由于長時(shí)間的煤炭供過于求，北方港口中轉(zhuǎn)速度明顯放緩，庫存矛盾進(jìn)一步深化，壓力也不斷向上傳導(dǎo)。本周期，北方港口交易活性繼續(xù)下降，現(xiàn)貨價(jià)格向下?lián)舸╅L協(xié)價(jià)，跌幅明顯擴(kuò)大。

今年2月中下旬以來，北方港口動(dòng)力煤價(jià)格疲態(tài)明顯，疫情影響下，需求端的持續(xù)低迷，煤價(jià)更是一路狂跌，勢不可擋!根據(jù)豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)格顯示，最新發(fā)布的港口5500大卡主流價(jià)格已經(jīng)跌至529元/噸，這是自2016年12月煤電企業(yè)執(zhí)行中長期長協(xié)合同以來，市場煤價(jià)首次跌破長協(xié)基準(zhǔn)價(jià)格535元/噸!

受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)后內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)延遲開工，加上交通管制，煤炭運(yùn)輸受限，煤炭市場供應(yīng)偏緊，2月份全區(qū)煤炭價(jià)格小幅上漲。隨著企業(yè)開復(fù)工逐步增加，煤礦產(chǎn)能逐漸釋放，產(chǎn)量不斷增加，3月份煤炭供需緊張局面逐漸緩解，我區(qū)煤炭價(jià)格漲跌互現(xiàn)，其中，鄂爾多斯地區(qū)煤炭價(jià)格開始小幅回落。

上游方面，內(nèi)陸電廠采購需求積極性不高，紛紛下調(diào)接收價(jià)格，促使產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)下跌。晉北地區(qū)，港口需求低迷影響下，下水煤發(fā)運(yùn)情況不好；而周邊用戶采購有限，促使部分煤礦出現(xiàn)頂倉，價(jià)格承壓。陜北地區(qū)，受用戶拉運(yùn)積極性低迷影響，區(qū)域內(nèi)需求低迷，價(jià)格弱勢下行。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，周邊電廠以及港口流向發(fā)運(yùn)均不佳，產(chǎn)地煤價(jià)仍處于下行過程。

今日國內(nèi)煉焦煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。隨著前期價(jià)格的持續(xù)走弱，近期煤市觀望為主，實(shí)際訂單依然偏少，多數(shù)執(zhí)行以銷定產(chǎn)。庫存方面煤企精煤持續(xù)上升，個(gè)別累庫壓力繼續(xù)加大，加上目前二季度長協(xié)價(jià)格多半下調(diào)，山西地方煤企或有新一輪小幅下降預(yù)期，短期煉焦煤價(jià)格穩(wěn)中偏弱。

產(chǎn)地方面，煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快進(jìn)行，供應(yīng)繼續(xù)增加。受港口降價(jià)、發(fā)運(yùn)倒掛、需求不振等因素影響，晉蒙地區(qū)煤礦發(fā)運(yùn)以長協(xié)為主，煤礦整體出貨較差，庫存高位運(yùn)行，產(chǎn)地煤價(jià)小幅回落;陜西神木地區(qū)復(fù)產(chǎn)中小礦增多，產(chǎn)量穩(wěn)步增加。

產(chǎn)量基本恢復(fù)至正常水平,而下游復(fù)工情況不佳，復(fù)工速度明顯慢于產(chǎn)地，導(dǎo)致煤炭市場呈現(xiàn)供大于求局面、坑口價(jià)格持續(xù)下調(diào)。目前坑口生產(chǎn)和下游需求出現(xiàn)錯(cuò)配，有近一個(gè)月時(shí)間差。

中國電煤采購價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》(2020年第6期，下同)顯示，主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量繼續(xù)增加，運(yùn)輸物流更為順暢，環(huán)渤海港口庫存累積增加，煤炭供應(yīng)充足。由于水電新能源發(fā)電增加，疊加供暖需求下降，電煤進(jìn)入需求淡季，電煤市場供需寬松，價(jià)格下行幅度繼續(xù)擴(kuò)大，市場價(jià)格已接近或跌破重點(diǎn)煤企公布的年度長協(xié)價(jià)格。

近期受電廠庫存高位、需求不旺等因素影響，上游煤礦及發(fā)運(yùn)站庫存積壓，適當(dāng)下調(diào)銷售報(bào)價(jià);而下游詢盤稀少，還盤壓價(jià)現(xiàn)象十分明顯，成交冷清，促使港口現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌。

中國電煤采購價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》(2020年第5期，下同)顯示，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤市場供應(yīng)相對寬松，價(jià)格下行幅度加大，逐步回落至春節(jié)前水平。CECI沿海指數(shù)交易以長協(xié)拉運(yùn)為主，現(xiàn)貨成交價(jià)繼續(xù)下降;CECI曹妃甸指數(shù)價(jià)格加速下行，市場比較冷清;CECI進(jìn)口指數(shù)樣本有所減少，到岸綜合標(biāo)煤單價(jià)環(huán)比上漲;CECI采購經(jīng)理人指數(shù)反映出，電煤市場重回收縮區(qū)間，5個(gè)分指數(shù)均環(huán)比下降，其中供給和庫存2個(gè)指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，需求指數(shù)由擴(kuò)張區(qū)間轉(zhuǎn)入收縮區(qū)間，價(jià)格和航運(yùn)2個(gè)指數(shù)也處于收縮區(qū)間

近日，智庫碳追蹤倡議組織研究顯示，隨著新型可再生能源發(fā)電成本越來越低廉，全球范圍內(nèi)近6400億美元煤電項(xiàng)目投資面臨風(fēng)險(xiǎn)。

焦炭價(jià)格步入下行通道，焦煤價(jià)格繼續(xù)提漲有難度，價(jià)格面臨觸頂，其中前期漲幅較大的焦煤價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了下行，前期降幅在60元/噸左右，3月2日價(jià)格再次下調(diào)60元/噸，降后現(xiàn)臨汾安澤地區(qū)低硫主焦煤出礦含稅1530元/噸。

鋼鐵、煤炭、電力、石油、天然氣和基礎(chǔ)原材料等行業(yè)領(lǐng)域的協(xié)會(huì)商會(huì)要倡導(dǎo)會(huì)員企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)和價(jià)格，防止集中復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的區(qū)域性、時(shí)段性短缺或價(jià)格大幅上漲。

2019年年末，CECI沿海指數(shù)5500大卡綜合價(jià)開始低于570元/噸，進(jìn)入“綠色區(qū)間”。這是否意味著煤電經(jīng)營狀況將迎來“拐點(diǎn)”?又釋放出哪些信號?為此，記者專訪了中電聯(lián)行業(yè)發(fā)展與環(huán)境資源部副主任、CECI專家組組長葉春。

生產(chǎn)恢復(fù)、煤源增加，但下游狀況似乎卻未好轉(zhuǎn)。記者了解到，陜西榆林等產(chǎn)地近日頻現(xiàn)漲價(jià)現(xiàn)象，多個(gè)煤種的成交價(jià)較起拍價(jià)大幅上升，部分在產(chǎn)大礦甚至遭遇爭搶。上游開足馬力保生產(chǎn)，下游緊張情緒在持續(xù)，煤炭供應(yīng)依然短缺嗎?