特斯拉上海光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站落成發(fā)布會(huì)暨揭幕儀式日前在上海寶山區(qū)智慧灣科創(chuàng)園隆重召開，按下了特斯拉華東地區(qū)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目發(fā)展的啟動(dòng)鍵。截至目前，特斯拉已在上海建設(shè)開放超過90座超級(jí)充電站，為上海以及全國(guó)來往車主構(gòu)建便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭（Vestland）郡的管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，以獲取部署充電站的激勵(lì)措施。然而，當(dāng)?shù)卣粚?duì)向所有汽車制造商開放的充電站提供激勵(lì)措施。

回顧2020年11月2日-4日，深圳會(huì)展中心，作為充電樁行業(yè)極具影響力的專業(yè)展會(huì),備受業(yè)界矚目的2020第五屆深圳國(guó)際充電（站）樁技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱深圳充電樁展CPTE)已于11月份在深圳完美收官。

根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日在美國(guó)加州開放了全球最大的超級(jí)充電站，該充電站共有56個(gè)超級(jí)充電樁，是目前單個(gè)充電站中充電樁數(shù)量最多的。

京能集團(tuán)首個(gè)超級(jí)充電站——京能工大橋超級(jí)充電站近日投用。記者獲悉，該站內(nèi)充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區(qū)首個(gè)大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動(dòng)汽車在此中轉(zhuǎn)?？?0分鐘至60分鐘即可完成充電，充電時(shí)間較常規(guī)充電樁節(jié)省約50%。

隨著成都、雅安、康定、新都橋、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、魯朗、工布江達(dá)和拉薩Telsa充電站陸續(xù)開通，特斯拉正式打通了成都-拉薩的充電路線。特斯拉用戶可以駕駛特斯拉從上海出發(fā)，橫跨5000公里來到中國(guó)西部的拉薩。該線路全程約2011公里，共布局2座超級(jí)充電站、11座目的地充電站，平均每154公里就有一座，密集的充電站為用戶帶來更自由的路線規(guī)劃。不止于從成都到西藏，特斯拉可支持用戶完成從哈爾濱到三亞，北京到上海、蘭州到深圳...

據(jù)了解特斯拉8月在我國(guó)15個(gè)城市共計(jì)上線了23個(gè)超級(jí)充電站點(diǎn)，總計(jì)新增204個(gè)超充樁。從官方公布的資料來看，在新增的超充站點(diǎn)中，有一座充電站為V3超充站，該站位于北京華貿(mào)中心，共設(shè)立了六個(gè)V3超充樁，其余為V2超充站。目前，特斯拉正在著力構(gòu)建完善的超級(jí)充電體系，該公司計(jì)劃2020年共計(jì)在國(guó)內(nèi)建設(shè)4000個(gè)超級(jí)充電樁。在V3超充站的建設(shè)上，自去年底特斯拉在上海建設(shè)首家超充站后，今年上半年并未新增新的站點(diǎn)。不過近期特斯拉加快了V3超充站的建設(shè)，先后...

日前，我們從官方獲悉，特斯拉正式在北京國(guó)貿(mào)華貿(mào)中心亮相第三代超級(jí)充電站，并投入使用。該充電站配備了6個(gè)V3超級(jí)充電樁，它能夠提供最高達(dá)250kW的充電功率。據(jù)了解，這是繼上海與廣州以后，特斯拉在國(guó)內(nèi)建成的第三個(gè)V3超級(jí)充電站。

北京時(shí)間5月15日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter上發(fā)布的圖表顯示，自從新冠肺炎疫情在美國(guó)、歐洲蔓延以來，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的使用量出現(xiàn)了大幅下滑。

在國(guó)家戰(zhàn)略層面的力挺下，中國(guó)新能源汽車工業(yè)得到快速發(fā)展，將成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場(chǎng)。作為最具影響力的新能源電動(dòng)汽車新興市場(chǎng)，加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，充電樁、充電站作為發(fā)展新能源電動(dòng)汽車所必須的重要配套設(shè)施，其完善與推廣將直接決定新能源電動(dòng)汽車能否全面鋪開，因此，業(yè)界都稱充電樁是新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒官。在充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)的帶動(dòng)下，充電設(shè)備需求得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電樁市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇！

在國(guó)家戰(zhàn)略層面的力挺下，中國(guó)新能源汽車工業(yè)得到快速發(fā)展，將成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場(chǎng)。作為最具影響力的新能源電動(dòng)汽車新興市場(chǎng)，加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，充電樁、充電站作為發(fā)展新能源電動(dòng)汽車所必須的重要配套設(shè)施，其完善與推廣將直接決定新能源電動(dòng)汽車能否全面鋪開，因此，業(yè)界都稱充電樁是新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒官。在充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)的帶動(dòng)下，充電設(shè)備需求得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電樁市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇!

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量及交付量的提升，對(duì)充電樁及充電站的需求也在日益增長(zhǎng)。由此，特斯拉方面也在加快部署超級(jí)充電樁和超級(jí)充電站，以滿足用戶充電需求。

12月27日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國(guó)內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放，此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

這種轉(zhuǎn)變?cè)谀茉葱袠I(yè)中越來越常見，在新能源的引領(lǐng)下，短短的幾年內(nèi)，全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變革。在未來，煤炭、石油等一次能源在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比均逐漸下降?？稍偕茉捶蓊~快速增加讓全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)更加多元化。因此各大能源企業(yè)紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，從傳統(tǒng)能源向清潔低碳的未來能源跨界和轉(zhuǎn)型。