2024年，南非新車銷量達(dá)到515,712輛，較2023年的531,775輛下降3%。盡管如此，內(nèi)燃機(jī)汽車仍占據(jù)99%的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)取得顯著進(jìn)展，純電動(dòng)汽車(BEV)銷量首次突破1,000輛，達(dá)到1,257輛，同比增長(zhǎng)35%。插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)表現(xiàn)更為突出，銷量從2023年的368輛增至737輛，增幅達(dá)100%。
寶馬和沃爾沃在南非PHEV市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。寶馬X1插電式混合動(dòng)力車以145輛的銷量位居榜首，X3和X5分別以97輛和74輛緊隨其后。沃爾沃XC60和XC90也表現(xiàn)不俗，銷量均為74輛。值得注意的是，寶馬X3的插電式混合動(dòng)力版本在南非比勒陀利亞生產(chǎn)，為當(dāng)?shù)匾詡鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)為主的汽車制造業(yè)注入了新活力。此外，福特Ranger PHEV也計(jì)劃在南非生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的普及。
盡管BEV和PHEV在南非的市場(chǎng)份額仍較小，分別為0.24%和0.14%，但其增長(zhǎng)勢(shì)頭引人注目。Maximilian Holland博士指出：“BEV的污染比PHEV少，但后者在某些領(lǐng)域仍具有不可替代的作用。”隨著比亞迪等中國車企計(jì)劃在南非推出Sealion 06和Shark 06等PHEV車型，南非新能源汽車市場(chǎng)有望迎來更多選擇。特別是Shark 06，作為一款插電式混合動(dòng)力皮卡，已在南非引起廣泛關(guān)注，預(yù)計(jì)將推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展。
