國家發(fā)展改革委7日發(fā)布《關(guān)于做好2021年煤炭中長期合同簽訂履行工作的通知》(下稱《通知》),通過細(xì)化多條規(guī)則進(jìn)一步完善煤炭中長期合同制度,并要求各方主體早簽、多簽、簽實、簽長煤炭中長期合同。煤炭行業(yè)專家預(yù)計,煤炭中長協(xié)合同簽約總量將達(dá)到10億噸以上。
本月前期受10月煤價走勢慣性帶動影響延續(xù)漲勢;而后國家發(fā)改委召集各家大型煤企、港口及鐵路公司召開保供會議,并就做好冬季煤炭保供,維護(hù)市場穩(wěn)定明確提出三點要求:一是加快提升中轉(zhuǎn)港口庫存,尤其是要將秦皇島庫存提高到600萬噸以上;二是增加煤炭發(fā)運(yùn),要求各大礦配合好鐵路爭取滿發(fā),鐵路日運(yùn)力要達(dá)到130萬噸以上;三是平抑市場煤價,大型煤企月度長協(xié)價格不得高于600元/噸,煤價暫時趨于穩(wěn)定;近兩周因陜西銅川喬子梁煤礦瓦斯事故、山西朔州煤礦事故影響,煤價還在“選擇”方向。
中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示,11月4日,豐礦動力煤指導(dǎo)價,秦港5500的價格615元/噸,環(huán)比昨天漲了2塊;秦港5000價格559元/噸,環(huán)比比昨天漲了3塊。這是環(huán)渤海港口動力煤價格連續(xù)第7天上漲,秦港5500比這波上漲起點,7天前10月28日,上漲了11元/噸。
周初,大家都看空港口市場,下游壓價詢貨,貿(mào)易商可售貨源有限,市場出現(xiàn)分歧。昨日開始,市場出現(xiàn)穩(wěn)中略有升溫跡象,下游詢貨需求增加,下錨等貨船舶增多,部分供應(yīng)商基于低硫資源結(jié)構(gòu)性偏緊,出現(xiàn)看漲心態(tài),部分前期按指數(shù)下浮報價的,轉(zhuǎn)向持平或者試探性上浮報價。部分用戶并不買賬,依靠高庫存,對較高的價格接受程度有限,供需相對僵持,大都處于觀望狀態(tài)。
我國北方地區(qū)大面積供暖季即將到來,煤炭、天然氣價格近期出現(xiàn)抬頭。
以往每逢供暖季來臨,煤、氣價格常常出現(xiàn)一波多頭行情。業(yè)內(nèi)人士表示,綜合來看,天然氣、焦煤、焦炭基本面供需格局偏緊張,行情維持震蕩偏強(qiáng)概率較大;受主產(chǎn)區(qū)增產(chǎn)等因素影響,動力煤價格近期回落,但受調(diào)控政策影響,預(yù)計今年供應(yīng)偏緊局面會有所緩解。
〈動力煤市場〉 上周產(chǎn)地動力煤整體波動幅度不大,局部有漲有跌,港口動力煤價格穩(wěn)中下行。產(chǎn)地方面,鄂爾多斯地區(qū)煤管票放松之后部分煤礦產(chǎn)量較上月相比有了明顯增加,隨著供給能力不斷增強(qiáng),少數(shù)礦因前期價格偏高本周下調(diào)5-10元/噸,多數(shù)礦價格暫穩(wěn)觀望。陜西榆林地區(qū)煤管票繼續(xù)按核定產(chǎn)能發(fā)放,區(qū)域內(nèi)煤價漲跌互現(xiàn),其中塊煤因民用需求良好價格上漲。山西晉中某煤礦發(fā)生一起瓦斯爆炸事gu,省內(nèi)多數(shù)煤礦以保安全生產(chǎn)為主,煤炭產(chǎn)量釋放或受影響,煤價高位堅挺。以鄂爾多斯5500大卡動力煤為例
《CECI指數(shù)分析周報》(2020年第29期,下同)顯示,主產(chǎn)區(qū)煤炭管控依然嚴(yán)格,停限產(chǎn)煤礦較多,整體供應(yīng)偏緊,煤價繼續(xù)上漲。以上由中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布。大秦線兩次事故后運(yùn)量有所減少,北方港口煤炭調(diào)入量低于調(diào)出量,港口庫存繼續(xù)下降且低于上年同期,其中秦皇島港庫存在500萬噸水平低位波動。電廠主要以長協(xié)煤采購為主,補(bǔ)庫需求略有釋放,高卡低硫煤種結(jié)構(gòu)性短缺,貿(mào)易商捂盤挺價意愿增強(qiáng),現(xiàn)貨市場強(qiáng)勢運(yùn)行,市場價格飆升,創(chuàng)5月下旬以...
本月初,受電廠消耗庫存、拉運(yùn)積極性下降影響,煤價出現(xiàn)下跌。筆者曾預(yù)測,正值用煤旺季,疊加進(jìn)口煤受限,下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快進(jìn)行,即使煤價下跌,跌幅也不會太大,預(yù)計跌幅在10-20元/噸。從月初至本周三,港口煤價累計下跌了17元/噸,與筆者預(yù)想的接近。從周四開始,受期貨上漲、貿(mào)易商挺價等利好因素帶動,港口煤價止跌企穩(wěn)。
國家統(tǒng)計局8月4日公布的數(shù)據(jù)顯示,7月下旬全國煤炭價格穩(wěn)中有跌
縱觀1~7月份,疫情擾亂供需釋放節(jié)奏,供需錯配問題持續(xù)存在,且供需格局不斷轉(zhuǎn)換,煤炭市場快速調(diào)整,煤炭價格呈現(xiàn)深V走勢。但是在中長協(xié)合同制度以及“基準(zhǔn)價+浮動價”的指數(shù)定價機(jī)制保障下,煤炭價格整體上運(yùn)行在綠色區(qū)間,實現(xiàn)了疫情期間的能源安全供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展。
下游拉運(yùn)動能偏弱,煤價弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行,到港拉煤船舶繼續(xù)保持低位。目前,環(huán)渤海港口下錨船合計只有78艘,較一周前增加了6艘。煤炭調(diào)進(jìn)、調(diào)出基本保持平衡,環(huán)渤海港口存煤2416萬噸,較一周前增加了23萬噸;其中,受大秦線天窗影響,鐵路運(yùn)量降至100萬噸左右,秦港存煤降至508萬噸,較一周前減少了38萬噸。
國家發(fā)改委網(wǎng)站29日消息,國家發(fā)改委研究起草形成了《中華人民共和國煤炭法(修訂草案)》,提出擬由市場決定煤炭價格的機(jī)制。
從供給側(cè)看,全國煤炭產(chǎn)能依然較大,加之下游進(jìn)口額度所剩不多,預(yù)計下半年煤炭進(jìn)口量將呈下降走勢。從需求側(cè)看,在基建和房地產(chǎn)行業(yè)帶動下,鋼鐵、水泥、玻璃等產(chǎn)品需求將持續(xù)恢復(fù),耗煤需求隨之釋放。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計,下半年煤炭消費(fèi)將維持穩(wěn)中增長態(tài)勢。
中新經(jīng)緯客戶端7月29日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站29日消息,國家發(fā)改委研究起草形成了《中華人民共和國煤炭法(修訂草案)》(征求意見稿)(下稱《征求意見稿》),提出擬由市場決定煤炭價格的機(jī)制。
從本周一開始,產(chǎn)地煤炭價格出現(xiàn)下跌,大同、朔州、榆林、鄂爾多斯等地煤炭價格出現(xiàn)1-3元/噸的小幅回調(diào),從而結(jié)束了長達(dá)兩個月的上漲行情。在這兩個多月時間里,產(chǎn)地煤價一路上漲,鄂爾多斯5000大卡煤炭價格從215元上漲至310元/噸,漲幅將近100元/噸。產(chǎn)地煤價下跌,對港口煤市來說,無疑是雪上加霜,將在很大程度上影響煤價。預(yù)計港口煤價繼續(xù)下跌,有望跌至570元/噸以下水平,進(jìn)入綠色區(qū)間。
近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化進(jìn)程開啟和加速,全球的資源供給和環(huán)境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉(zhuǎn)型背景下,煤炭企業(yè)面臨諸多競爭和生存壓力。