新加坡工程公司勝科集團(tuán)今日宣布，其已成功中標(biāo)印度太陽(yáng)能公司（SECI）的招標(biāo)，將負(fù)責(zé)建設(shè)一個(gè)配有電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的大型太陽(yáng)能光伏項(xiàng)目。此次中標(biāo)項(xiàng)目涉及150MW太陽(yáng)能光伏和300MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS），將以建設(shè)-擁有-運(yùn)營(yíng)的方式實(shí)施。SECI向勝科集團(tuán)的當(dāng)?shù)乜稍偕?dú)立電力生產(chǎn)商子公司Sembcorp Green Infra Private Limited（SGIPL）頒發(fā)了中標(biāo)函（LOA）。該項(xiàng)目是SECI尋求的2GW太陽(yáng)能光伏與4GWh BESS結(jié)合招標(biāo)的一部分，自7月份宣布以來(lái)，勝科集團(tuán)成為首批中

大馬內(nèi)閣即將在本月末或下月初討論是否重啟馬新高鐵項(xiàng)目，但交通部長(zhǎng)陸兆福明確表示，相關(guān)政策文件并非重啟的最終決定。他指出，由于馬新高鐵是一項(xiàng)跨境項(xiàng)目，政府需與新加坡重新展開談判。陸兆福在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，內(nèi)閣的批準(zhǔn)僅是討論未來(lái)方向的第一步，一切尚需與新加坡政府進(jìn)一步協(xié)商。馬新高鐵項(xiàng)目最初于2013年由兩國(guó)政府達(dá)成協(xié)議，預(yù)計(jì)2026年完成，全長(zhǎng)350公里，設(shè)有多個(gè)站點(diǎn)。然而，2018年大馬政權(quán)更替后，政府因擔(dān)憂項(xiàng)目成本及對(duì)國(guó)家財(cái)政的影響而...

新加坡OSV所有者和運(yùn)營(yíng)商Vallianz在與香港上市公司海隆控股的子公司海隆海洋工程的船舶租賃糾紛中遭遇法律挑戰(zhàn)。Vallianz的子公司Vallianz Offshore Marine因租賃的船只Vallianz Supreme存在缺陷，被海隆海洋工程提起810萬(wàn)美元的反索賠。糾紛起源于Vallianz要求支付702,217美元的未付租船費(fèi)。盡管兩家公司于5月就索賠達(dá)成和解，但Vallianz表示海隆仍未支付該款項(xiàng)，導(dǎo)致又產(chǎn)生了54,297美元的利息。Vallianz表示，Vallianz Supre

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)已叫停由韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)、新加坡海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司(ONE)和臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司組成的全球集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟，原因是缺乏足夠的信息來(lái)判斷該聯(lián)盟對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的影響，并且該聯(lián)盟是否遵守所有法定要求也存在不確定性。該聯(lián)盟原定于12月12日生效，但FMC在收到《頂級(jí)聯(lián)盟協(xié)議》后，通過(guò)發(fā)布補(bǔ)充信息請(qǐng)求(RFAI)來(lái)獲取更多必要信息，以澄清提交方未解決的問(wèn)題或信息不足的問(wèn)題。在FMC收到對(duì)其調(diào)查的完全合規(guī)答復(fù)之前，不會(huì)重新...

新加坡太陽(yáng)能制造商Maxeon在其2024年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)中公布了重大虧損，虧損額達(dá)到1.791億美元，營(yíng)收為8850萬(wàn)美元，歸屬于股東的凈虧損更是高達(dá)3.94億美元。這一業(yè)績(jī)反映了公司一年來(lái)所經(jīng)歷的動(dòng)蕩和挑戰(zhàn)。上個(gè)月剛上任的首席執(zhí)行官George Guo表示，第三季度的業(yè)績(jī)受到多重因素的影響，包括美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)扣留貨物、工廠關(guān)閉和產(chǎn)量低下相關(guān)的固定成本，以及公司正在進(jìn)行的重組產(chǎn)生的成本和注銷。2024年對(duì)Maxeon來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年...

新加坡海上、海洋和能源解決方案提供商Seatrium與新加坡海洋與海洋技術(shù)中心(TCOMS)宣布擴(kuò)大主研究合作協(xié)議(MRCA)，旨在探索使浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油(FPSO)平臺(tái)更安全、更高效的新方法。最初于2023年4月簽署的合作協(xié)議聚焦于FPSO裝置在高海況和其他極端事件中的網(wǎng)絡(luò)物理建模能力。在對(duì)Seatrium為巴西石油公司建造的FPSO雙體船進(jìn)行比例模型測(cè)試后，雙方計(jì)劃利用收集的數(shù)據(jù)開發(fā)數(shù)字孿生，以應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景。Seatrium首席執(zhí)行官Chris Ong表示，公司作...

石油巨頭?？松梨诠菊紤]出售其在新加坡的加油站，此舉可能籌集約 10 億美元。知情人士表示，?？松梨谡谂c金融顧問(wèn)就可能的出售事宜展開合作。由于此事尚未公開，知情人士要求匿名。他們補(bǔ)充說(shuō)，其他行業(yè)參與者和投資基金已表現(xiàn)出初步興趣。出售新加坡加油站將使這家總部位于美國(guó)的公司籌集資金，以部署到其他具有更高增長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域。他們補(bǔ)充說(shuō)，這些考慮還處于初步階段，尚未做出最終決定。?？松梨谠谛录悠逻\(yùn)營(yíng)已有 130 多年，擁有 ...

繼今年早些時(shí)候 Strategic Marine 成功進(jìn)入韓國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)后，這家總部位于新加坡的造船商已與麗水海洋株式會(huì)社簽署了一份新合同，將建造一艘 StratCat 27 船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CTV)。該協(xié)議以 Strategic Marine 之前向韓國(guó)交付的 CTV 為基礎(chǔ)，反映了該國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)對(duì)創(chuàng)新、可持續(xù)解決方案的持續(xù)需求。2022 年和 2023 年榮獲 Work Boat World 大獎(jiǎng)的 CTV 是在之前的 StratCat 26 基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，目前是歐洲運(yùn)營(yíng)商的熱門選擇。同樣，其新設(shè)

本周，總部位于新加坡的勝科工業(yè)公司(Sembcorp Industries, www.sembcorp.com)正式對(duì)外官宣，公司已從印度國(guó)家電力公司(NTPC)方面獲得300MW印度跨邦輸電系統(tǒng) (ISTS,Inter State Transmission System) 風(fēng)光互補(bǔ)項(xiàng)目的中標(biāo)通知書 (LoA)，這是公司持續(xù)擴(kuò)大可再生能源裝機(jī)歷程上的重要一步。該項(xiàng)目由新加坡勝科旗下子公司勝科綠色基礎(chǔ)設(shè)施公司 (Sembcorp Green Infra) 獲得，該項(xiàng)目是印度國(guó)家電力公司(NTPC)舉辦的1.

新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國(guó)際研究院(RSIS)高級(jí)研究員Alvin Chew與新加坡工程院院士、國(guó)際巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)研究員周迎新共同撰寫的一項(xiàng)研究報(bào)告，提出了地下小型反應(yīng)堆(SMR)作為免受軍事攻擊、地震活動(dòng)和其他自然災(zāi)害影響的安全、經(jīng)濟(jì)選擇。該研究表明，地下核電站的建設(shè)并不涉及傳統(tǒng)挖填施工方法，而是通過(guò)鉆孔爆破隧道方法建造，保持了周圍巖石的結(jié)構(gòu)完整性。隨著建筑技術(shù)和工程設(shè)計(jì)的進(jìn)步，如今建造大型巖洞的成本只需大多數(shù)地下火車...

日本航運(yùn)公司商船三井(MOL)和新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)深化了在海上脫碳舉措方面的合作，包括下一代燃料來(lái)源、數(shù)字化和人力資源開發(fā)。此次合作于 11 月 26 日通過(guò)簽署新的諒解備忘錄 (MoU) 正式確定。該諒解備忘錄的范圍包括：在整個(gè)航運(yùn)業(yè)脫碳領(lǐng)域的合作——相互合作建立甲醇、氨和氫等下一代燃料源的供應(yīng)系統(tǒng)。該合作還將包括對(duì)風(fēng)能技術(shù)使用的研究。數(shù)字化和海事創(chuàng)新——通過(guò)數(shù)字化改善航行管理和運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)效率，包括發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、...

吉寶已完成新加坡首個(gè)氫氣兼容熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電廠吉寶薩克拉熱電廠的燃?xì)廨啓C(jī)安裝。該公司在一份聲明中表示，該燃?xì)廨啓C(jī)將提高 600 兆瓦 (MW) 聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī) (CCGT) 發(fā)電廠的效率。該設(shè)施還將能夠?yàn)樵＠葝u的能源和化學(xué)品客戶生產(chǎn)用于工業(yè)過(guò)程的蒸汽。目前，CCGT 電廠已完成 80%，預(yù)計(jì)將于 2026 年上半年投入運(yùn)營(yíng)。竣工后，吉寶薩克拉熱電廠產(chǎn)生的碳排放量將大大低于新加坡使用天然氣發(fā)電的平均運(yùn)行效率，在其使用壽命內(nèi)將減少超過(guò) 600 萬(wàn)噸的...

印度計(jì)劃在2025年初與日本達(dá)成碳排放協(xié)議，并正與韓國(guó)和新加坡等國(guó)推進(jìn)類似談判。據(jù)知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國(guó)，印度希望吸引投資和技術(shù)以減輕污染并產(chǎn)生碳信用額。目前，印度還在與德國(guó)和瑞典等國(guó)就未來(lái)可能的交易進(jìn)行談判。這些協(xié)議將依據(jù)《巴黎協(xié)定》第6.2條，旨在促進(jìn)國(guó)與國(guó)之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準(zhǔn)指導(dǎo)市場(chǎng)的規(guī)則。日本、新加坡和韓國(guó)均已確認(rèn)正在與印度就雙邊碳排放協(xié)議進(jìn)行商討。印度提出了一...

新加坡宣布向海洋和近海工程公司提供 1 億美元的支持計(jì)劃。文化、社區(qū)及青年部兼貿(mào)易與工業(yè)部政務(wù)部長(zhǎng) Alvin Tan 表示，這將在未來(lái)五年內(nèi)促進(jìn)伙伴關(guān)系并在海上風(fēng)電、浮動(dòng)儲(chǔ)存和數(shù)字化等領(lǐng)域采用解決方案。他在最近于新加坡舉行的 2024 年 OSEA 會(huì)議上宣布了這一消息。此次活動(dòng)強(qiáng)調(diào)了加快能源轉(zhuǎn)型和鼓勵(lì)國(guó)際合作的迫切必要性。專家們強(qiáng)調(diào)，及時(shí)實(shí)施解決方案以遵守監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。他們還強(qiáng)調(diào)，加快采用突破性技術(shù)(如碳捕獲和儲(chǔ)存 (C...

挪威船級(jí)社 DNV 與新加坡海洋工程解決方案提供商 Seatrium 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在工程、技術(shù)和新產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略活動(dòng)和項(xiàng)目方面的合作。根據(jù)該諒解備忘錄，DNV 將向 Seatrium 提供有關(guān)市場(chǎng)和監(jiān)管趨勢(shì)、新興技術(shù)以及海事和近海領(lǐng)域環(huán)境、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的最佳實(shí)踐的建議。雙方預(yù)計(jì)將共同努力優(yōu)化現(xiàn)有流程，提高新建、改造和翻新項(xiàng)目的效率。DNV 表示，雙方還將探索與其他組織和機(jī)構(gòu)的合作機(jī)會(huì)，以推進(jìn)應(yīng)對(duì)海洋和近海領(lǐng)域關(guān)鍵...