德國北部即將迎來一場(chǎng)大規(guī)模、不斷升級(jí)的罷工行動(dòng)，由聯(lián)合服務(wù)工會(huì)Ver.di Nord發(fā)起。此次罷工將導(dǎo)致基爾運(yùn)河關(guān)閉，并對(duì)漢堡港的部分地區(qū)運(yùn)營產(chǎn)生嚴(yán)重影響。官員們警告稱，即使罷工持續(xù)三天，也可能帶來持久的延誤和影響?；鶢栠\(yùn)河作為波羅的海地區(qū)短途海運(yùn)和支線航運(yùn)的重要航道，原計(jì)劃于3月10日晚上關(guān)閉，并將持續(xù)至3月13日白班期間。為確保運(yùn)河安全清空，已命令船只提前離開運(yùn)河，并在周一大部分時(shí)間禁止新船只進(jìn)入。運(yùn)河兩端的閘門將于周一晚上2...

近日，在英國北海發(fā)生了一起嚴(yán)重的海上事故。一艘名為Stena Immaculate的美國注冊(cè)油輪與一艘懸掛葡萄牙國旗的集裝箱船Solong相撞，導(dǎo)致油輪泄漏航空燃油并發(fā)生多起爆炸。事故發(fā)生后，船員們緊急棄船逃生，其中一人被送往醫(yī)院救治。總部位于佛羅里達(dá)州杰克遜維爾的船舶管理公司Crowley發(fā)表聲明稱，Stena Immaculate油輪在撞擊后泄漏了航空燃油，并發(fā)生了爆炸。據(jù)分析公司Kpler估計(jì)，當(dāng)時(shí)船上載有約14萬桶航空燃油。此次泄漏事件被認(rèn)為是多年來英國...

機(jī)車租賃公司CARGOUNIT近日宣布獲得1.5億歐元的額外融資，以支持其機(jī)車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。這筆資金是2023年建立的融資平臺(tái)的一部分，使公司的可用債務(wù)融資總額超過4.8億歐元。新資金將用于購買約40臺(tái)現(xiàn)代干線電力機(jī)車，包括西門子Vectron MS機(jī)車。此次融資由八家銀行共同參與，包括波蘭PKO銀行、北歐銀行、荷蘭國際集團(tuán)、荷蘭銀行、法國興業(yè)銀行、Erste集團(tuán)、郵政銀行和Ochrony ?rodowiska銀行。北歐銀行同時(shí)擔(dān)任融資代理和擔(dān)保代理。Norton...

當(dāng)歷史上偉大的科學(xué)家們?nèi)绫窘苊鳌じ惶m克林、尼古拉·特斯拉和邁克爾·法拉第開始探索電力時(shí)，他們或許未曾預(yù)見到電力對(duì)海運(yùn)貨物運(yùn)輸物流的深遠(yuǎn)影響。然而，電氣化已成為冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，并逐漸成為使用清潔、綠色集裝箱運(yùn)輸機(jī)器的優(yōu)先事項(xiàng)。洛杉磯港最近在其成為零排放(ZE)港口的道路上取得了里程碑式的進(jìn)展，部署了美國首批商用、電池供電的電動(dòng)貨物頂部裝卸機(jī)。這些頂部裝卸機(jī)是用于裝載、卸載和堆放集裝箱的...

美國鐵路協(xié)會(huì)(AAR)近日發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，對(duì)美國貨運(yùn)鐵路網(wǎng)進(jìn)行電氣化改造并不可行。該研究指出，全面電氣化的成本高達(dá)1.1萬億美元，相當(dāng)于所有六家一級(jí)貨運(yùn)鐵路公司近50年的凈收入總和。此外，電氣化還面臨財(cái)務(wù)、運(yùn)營和基礎(chǔ)設(shè)施方面的多重挑戰(zhàn)，包括可靠性風(fēng)險(xiǎn)、電網(wǎng)升級(jí)需求以及復(fù)雜的審批流程。研究強(qiáng)調(diào)，架空導(dǎo)線系統(tǒng)容易受到極端天氣和系統(tǒng)故障的影響，可能導(dǎo)致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中斷。同時(shí)，電氣化網(wǎng)絡(luò)的能源需求預(yù)計(jì)為每年40-50兆瓦時(shí)，這需要對(duì)電網(wǎng)...

鹿特丹港近日宣布，2024年該港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)三年來首次增長(zhǎng)，增幅達(dá)2.8%，其中消費(fèi)品和食品成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力。這一增長(zhǎng)標(biāo)志著鹿特丹港在經(jīng)歷數(shù)年運(yùn)量下滑后，逐步恢復(fù)活力。鹿特丹港務(wù)局商業(yè)智能高級(jí)顧問弗蘭克·范德拉恩表示：這可能預(yù)示著進(jìn)一步的增長(zhǎng)，特別是在所有計(jì)劃的產(chǎn)能擴(kuò)張完成后。新的航運(yùn)伙伴關(guān)系也對(duì)港口產(chǎn)生了積極影響，但范德拉恩同時(shí)指出，地緣政治不確定性仍是主要挑戰(zhàn)。疫情初期，鹿特丹港的貨運(yùn)量曾短暫下降，但隨著消費(fèi)者支出轉(zhuǎn)...

歐洲私營鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商Lineas近日?qǐng)?bào)告稱，其2024年財(cái)務(wù)虧損大幅減少。2023年，公司虧損從2022年的8200萬歐元降至4030萬歐元，2024年進(jìn)一步減少至1360萬歐元。這一改善得益于2022年啟動(dòng)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，該計(jì)劃通過重組業(yè)務(wù)、調(diào)整定價(jià)策略和降低成本措施，顯著提升了公司的財(cái)務(wù)狀況。Lineas簡(jiǎn)化了服務(wù)內(nèi)容，停止了無利可圖的活動(dòng)，并調(diào)整了定價(jià)結(jié)構(gòu)，同時(shí)在受基礎(chǔ)設(shè)施工程影響的市場(chǎng)中保持了業(yè)務(wù)連續(xù)性。此外，公司還采取措施降低了各業(yè)務(wù)部門的風(fēng)險(xiǎn)敞口。...

美國擬針對(duì)中國建造船舶征收高額港口費(fèi)用，震蕩全球油輪市場(chǎng)。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson的最新分析，該措施或影響全球高達(dá)60%的油輪船隊(duì)進(jìn)出美國港口。近期，美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出了對(duì)中國造船、海事及物流行業(yè)301調(diào)查的一系列擬議措施。這些措施包括對(duì)進(jìn)入美國港口的中國制造船舶征收高額費(fèi)用，USTR發(fā)布了相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃，并開放至3月24日以征求公眾意見。業(yè)界普遍認(rèn)為，該提案極具侵略性，涉及費(fèi)用異常高昂，主要針對(duì)中國運(yùn)營商和/或中國建造...

休斯頓港今年1月份的吞吐量為356,407標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增長(zhǎng)7%，創(chuàng)下了該港有記錄以來集裝箱貨物運(yùn)輸最繁忙的一月份。這一增長(zhǎng)主要得益于農(nóng)歷新年銷售預(yù)期推動(dòng)下的東亞進(jìn)口量激增。根據(jù)截至2024年11月的年初至今(YTD)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，亞洲占休斯頓港所有集裝箱進(jìn)口量的56%。1月份，滿載貨物進(jìn)口量比去年同期增長(zhǎng)了10%，顯示出東亞地區(qū)對(duì)休斯頓港集裝箱運(yùn)輸需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。然而，滿載貨物出口量則下降了1%，表明出口方面略顯疲軟。休斯頓港首席執(zhí)行官查...

為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，Transfennica物流公司在安特衛(wèi)普(比利時(shí))和穆蓋爾(法國)之間正式推出了第五個(gè)每周輪換班列。這一舉措標(biāo)志著該公司在強(qiáng)化大西洋走廊貨運(yùn)能力方面邁出了重要一步。這條多式聯(lián)運(yùn)線路作為大西洋走廊的關(guān)鍵組成部分，不僅連接了西班牙，還通達(dá)了歐洲多個(gè)主要市場(chǎng)，包括比荷盧地區(qū)、法國、德國、波蘭、芬蘭、愛沙尼亞以及捷克共和國。Transfennica物流公司表示，現(xiàn)有客戶的持續(xù)需求以及新合作伙伴的加入是推動(dòng)此次班期擴(kuò)...

中國繼續(xù)擴(kuò)大其在南美的影響力，招商局集團(tuán)近日宣布已達(dá)成協(xié)議，收購巴西唯一一家私營的VLCC(超大型原油運(yùn)輸船)碼頭。招商局港口控股有限公司2月28日?qǐng)?bào)告稱，該公司已完成一項(xiàng)協(xié)議，收購阿蘇港陸上原油轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭運(yùn)營商Vast Infraestrutura 70%的股份。該碼頭是一座工業(yè)深水港，距離巴西主要海上生產(chǎn)油田24小時(shí)航程以內(nèi)，是巴西唯一一座非巴西石油公司運(yùn)營的能夠處理VLCC的碼頭。里約北部的阿庫港是巴西唯一能夠處理超大型油輪的私人碼頭(Vast)此...

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周一簽署了一項(xiàng)行政命令，決定對(duì)來自中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收的關(guān)稅再提高10%。特朗普在命令中強(qiáng)調(diào)，由于未能解決芬太尼流入我國的問題，中國進(jìn)口產(chǎn)品現(xiàn)在將面臨20%的關(guān)稅。同時(shí)，特朗普還重申了對(duì)來自加拿大和墨西哥的商品征收的關(guān)稅將于周二生效的決定，關(guān)稅稅率為25%。據(jù)中國共產(chǎn)黨報(bào)紙《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國當(dāng)局正在制定針對(duì)美國關(guān)稅的反制措施。一位不愿透露姓名的消息人士透露，這些反制措施可能包括關(guān)稅和一系列非關(guān)稅...

歐盟與烏茲別克斯坦正攜手加強(qiáng)交通和物流聯(lián)系，致力于建立和維持一條連接烏茲別克斯坦與歐洲之間的貿(mào)易走廊。雙方的合作焦點(diǎn)在于推進(jìn)跨里海國際運(yùn)輸路線(TITR，中部走廊)的發(fā)展，該路線在歐盟全球門戶戰(zhàn)略中扮演著至關(guān)重要的角色。TITR作為一條現(xiàn)代化的多功能走廊，旨在增強(qiáng)歐洲與中亞之間的連通性，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、貿(mào)易一體化以及深化相關(guān)國家間的合作。烏茲別克斯坦因其位于中亞中心的戰(zhàn)略位置及與鄰國緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，在中部走廊的成功實(shí)施中...

伊朗南部霍爾木茲甘省西部港口管理局局長(zhǎng)穆爾塔扎·薩拉里近日在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前伊朗年(2024年3月20日至2025年2月18日)期間，經(jīng)該省西部港口的貨物過境量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，增幅高達(dá)29%。據(jù)薩拉里介紹，在過去11個(gè)月里，經(jīng)霍爾木茲甘省西部港口的石油和非石油產(chǎn)品過境量累計(jì)超過了502,000噸。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了伊朗港口運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，也反映了該國在國際貿(mào)易中的重要地位。此外，薩拉里還提到，在報(bào)告期內(nèi)，共有215,12...

特朗普政府近日提議對(duì)?？棵绹劭诘闹袊ㄔ旌瓦\(yùn)營船舶實(shí)施高額費(fèi)用新政。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計(jì)劃對(duì)中國建造的船舶每次停靠收取高達(dá)150萬美元的費(fèi)用。擁有中國制造船舶的運(yùn)營商每次停靠需支付50萬美元，而中遠(yuǎn)等中國航運(yùn)公司無論船舶來源地，每次?？烤枥U納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對(duì)美國貿(mào)易流動(dòng)和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)史無前例，直接針...