tesvolt表示:該產(chǎn)品的市政能源服務(wù)方案以及對(duì)安全和網(wǎng)絡(luò)防護(hù)的優(yōu)化,使其特別適合城市環(huán)境應(yīng)用。該集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)可靈活部署于企業(yè)或公用事業(yè)場(chǎng)景,支持規(guī)...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界