近日BP發(fā)布了《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》 第69版，統(tǒng)計(jì)年鑒收集和分析2019年能源數(shù)據(jù)。小伙伴們知道么，當(dāng)前全球已探明的石油儲(chǔ)量為17339億桶(2446億噸)。 那么全世界石油儲(chǔ)量排名前十的國家都有哪些他們的石油儲(chǔ)量分別是多少呢?

據(jù)標(biāo)普全球普氏報(bào)道，伊拉克石油部在一份聲明中稱，伊拉克計(jì)劃到2023年將其南部港口的原油出口能力提高72%，從當(dāng)前的350萬桶/日提升至600萬桶/日，并希望建立儲(chǔ)油罐來幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

原油作為現(xiàn)代工業(yè)的血液，地位不容小覷。而且，在極端情況下，原油也有跺跺腳就能震驚整個(gè)金融市場的魄力。比如，2020年3月9日，全球金融市場遭遇“史詩級(jí)”暴跌，這一切的罪魁禍?zhǔn)?，不是美元，而是原?導(dǎo)火索則是沙特和俄羅斯鬧掰，啟動(dòng)石油價(jià)格戰(zhàn)。

在原油從地下開采出來之后，它必須被運(yùn)輸?shù)剿枰牡胤健Ｖ辽倏梢哉f，負(fù)責(zé)全球原油運(yùn)輸?shù)暮笄诨A(chǔ)設(shè)施是驚人的。

截至2021年1月1日0點(diǎn)00分，中俄(漠大)原油管道投產(chǎn)運(yùn)行10周年，安全平穩(wěn)運(yùn)營3653天，累計(jì)輸送俄羅斯原油2億噸。中俄(漠大)原油管道是我國四大國際能源戰(zhàn)略通道之一，同時(shí)是中俄兩國經(jīng)貿(mào)合作的典范。俄羅斯原油的引進(jìn)及時(shí)填補(bǔ)了我國石油資源供應(yīng)缺口，有利于實(shí)現(xiàn)我國進(jìn)口原油運(yùn)輸和供應(yīng)的多元化，提振東北工業(yè)經(jīng)濟(jì)，保障國家能源供應(yīng)安全，具有極其深遠(yuǎn)的政治和經(jīng)濟(jì)意義。

綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)扣押了一艘懸掛韓國國旗的油輪，指其“多次違反海洋環(huán)境相關(guān)法律條例”。韓國外交部4日晚稱，已要求伊朗當(dāng)局盡快釋放被扣船只。韓國防部并派遣“崔瑩”號(hào)驅(qū)逐艦駛向霍爾木茲海峽附近海域。

2020年，受新冠疫情、世界經(jīng)濟(jì)衰退、原油供需失衡等因素影響，國際市場原油價(jià)格一度暴跌，后緩慢回升，呈V型走勢。展望2021年，市場普遍看漲油價(jià)，但認(rèn)為仍存在不確定性。

中國石油大慶油田1日發(fā)布消息，2020年，完成中國國內(nèi)原油產(chǎn)量3001.0319萬噸、海外權(quán)益產(chǎn)量931萬噸，雙雙超出計(jì)劃；生產(chǎn)天然氣46.5537億立方米，實(shí)現(xiàn)“十連增”，繼續(xù)保持油氣當(dāng)量4000萬噸以上持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)。

伊朗總統(tǒng)哈?！敼岜驹鲁醣硎荆晾视?jì)劃在始于2021年3月21日的下一財(cái)政年度擴(kuò)大原油出口，將日均原油出口量增至約230萬桶。當(dāng)前，伊朗原油日均出口量約為50萬桶，處于20世紀(jì)80年代初以來的最低水平。

據(jù)外電12月26日消息，負(fù)責(zé)分銷事務(wù)的伊拉克副油長Karim Hattab在一份聲明中稱，伊拉克意欲將南部港口的石油出口能力從當(dāng)前的350萬桶/日提升至600萬桶/日。

6000萬噸!12月27日10時(shí)許，位于鄂爾多斯盆地的長慶油田年產(chǎn)油氣當(dāng)量再次實(shí)現(xiàn)突破，一個(gè)年產(chǎn)6000萬噸的特大型油氣田正式誕生，這是我國非常規(guī)油氣開發(fā)的重大突破。在有“磨刀石”之稱的“三低”油氣資源區(qū)域，長慶油田是如何實(shí)現(xiàn)油氣產(chǎn)量持續(xù)高速增長和低成本開發(fā)的?記者提前赴長慶油田調(diào)研采訪，探尋長慶人數(shù)十年破解“三低”油氣田開發(fā)世界性難題的經(jīng)歷。

歐佩克+的俄羅斯和沙特表示，由于歐佩克+增加了每月例會(huì)的日程安排，該組織將對變化做出更快的反應(yīng)，并對石油市場采取更加親力親為的態(tài)度。

殼牌預(yù)計(jì)將對石油和天然氣資產(chǎn)最多減記45億美元，今年以來，該公司進(jìn)行了一系列的資產(chǎn)減記準(zhǔn)備，以適應(yīng)黯淡的市場前景。

歐洲是尼日利亞原油最大的區(qū)域出口市場，其次是亞洲。隨著亞洲和歐洲電動(dòng)汽車銷量的飆升，原油需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)下降。能源專家巴拉·扎卡表示，轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)汽車和可再生能源將影響尼日利亞的石油出口收入。

2020年年初，沙特和俄羅斯就石油戰(zhàn)略問題爭執(zhí)不休，使全球石油供應(yīng)市場陷入僵局。12月19日，沙特能源部長阿卜杜勒阿齊茲·本·薩勒曼王子和俄羅斯副總理諾瓦克在聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上表示，歐佩克+可能會(huì)將其目前的石油市場戰(zhàn)略延長到2022年底，來讓投機(jī)者保持警覺。