由于石化行業(yè)是主要碳排放行業(yè)之一，按照計劃，石化行業(yè)在“十四五”期間也將納入全國碳排放市場交易。在此背景下，石化行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，行業(yè)分化難以避免。中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧向記者表示，從行業(yè)整體來看，如果石化行業(yè)被納入碳交易主體范圍，排放配額的剛性約束和碳交易的市場機制必然會促使行業(yè)更快走向碳達峰、碳中和，行業(yè)中的企業(yè)會更加注重技術(shù)創(chuàng)新，通過減排技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級來中和碳交易帶來的成本上升。

7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場在北京、武漢、上海連線啟動。中石油參加了在上海環(huán)境排放交易所舉辦的首日上線交易活動，成為獲得“全國碳市場首日交易集團證書”10家企業(yè)集團之一，見證了中國碳市場發(fā)展的重要歷史時刻。

建設(shè)全國碳市場是利用市場機制控制和減少溫室氣體排放、推進綠色低碳發(fā)展的一項重大制度創(chuàng)新，也是推動實現(xiàn)碳達峰目標與碳中和愿景的重要政策工具。全國碳市場的碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)由湖北省牽頭建設(shè)、運行和維護，交易系統(tǒng)由上海市牽頭建設(shè)、運行和維護，數(shù)據(jù)報送系統(tǒng)依托全國排污許可證管理信息平臺建成。全國碳市場第一個履約周期為今年全年，納入發(fā)電行業(yè)重點排放單位2162家，覆蓋約45億噸二氧化碳排放量，是全球規(guī)模最大的碳市場。

7月16日上午9點15分，全國碳市場上線交易正式啟動。全國碳市場啟動儀式于北京、上海、武漢三地同時舉辦。全國碳市場采用“雙城模式”，將交易中心設(shè)置在上海，將碳配額登記中心設(shè)置在武漢。

7月16日可能是很普通的一天，但對于新能源行業(yè)而言，可能是行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的一天。

7月16日，全國碳排放權(quán)交易在上海環(huán)境能源交易所正式開市。截至收盤，全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協(xié)議交易成交量410.4萬噸，成交額2.1億元，收盤價51.23元/噸，較開盤價（48元/噸）上漲6.73%。

中國上海，2021年7月15日——近日，2021中國互聯(lián)網(wǎng)大會在北京開幕，開放數(shù)據(jù)中心委員會(ODCC)作為“綠色低碳新型數(shù)據(jù)中心論壇”的主辦方，公布了第二批“數(shù)據(jù)中心低碳等級評估”評審結(jié)果。憑借在碳減排方面的突出表現(xiàn)，萬國數(shù)據(jù)上海四號數(shù)據(jù)中心和北京三號數(shù)據(jù)中心分別獲得“碳減排數(shù)據(jù)中心引領(lǐng)者”(5A)和“碳減排數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新者”(4A)評級。

近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，于今年7月?lián)駮r啟動發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場上線交易。國新辦14日舉行政策例行吹風(fēng)會，介紹啟動全國碳排放權(quán)交易市場上線交易的有關(guān)情況。

7月14日，國務(wù)院新聞辦召開啟動全國碳排放權(quán)交易市場上線交易有關(guān)情況的例行吹風(fēng)會。就社會關(guān)注，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民、應(yīng)對氣候變化司司長李高給予了回應(yīng)。

歐盟委員會14日推出“碳邊境稅”征收計劃，擬對進口的鋼、水泥、化肥以及鋁等碳密集型產(chǎn)品征稅。歐盟委員會在一份聲明中稱，“碳邊境稅”擬從2026年開始實施，此舉將有效保護歐洲企業(yè)，使其不會因采用更高環(huán)保標準而處于競爭劣勢。

7月14日，國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，請生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民、生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高介紹啟動全國碳排放權(quán)交易市場上線交易有關(guān)情況，并答記者問。

近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，在試點基礎(chǔ)上，于今年7月?lián)駮r啟動發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場上線交易。7月8日，生態(tài)環(huán)境部通報，全國碳排放權(quán)交易市場已完成啟動交易的各項準備工作。全國碳市場上線在即，備受各方關(guān)注。

歐洲傳統(tǒng)汽車行業(yè)將面臨更為嚴峻的考驗。據(jù)外媒報道，歐盟將于本周宣布，從2035年開始，要求新增汽車實現(xiàn)零排放，即2035年開始在歐盟地區(qū)禁售燃油車，這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會的數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)約占歐盟二氧化碳排放總量的12%。

經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議通過，今年7月?lián)駮r啟動發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場上線交易。下一步還將穩(wěn)步擴大行業(yè)覆蓋范圍，以市場機制控制和減少溫室氣體排放。

國家能源局近日發(fā)布的《2020年度全國可再生能源電力發(fā)展監(jiān)測評價報告》顯示，2020年全國可再生能源電力實際消納量為21613億千瓦時，占全社會用電量比重28.8%，同比提高1.3個百分點;全國非水電可再生能源電力消納量為8562億千瓦時，占全社會用電量比重為11.4%，同比增長1.2個百分點。