原煤生產(chǎn)由降轉(zhuǎn)增。10月份，生產(chǎn)原煤3.4億噸，同比增長1.4%，上月為下降0.9%;日均產(chǎn)量1086萬噸，環(huán)比減少18萬噸。1—10月份，生產(chǎn)原煤31.3億噸，同比增長0.1%。煤炭進口降幅繼續(xù)擴大。10月份，進口煤炭1373萬噸，環(huán)比減少495萬噸，同比下降46.6%，降幅比上月擴大8.3個百分點;1—10月份，進口煤炭2.5億噸，同比下降8.3%。

據(jù)11月9日FXstreet報道，據(jù)路透社消息，俄羅斯能源部副部長索羅金周一表示，預計未來兩到三年內(nèi)全球石油需求將恢復至每日1億桶。雖然航空旅行在未來兩年內(nèi)不會完全恢復，但至少在未來10-15年，石油需求將增長。此外，由于投資減少，存在供應(yīng)緊縮的風險。

近日，在第九屆中國國際石油貿(mào)易大會期間，上海期貨交易所總經(jīng)理王峰海說，市場規(guī)模和流動性的穩(wěn)步擴大為原油期貨市場的運作奠定了堅實的基礎(chǔ)。面對今年國際油價的大幅波動，國內(nèi)外能源企業(yè)積極利用上海原油期貨進行套期保值，有效管理價格風險。

荷蘭皇家殼牌公司周二表示，將把其位于新加坡的Pulau Bukom煉油廠的原油加工能力減半并裁員，作為到2050年將二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于這個東南亞城市國家近海的一個小島上，每天可加工50萬桶石油，是殼牌在全球最大的全資煉油廠。該煉油廠是殼牌在德克薩斯州、路易斯安那州、德國、荷蘭和加拿大運營的6個煉油和石化工廠之一。

11月2日，俄羅斯能源部長諾瓦克召集俄眾多石油生產(chǎn)商高管，圍繞“是否延長、深化減產(chǎn)”展開磋商。諾瓦克提出3個選項，其一是將現(xiàn)階段減產(chǎn)規(guī)模延長至2021年第一季度結(jié)束，其二是按計劃于明年初實施下階段580萬桶/日的減產(chǎn)量，其三是明年初實施新的減產(chǎn)規(guī)模，即介于“580萬桶/日-770萬桶/日”之間的減產(chǎn)量。

截至11月6日首個計價日，參考原油品種均價為40.74美元/桶，變化率為2.45%，對應(yīng)的汽柴油的零售價應(yīng)上調(diào)60元/噸。到了11月19日的計價期末，國內(nèi)的成品油零售價有望小幅上調(diào)或擱淺，預計上調(diào)幅度約為70元/噸左右。

中國中化集團有限公司和中國化工集團有限公司5日在上海發(fā)布了第三屆進博會交易成果。兩家公司共與34家客戶現(xiàn)場簽訂合作協(xié)議，采購來自17個國家和地區(qū)的20余種商品。

分析人士指出，歐美疫情出現(xiàn)反復以及對全球經(jīng)濟前景的擔憂是影響行情的主因。展望后市，美元將成為全球大類資產(chǎn)波動之錨，商品市場基本面偏空，但不排除宏觀利多因素出現(xiàn)并帶動商品走勢轉(zhuǎn)強。

最近的價格走勢顯示，石油多頭很難受。美國能源協(xié)會昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國石油庫存大幅增加約430萬桶，遠高于許多能源分析師預期的110萬桶。

國際原油市場價格在每桶40美元左右徘徊了相當長一段時間，貌似波瀾不驚，實則暗流涌動，當前形勢下尤其需要警惕全球石油價格出現(xiàn)大幅波動。從短期看，石油需求有望緩慢回升;但若從長期來看，世界能源消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。 10月28日，受美國商業(yè)原油庫存顯著上升以及歐美新冠肺炎疫情反彈等因素影響，國際油價大幅下跌，跌幅超過5%。截至28日收盤，紐約商品交易所12月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.18美元，收于每桶37.39美元，跌幅為5.51%;12月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.08美元

10月28日，中國石化發(fā)布2020年第三季度報告。前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1.5546萬億元，歸屬于母公司股東凈利潤人民幣235.07億元，其中第三季度為人民幣463.89億元;按照國際財務(wù)報告準則，公司實現(xiàn)歸屬于本公司股東凈利潤人民幣244.59億元，其中第三季度為人民幣461.84億元。公司生產(chǎn)經(jīng)營和盈利水平大幅好轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)逐月好轉(zhuǎn)、逐季上升的態(tài)勢。

據(jù)阿塞拜疆海關(guān)統(tǒng)計，2020年1-9月，出口石油產(chǎn)品81萬噸，價值2.2億美元。與去年同期相比，出口量增加10.2萬噸，增長14.4%；價值減少1.3億美元，下降37.1%。

國際保護主義和新冠肺炎疫情沖擊造成國際能源金融市場頻繁震蕩，尤其是在全球原油需求疲軟和供應(yīng)過剩情況下，國際油價大幅波動。4月21日，WTI原油期貨合約價格暴跌至-37.63美元/桶，史無前例地出現(xiàn)了“負油價”。當前，全球第二波疫情來勢洶洶，美國疫情的不確定性再度引發(fā)金融市場震蕩，國際原油期貨收盤價格持續(xù)下跌。全球市場集體下挫，市場情緒整體低迷。與此同時，歐佩克產(chǎn)油國的原油產(chǎn)量和出口量卻有所增加，市場供需矛盾進一步加大，或使已經(jīng)飽和的原油市場加劇失衡。

運載6.8萬噸阿聯(lián)酋原油的“榆林灣”輪22日在天津港石油化工碼頭有限公司南一泊位順利完成作業(yè)，標志著天津港集團圓滿完成首船上海期貨交易所交割原油接卸。這次成功接卸是天津港集團加快天津北方國際航運樞紐建設(shè)的新突破，鞏固了天津港作為京津冀能源通道的重要地位。此次作業(yè)也是天津港集團與中遠海運集團在能源運輸板塊的成功合作，打通了寧波舟山原油分撥貿(mào)易中心至京津冀煉化企業(yè)需求終端的新通道。

當?shù)貢r間10月23日，南非礦業(yè)資源與能源部長曼塔謝前往該國西開普省莫索貝附近海域盧佩德(Luiperd)鉆探井進行了視察。 被勘探區(qū)域稱為布魯爾帕達(Brulpadda)，距離南非南部海岸約175公里，面積18734平方公里，水深從北部的200米漸變到南部1800米?？碧焦痉▏肋_爾表示，該地區(qū)可能蘊藏10億桶天然氣及大量原油。