這兩家公司一直在歐洲尋找生產B10車型的廠址，該車型于2024年9月在歐洲首次亮相。此前有報道稱，Stellantis位于德國和斯洛伐克的工廠也曾在考慮范圍內。
中國駐西班牙大使館稱，Stellantis與零跑汽車計劃投資的工廠位于西班牙東北部的薩拉戈薩，但未提供更多細節(jié)。
零跑B10;圖片來源：Stellantis
知情人士表示，目前兩家公司都在加緊努力，從西班牙的供應商處增加零部件采購，以便有資格獲得西班牙政府對電動汽車最高額度的補貼。
不過該知情人士還補充稱，零跑汽車和Stellantis尚未對選址做出最終決定。兩家公司計劃在2026年第一季度開始大規(guī)模生產B10純電SUV。
對于上述報道，Stellantis拒絕置評，零跑汽車也沒有立即回復置評請求。
此前，零跑汽車曾表示，B10是其面向海外市場推出的B系列電動汽車中的首款車型，而Stellantis則稱，這款車型將為中國以外的消費者提供“高科技、價格親民的電動汽車”。
Stellantis和零跑汽車曾考慮使用Stellantis位于德國艾森納赫的一家生產歐寶(Opel)車型的工廠，以及位于斯洛伐克特爾納瓦的工廠生產B10。
不過，由于勞動力成本相對較低，且政府對清潔能源提供豐厚補貼，Stellantis和零跑汽車最終傾向于在西班牙生產。此外，西班牙還吸引了寧德時代(CATL)和遠景動力(Envision AESC)等電池制造商在當?shù)亟◤S。
除了B10，Stellantis已開始在波蘭的一家工廠生產面向歐洲大陸市場的零跑旗下緊湊型電動汽車T03。零跑汽車近日還表示，其與Stellantis組建的合資企業(yè)，已借助Stellantis旗下經(jīng)銷商，正式在英國市場啟動零跑兩款車型——T03和大型電動SUV C10的銷售業(yè)務。
