圖片來(lái)源：豐田官網(wǎng)
2025財(cái)年，電裝(Denso)、愛信(Aisin)、豐田工業(yè)(Toyota Industries)、豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田合成(Toyoda Gosei)、愛知鋼鐵(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研發(fā)總投入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)6%，達(dá)到1.22萬(wàn)億日元。其中，除捷太格特外，其余公司的研發(fā)投入都將創(chuàng)下歷史新高。
上述七家供應(yīng)商本財(cái)年的資本總支出預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)6%，達(dá)到1.11萬(wàn)億日元，將側(cè)重混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及對(duì)外投資。其中，愛信、豐田工業(yè)和豐田紡織公司計(jì)劃增加資本支出，但美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)的關(guān)稅政策帶來(lái)了不確定性。
電裝公司預(yù)計(jì)其研發(fā)支出將達(dá)到6600億日元，較上一財(cái)年增長(zhǎng)7%，重點(diǎn)將放在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該公司目前正大力投資諸如系統(tǒng)級(jí)芯片產(chǎn)品等項(xiàng)目，以開發(fā)下一代系統(tǒng)。電裝公司首席執(zhí)行官Shinnosuke Hayashi稱電氣化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是增長(zhǎng)領(lǐng)域，此外還有半導(dǎo)體和軟件，以強(qiáng)化基礎(chǔ)技術(shù)，“我們需要有計(jì)劃的投資來(lái)提升我們每項(xiàng)業(yè)務(wù)的附加值”。
愛信和豐田工業(yè)計(jì)劃專注于電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。愛信將研發(fā)投資提高6%至2500億日元，而豐田工業(yè)則計(jì)劃將投資提高3%至1400億日元。
愛信的資本支出預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%，達(dá)到2800億日元。該公司計(jì)劃在多個(gè)市場(chǎng)加快混合動(dòng)力汽車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。愛信公司企業(yè)戰(zhàn)略部門執(zhí)行總經(jīng)理 Daisuke Kondo 表示：“我們一直等到最后一刻才投資，如今我們終于看到市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力汽車的興趣有所增強(qiáng)。”該公司還將投資建設(shè)電動(dòng)汽車電池外殼工廠。
豐田工業(yè)公司計(jì)劃在海外投資生產(chǎn)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)，而豐田紡織公司則打算在印度等市場(chǎng)加大投入。
與此同時(shí)，電裝公司預(yù)計(jì)其總體資本支出將與去年大致持平。該公司計(jì)劃在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以及電動(dòng)汽車電池相關(guān)技術(shù)方面進(jìn)行投資，并著手投資生產(chǎn)節(jié)能型碳化硅功率半導(dǎo)體。不過(guò)，該公司“將停止與內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的投資”。
日經(jīng)網(wǎng)指出，上述零部件制造商的支出預(yù)測(cè)尚未充分考慮美國(guó)關(guān)稅的影響。電裝尚未將關(guān)稅納入其盈利預(yù)測(cè)之中，因?yàn)樽罱K稅率仍不明朗。如果關(guān)稅對(duì)企業(yè)的盈利情況造成影響，那么相關(guān)投資計(jì)劃可能會(huì)發(fā)生變化。
